一种建筑施工用辅助安装装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种建筑施工领域，尤其涉及一种建筑施工用辅助安装装置。本发明专利技术的技术问题是：提供一种建筑施工用辅助安装装置。技术方案是：一种建筑施工用辅助安装装置，包括有底架、横梁锁具运输机构、横杠锁具安装机构和横梁固定机构等；底架下方设置有电动车轮。本发明专利技术使用时实现了自动将两条横向梁运输至需要安装的位置，然后自动将两条横向梁呈同一水平线并相接触卡入至模板的螺纹钢筋中，再自动将直线锁具卡入两条横向梁上方，然后自动将螺母分别拧入直线锁具和两条横向梁上的螺纹钢筋中，从而将直线锁具固定住两条横向梁，使用时结构精简，效率高，不用工人高空作业，大大的减小了生产安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用辅助安装装置
本专利技术涉及一种建筑施工领域，尤其涉及一种建筑施工用辅助安装装置。
技术介绍
剪力墙又称抗风墙、抗震墙或结构墙。房屋或构筑物中主要承受风荷载或地震作用引起的水平荷载和竖向荷载的墙体，防止结构剪切破坏，又称抗震墙，一般用钢筋混凝土做成，它分平面剪力墙和筒体剪力墙。平面剪力墙用于钢筋混凝土框架结构、升板结构、无梁楼盖体系中。为增加结构的刚度、强度及抗倒塌能力，在某些部位可现浇或预制装配钢筋混凝土剪力墙。现浇剪力墙与周边梁、柱同时浇筑，整体性好。筒体剪力墙用于高层建筑、高耸结构和悬吊结构中，由电梯间、楼梯间、设备及辅助用房的间隔墙围成，筒壁均为现浇钢筋混凝土墙体，其刚度和强度较平面剪力墙可承受较大的水平荷载。现有技术中，剪力墙由钢筋混泥土浇筑而成，在此之前需要预先安装好模板，模板竖立在地面上后需要大量的支撑架对其进行加固稳定，在安装模板支撑时，先要将横向梁一条条卡入竖向梁的螺纹钢筋上，然后将直线锁具卡入两条平行的横向梁上，然后再用螺母将直线锁具拧紧，使得直线锁具将两条平行的横向梁锁紧，安装过程繁琐，效率低下，此外，人工安装过程中，需要从地面搬运大量的横向梁和直线锁具到高处进行安装，而横向梁和直线锁具都是钢铁结构，重量很大，容易导致工人疲劳，工人在疲劳情况下高空作业非常危险，容易发生意外，存在极大的安全隐患。综上，需要研发一种建筑施工用辅助安装装置，来克服上述问题。
技术实现思路
为了克服现有技术中，剪力墙由钢筋混泥土浇筑而成，在此之前需要预先安装好模板，模板竖立在地面上后需要大量的支撑架对其进行加固稳定，在安装模板支撑时，先要将横向梁一条条卡入竖向梁的螺纹钢筋上，然后将直线锁具卡入两条平行的横向梁上，然后再用螺母将直线锁具拧紧，使得直线锁具将两条平行的横向梁锁紧，安装过程繁琐，效率低下，此外，人工安装过程中，需要从地面搬运大量的横向梁和直线锁具到高处进行安装，而横向梁和直线锁具都是钢铁结构，重量很大，容易导致工人疲劳，工人在疲劳情况下高空作业非常危险，容易发生意外，存在极大的安全隐患的缺点，本专利技术的技术问题是：提供一种建筑施工用辅助安装装置。技术方案是：一种建筑施工用辅助安装装置，包括有底架、横梁锁具运输机构、横杠锁具安装机构、横梁固定机构、控制屏、电动车轮、直线锁具和横向梁；底架上方依次设置有控制屏，直线锁具和横向梁；底架上方设置有横梁锁具运输机构；底架下方设置有电动车轮；横梁锁具运输机构与横杠锁具安装机构相连接；横杠锁具安装机构与横梁固定机构相连接。