一种防转式钣金安装支架集成结构制造技术

本发明专利技术公开了一种防转式钣金安装支架集成结构，包括第一支架、第二支架、第三支架以及连接结构，所述第一支架的两端设有螺纹连接孔，所述第二支架以及第三支架的头部分别置于第一支架的两端，且在第二支架、第三支架的头部分别设有与螺纹连接孔对应的通孔，通过螺栓穿过通孔以及螺纹连接孔以将第二支架、第三支架的头部与第一支架的两端部连接固定。所述防转式钣金安装支架集成结构，整体结构简单，安装制作以及拆卸方便，集成的铝合金支架之间螺接而成，重量小，可拆卸，另外同时还布置有限位结构，可以防止在安装时支架转动导致角度产生偏差，不仅安装简便，而且提高安装精度。

【技术实现步骤摘要】
一种防转式钣金安装支架集成结构
本专利技术涉及一种防转式钣金安装支架集成结构，涉及汽车零部件装配连接

技术介绍
钣金的安装支架在汽车上大量应用，许多电器件、塑料件都安装在支架上。而传统的支架集成由钢与钢焊接或铆接而成，其需要较大的安装操作空间，而且重量大且不可拆卸。而若采用铝合金焊接，则又无法避免铝合金热变形的问题。若其中的一个支架损坏，则需要更换整个支架集成，成本增加；另外，统的支架集成一般都由几个小支架焊接或铆接而成，在焊接或铆接时，支架之间的角度无法精准控制，易因操作人员的失误导致安装点位置偏移，难以准确安装，安装精度不高。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种重量轻便，安装过程简单方便且有效提高安装精度以及节约成本的防转式钣金安装支架集成结构。为了解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种防转式钣金安装支架集成结构，包括第一支架、第二支架、第三支架以及连接结构，所述第一支架的两端设有螺纹连接孔，所述第二支架以及第三支架的头部分别置于第一支架的两端，且在第二支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防转式钣金安装支架集成结构，其特征在于：包括第一支架、第二支架、第三支架以及连接结构，所述第一支架的两端设有螺纹连接孔，所述第二支架以及第三支架的头部分别置于第一支架的两端，且在第二支架、第三支架的头部分别设有与螺纹连接孔对应的通孔，通过螺栓穿过通孔以及螺纹连接孔以将第二支架、第三支架的头部与第一支架的两端部连接固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种防转式钣金安装支架集成结构，其特征在于：包括第一支架、第二支架、第三支架以及连接结构，所述第一支架的两端设有螺纹连接孔，所述第二支架以及第三支架的头部分别置于第一支架的两端，且在第二支架、第三支架的头部分别设有与螺纹连接孔对应的通孔，通过螺栓穿过通孔以及螺纹连接孔以将第二支架、第三支架的头部与第一支架的两端部连接固定。


2.根据权利要求1所述的一种防转式钣金安装支架集成结构，其特征在于：所述第一支架两端部的螺纹孔连接孔边缘均设置有限位结构，所述限位结构包括两个对称设置在螺纹连接孔两侧的限位板，限位板下端垂直固定在第一支架的上表面，两个限位板之间围合成限位空位。


3.根据权利要求2所述的一种防转式钣金安装支架集成结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁森，姜宇含，陈起，宫成龙，周升芝，金浩，雷雨成，邓建国，季平，聂伟，
申请(专利权)人：苏州同捷汽车工程技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32