【技术实现步骤摘要】
火灾预警及消防防护系统
本专利技术涉及火灾报警装置
，具体为火灾预警及消防防护系统。
技术介绍
目前，随着新能源电动客车的数量增加，对于电动客车的安全性能要求也随之提高，火灾报警系统作为电动客车不可或缺一部分也得到了进一步发展。而现有的火灾报警系统存在以下以下不足：1、火灾报警系统只能在火灾发生时触发报警，而无法对火灾进行早期判断，无法对早期火灾隐患进行消除；2、由于火灾报警系统只能对火灾发生时进行播报，而无法对锂离子电池箱内部进行及时灭火，从而造成更大的火势蔓延，进而存在一定的安全隐患；3、由于火灾报警系统在长时间运行时，且内部容易发生故障，若工作人员无法及时的排除故障，则导致火灾报警系统无法正常使用等缺陷，为此，我们提出火灾预警及消防防护系统。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供火灾预警及消防防护系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：火灾预警及消防防护系统，包括箱体和箱盖，所述箱盖通过多个螺栓固定连接在箱体顶端，所述箱体内部设有火灾检测装置...
【技术保护点】
1.火灾预警及消防防护系统，包括箱体（1）和箱盖（2），其特征在于：所述箱盖（2）通过多个螺栓固定连接在箱体（1）顶端，所述箱体（1）内部设有火灾检测装置（3），且箱盖（2）内部的顶端设有灭火装置（4），所述灭火装置（4）输入端与火灾检测装置（3）输出端电性连接，所述箱盖（2）顶端设有显示装置（5），且显示装置（5）输入端与火灾检测装置（3）电性连接，所述显示装置（5）与灭火装置（4）双向连接。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.火灾预警及消防防护系统，包括箱体（1）和箱盖（2），其特征在于：所述箱盖（2）通过多个螺栓固定连接在箱体（1）顶端，所述箱体（1）内部设有火灾检测装置（3），且箱盖（2）内部的顶端设有灭火装置（4），所述灭火装置（4）输入端与火灾检测装置（3）输出端电性连接，所述箱盖（2）顶端设有显示装置（5），且显示装置（5）输入端与火灾检测装置（3）电性连接，所述显示装置（5）与灭火装置（4）双向连接。
2.根据权利要求1所述的火灾预警及消防防护系统，其特征在于：所述火灾检测装置（3）包括用于探测火灾的火灾探测器（6）、用于火灾报警控制用的火灾报警控制器（7）和用于连接各个电路之间通讯的CAN总线收发模块（8），所述火灾探测器（6）和火灾报警控制器（7）均与箱体（1）内壁固定连接，所述火灾探测器（6）通过CAN总线收发模块（8）与火灾报警控制器（7）双向连接，所述火灾报警控制器（7）通过与CAN总线收发模块（8）与显示装置（5）双向连接，所述显示装置（5）固定连接在箱盖（2）上。
3.根据权利要求1所述的火灾预警及消防防护系统，其特征在于：所述显示装置（5）包括用于声光报警的声光报警器（9）和用于显示信息的显示屏（10），所述声光报警器（9）固定连接在箱盖（2）上，所述显示屏（10）固定连接在箱盖（2）上，且声光报警器（9）和显示屏（10）分别通过CAN总线收发模块（8）与火灾报警控制器（7）双向连接，所述显示屏（10）和声光报警器（9）分别与灭火装置（4）双向连接。
4.根据权利要求2所述的火灾预警及消防防护系统，其特征在于：所述火灾探测器（6）包括用于形成有探测火灾的电路模块（11）、用于探测烟温信息的探测模块（12）和用于处理烟温信息的微处理器（13），所述电路模块（11）、探测模块（12）和微处理器（13）均与箱体（1）内壁固定连接，所述电路模块（11）分别与探测模块（12）和微处理器（13），所述探测模块（12）输出端与微处理器（13）电性连接，所述CAN总线收发模块（8）与探测模块（12）双向连接。
5.根据权利要求4所述的火灾预警及消防防护系统，其特征在于：所述探测模块（12）包括用于探测一氧化碳浓度的一氧化碳探测器（14）用于探测温度的温度传感器（15），所述一氧化碳探测器（14）与温度传感器（15）均固定连接在箱体（1）内壁，且一氧化碳探测器（14）温度传感器（15）分别与电路模块（11）电性连接，所述一氧化碳探测器（14）与温度传感器（15）分别与微处理器（13）和CAN总线收发模块（8）双向连接。
6.根据权利要求5所述的火灾预警及消防防护系统，其特征在于：所述一氧化碳探测器（14）设有多个，且多个一氧化碳探测器（14）等距离固定连连接在箱体（1）内壁。
技术研发人员：武中举，王彬，时治永，安远，
申请(专利权)人：石家庄德立科电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13
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