进一步地，横梁锁具运输机构包括有第一电机、第一伸缩杆、第一传动轮、第二传动轮、第二传动杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第三传动杆、第一柱齿轮、第一支撑架、第三传动轮、第四传动轮、第四传动杆、第五传动轮、第六传动轮、第五传动杆、第一连接杆、第二连接杆、第一连接块、第一滑块、第一电动推板、第一滑轨、第一齿轮、第一电动推杆、第一推杆、第一限位环、第二限位环、第一齿盘、第六传动杆、第七传动轮、第八传动轮、第七传动杆、第四连接杆、第五连接杆、第二连接块、第二滑块、第二电动推板、第二滑轨、第一电动滑轨和第二电动滑轨；第一电机的输出端与第一伸缩杆进行焊接；第一伸缩杆外表面依次与第一传动轮和第三传动轮进行插接；第一伸缩杆外表面与第一限位环进行插接；第一伸缩杆外表面与第二限位环进行插接；第一伸缩杆外表面与第一推杆进行滑动连接；第一伸缩杆与第一齿轮进行焊接；第一传动轮外环面通过皮带与第二传动轮相连接；第二传动轮内部与第二传动杆进行插接；第二传动杆外表面与第一锥齿轮进行插接；第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合；第二锥齿轮内部与第三传动杆进行插接；第三传动杆外表面与第一柱齿轮进行插接；第三传动杆外表面上部与第一支撑架进行转动链接；第一支撑架与第二电动滑轨进行焊接；第三传动轮外环面通过皮带与第四传动轮相连接；第四传动轮内部与第四传动杆进行插接；第四传动杆外表面与第五传动轮进行插接；第五传动轮外环面通过皮带与第六传动轮相连接；第六传动轮内部与第五传动杆进行插接；第五传动杆与第一连接杆进行插接；第一连接杆下部通过圆杆与第二连接杆进行转动链接；第二连接杆上部通过圆杆与第一连接块进行转动连接；第一连接块内部通过圆杆与第一滑块进行转动连接；第一滑块与第一电动推板进行焊接；第一滑块内部与第一滑轨进行滑动连接；第一推杆下部与第一电动推杆进行焊接；第一齿轮前方设置有第一齿盘；第一齿盘与第六传动杆进行焊接；第六传动杆外表面与第七传动轮进行插接；第七传动轮外环面通过皮带与第八传动轮相连接；第八传动轮内部与第七传动杆进行插接；第七传动杆与第四连接杆进行焊接；第四连接杆下方通过圆杆与第五连接杆进行转动连接；第五连接杆上部通过圆杆与第二连接块进行转动连接；第二连接块内部上方通过圆杆与第二滑块进行转动连接；第二滑块与第二电动推板进行焊接；第二滑块内部与第二滑轨进行滑动连接；第四传动杆侧边设置有第二电动滑轨；第一伸缩杆外表面与底架相连接；第六传动杆外表面与底架相连接；第七传动杆外表面与底架相连接；第二传动杆外表面与底架相连接；第三传动杆外表面下方与底架相连接；第四传动杆外表面与底架相连接；第五传动杆外表面与底架相连接；第一电机下方与底架相连接；第二滑轨下方与底架相连接；第一电动滑轨下方与底架相连接；第二电动滑轨下方与底架相连接；第一电动滑轨与横梁锁具运输机构相连接；第二电动滑轨与横梁锁具运输机构相连接；第一柱齿轮与横梁锁具运输机构相连接。