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一种具有感温能力的道路自动冷却装置制造方法及图纸

技术编号:26300527 阅读:31 留言:0更新日期:2020-11-10 19:49
本发明专利技术公开了一种具有感温能力的道路自动冷却装置,包括呈凹状设置在人行横道上的进水口,所述进水口处设有挡板,所述挡板和进水口相匹配设置,所述进水口下方设有开口向上的蓄水槽,所述蓄水槽内竖直设有隔板,所述隔板的上端和蓄水槽的侧壁之间固定设有第一金属板,所述第一金属板的下方设有活塞,所述活塞在蓄水槽的侧壁和隔板的侧壁之间滑动设置,且所述活塞和第一金属板之间设有密封腔,所述蓄水槽的一侧固定设有储水腔,所述储水腔和蓄水槽之间设有连通设有单向阀。本发明专利技术设计巧妙,结构科学合理,在阴雨天气时,可以将路面上的水收集并存储起来,在热天路面温度较高时,可以自动的将收集起来的水喷出,进而对路面进行降温。

【技术实现步骤摘要】
一种具有感温能力的道路自动冷却装置
本专利技术涉及道路
,尤其涉及一种具有感温能力的道路自动冷却装置。
技术介绍
马路,是指供人或车马出行的宽阔平整的道路、公路,多是由人修建,供人使用,主要目的是方便人类从事诸多的生产活动,洒水车能给马路洒水降温,马路是用柏油和石子混合铺成的,夏季,天气炎热,温度过高,柏油就会融化,路面容易受到损坏,洒水车往马路上洒水,水分蒸发的时候,会吸收路面上的热量,可以防止柏油融化,保护路面,洒了水,马路上的温度降低了,尘土也少飞扬了,行人就觉得清爽凉快一些,黑色的柏油路面特别容易吸收太阳光的热量,柏油路面的沥青在高温下会软化,某些种类的沥青甚至会析出油脂,夏天如不采取降温措施,柏版油路面很容易被晒得发软,路面软化之后容易被重载车压坏,而析出的油脂会使汽车打滑权,因此,高温天气需对路面洒水降温;现存的洒水车对路面降温的方式常会有水飞溅到路边行人的身上,对人体产生不适感,且洒水车降温的方式需要司机在炎炎夏日驾驶车辆进行多条街道的洒水工作,劳动强度很大,同时对司机的安全产生威胁;同时洒水车洒出的水往往是较为纯净本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有感温能力的道路自动冷却装置,包括呈凹状设置在人行横道上的进水口(1),所述进水口(1)处设有挡板(2),所述挡板(2)和进水口(1)相匹配设置,其特征在于,所述进水口(1)下方设有开口向上的蓄水槽(3),所述蓄水槽(3)内竖直设有隔板(4),所述隔板(4)的上端和蓄水槽(3)的侧壁之间固定设有第一金属板(7),所述第一金属板(7)的下方设有活塞(6),所述活塞(6)在蓄水槽(3)的侧壁和隔板(4)的侧壁之间滑动设置,且所述活塞(6)和第一金属板(7)之间设有密封腔(5),所述蓄水槽(3)的一侧固定设有储水腔(8),所述储水腔(8)和蓄水槽(3)之间设有连通设有单向阀(9),所述储水...

【技术特征摘要】
1.一种具有感温能力的道路自动冷却装置,包括呈凹状设置在人行横道上的进水口(1),所述进水口(1)处设有挡板(2),所述挡板(2)和进水口(1)相匹配设置,其特征在于,所述进水口(1)下方设有开口向上的蓄水槽(3),所述蓄水槽(3)内竖直设有隔板(4),所述隔板(4)的上端和蓄水槽(3)的侧壁之间固定设有第一金属板(7),所述第一金属板(7)的下方设有活塞(6),所述活塞(6)在蓄水槽(3)的侧壁和隔板(4)的侧壁之间滑动设置,且所述活塞(6)和第一金属板(7)之间设有密封腔(5),所述蓄水槽(3)的一侧固定设有储水腔(8),所述储水腔(8)和蓄水槽(3)之间设有连通设有单向阀(9),所述储水腔(8)的上端滑动设有推板(10),所述推板(10)上设有多个毛细管(11),所述推板(10)的上端固定设有记忆合金(12),所述记忆合金(12)的上端固定设有第二金属板(13),所述第二金属板(13)的上壁与外界连通设置,所述储水腔(8)靠近路面的侧壁下端连通固定设有连通管(14),所述连通管(14)远离储水腔(8)的一侧转动设有转筒(17),所述转筒(17)内固定设有转轮(18),所述转筒...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭名勇
申请(专利权)人:郭名勇
类型:发明
国别省市:福建;35

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