进一步地，横杠锁具安装机构包括有第二齿轮、第八传动杆、第九传动轮、第十传动轮、第九传动杆、第十一传动轮、第三齿轮、第十二传动轮、第十传动杆、第四齿轮、第十一齿轮、第十一传动杆、第七连接杆、第一拨杆、第一滑槽、第一电动磁铁、第一滑套、第十三传动轮、第十四传动轮、第二伸缩杆、第三限位环、第四限位环、第二推杆、第三电动滑轨、第三锥齿轮、第四锥齿轮、第十二传动杆、第八连接杆、第九连接杆、第三连接块、第二滑块、第一支撑板、第二支撑板和第五滑块；第二齿轮内部与第八传动杆进行插接；第八传动杆外表面与第九传动轮进行插接；第八传动杆外表面下方与第一支撑板进行转动连接；第九传动轮外环面通过皮带与第十传动轮相连接；第十传动轮内部与第九传动杆进行插接；第九传动杆外表面依次与第十一传动轮和第三齿轮进行插接；第九传动杆外表面下方与第二支撑板进行转动连接；第十一传动轮外环面通过皮带与第十二传动轮进行转动连接；第十二传动轮内部与第十传动杆进行插接；第十传动杆外表面与第四齿轮进行插接；第十传动杆外表面上方与第十三传动轮进行插接；第十传动杆外表面下方与第二支撑板进行转动连接；第四齿轮与第十一齿轮相啮合；第十一齿轮内部第十一传动杆进行插接；第十一传动杆外表面与第五滑块进行转动连接；第十一传动杆外表面上部与第七连接杆进行插接；第七连接杆与第一拨杆进行焊接；第一拨杆外表面与第一滑槽进行滑动连接；第一滑槽与第一电动磁铁进行焊接；第一滑槽外表面与第一滑套进行滑动连接；第一滑套下方与第二滑块进行焊接；第十三传动轮外环面通过皮带与第十四传动轮相连接；第十四传动轮内部与第二伸缩杆进行插接；第二伸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑施工用辅助安装装置，包括底架、控制屏和电动车轮，其特征是：还包括有横梁锁具运输机构、横杠锁具安装机构、横梁固定机构、直线锁具和横向梁；底架上方依次设置有控制屏，直线锁具和横向梁；底架上方设置有横梁锁具运输机构；底架下方设置有电动车轮；横梁锁具运输机构与横杠锁具安装机构相连接；横杠锁具安装机构与横梁固定机构相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用辅助安装装置，包括底架、控制屏和电动车轮，其特征是：还包括有横梁锁具运输机构、横杠锁具安装机构、横梁固定机构、直线锁具和横向梁；底架上方依次设置有控制屏，直线锁具和横向梁；底架上方设置有横梁锁具运输机构；底架下方设置有电动车轮；横梁锁具运输机构与横杠锁具安装机构相连接；横杠锁具安装机构与横梁固定机构相连接。


2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用辅助安装装置，其特征是，横梁锁具运输机构包括有第一电机、第一伸缩杆、第一传动轮、第二传动轮、第二传动杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第三传动杆、第一柱齿轮、第一支撑架、第三传动轮、第四传动轮、第四传动杆、第五传动轮、第六传动轮、第五传动杆、第一连接杆、第二连接杆、第一连接块、第一滑块、第一电动推板、第一滑轨、第一齿轮、第一电动推杆、第一推杆、第一限位环、第二限位环、第一齿盘、第六传动杆、第七传动轮、第八传动轮、第七传动杆、第四连接杆、第五连接杆、第二连接块、第二滑块、第二电动推板、第二滑轨、第一电动滑轨和第二电动滑轨；第一电机的输出端与第一伸缩杆进行焊接；第一伸缩杆外表面依次与第一传动轮和第三传动轮进行插接；第一伸缩杆外表面与第一限位环进行插接；第一伸缩杆外表面与第二限位环进行插接；第一伸缩杆外表面与第一推杆进行滑动连接；第一伸缩杆与第一齿轮进行焊接；第一传动轮外环面通过皮带与第二传动轮相连接；第二传动轮内部与第二传动杆进行插接；第二传动杆外表面与第一锥齿轮进行插接；第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合；第二锥齿轮内部与第三传动杆进行插接；第三传动杆外表面与第一柱齿轮进行插接；第三传动杆外表面上部与第一支撑架进行转动链接；第一支撑架与第二电动滑轨进行焊接；第三传动轮外环面通过皮带与第四传动轮相连接；第四传动轮内部与第四传动杆进行插接；第四传动杆外表面与第五传动轮进行插接；第五传动轮外环面通过皮带与第六传动轮相连接；第六传动轮内部与第五传动杆进行插接；第五传动杆与第一连接杆进行插接；第一连接杆下部通过圆杆与第二连接杆进行转动链接；第二连接杆上部通过圆杆与第一连接块进行转动连接；第一连接块内部通过圆杆与第一滑块进行转动连接；第一滑块与第一电动推板进行焊接；第一滑块内部与第一滑轨进行滑动连接；第一推杆下部与第一电动推杆进行焊接；第一齿轮前方设置有第一齿盘；第一齿盘与第六传动杆进行焊接；第六传动杆外表面与第七传动轮进行插接；第七传动轮外环面通过皮带与第八传动轮相连接；第八传动轮内部与第七传动杆进行插接；第七传动杆与第四连接杆进行焊接；第四连接杆下方通过圆杆与第五连接杆进行转动连接；第五连接杆上部通过圆杆与第二连接块进行转动连接；第二连接块内部上方通过圆杆与第二滑块进行转动连接；第二滑块与第二电动推板进行焊接；第二滑块内部与第二滑轨进行滑动连接；第四传动杆侧边设置有第二电动滑轨；第一伸缩杆外表面与底架相连接；第六传动杆外表面与底架相连接；第七传动杆外表面与底架相连接；第二传动杆外表面与底架相连接；第三传动杆外表面下方与底架相连接；第四传动杆外表面与底架相连接；第五传动杆外表面与底架相连接；第一电机下方与底架相连接；第二滑轨下方与底架相连接；第一电动滑轨下方与底架相连接；第二电动滑轨下方与底架相连接；第一电动滑轨与横梁锁具运输机构相连接；第二电动滑轨与横梁锁具运输机构相连接；第一柱齿轮与横梁锁具运输机构相连接。


3.根据权利要求2所述的一种建筑施工用辅助安装装置，其特征是，横杠锁具安装机构包括有第二齿轮、第八传动杆、第九传动轮、第十传动轮、第九传动杆、第十一传动轮、第三齿轮、第十二传动轮、第十传动杆、第四齿轮、第十一齿轮、第十一传动杆、第七连接杆、第一拨杆、第一滑槽、第一电动磁铁、第一滑套、第十三传动轮、第十四传动轮、第二伸缩杆、第三限位环、第四限位环、第二推杆、第三电动滑轨、第三锥齿轮、第四锥齿轮、第十二传动杆、第八连接杆、第九连接杆、第三连接块、第二滑块、第一支撑板、第二支撑板和第五滑块；第二齿轮内部与第八传动杆进行插接；第八传动杆外表面与第九传动轮进行插接；第八传动杆外表面下方与第一支撑板进行转动连接；第九传动轮外环面通过皮带与第十传动轮相连接；第十传动轮内部与第九传动杆进行插接；第九传动杆外表面依次与第十一传动轮和第三齿轮进行插接；第九传动杆外表面下方与第二支撑板进行转动连接；第十一传动轮外环面通过皮带与第十二传动轮进行转动连接；第十二传动轮内部与第十传动杆进行插接；第十传动杆外表面与第四齿轮进行插接；第十传动杆外表面上方与第十三传动轮进行插接；第十传动杆外表面下方与第二支撑板进行转动连接；第四齿轮与第十一齿轮相啮合；第十一齿轮内...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈祥德，
申请(专利权)人：陈祥德，
类型：发明
国别省市：湖南;43