一种汽车耐磨曲轴的制作工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车耐磨曲轴的制作工艺，包括以下步骤：A、原材料配置；B、将原材料加入熔炼炉中进行高温熔炼，得到钢水；C、将钢水倒入砂型的直浇口和内浇口中，浇注完成后保温，再进行冷却后得到曲轴毛坯件；D、将曲轴毛坯件进行粗加工；E、将粗加工后的曲轴毛坯件放入高温炉中高温热处理；F、再将热处理后的毛坯件进行精加工得到曲轴铸件，本发明专利技术采用的制作工艺操作简单，得到的曲轴具有优异的抗压、耐磨、抗冲击性能，不易变形，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车耐磨曲轴的制作工艺
本专利技术涉及曲轴制作
，具体为一种汽车耐磨曲轴的制作工艺。
技术介绍
曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。为减小曲轴质量及运动时所产生的离心力，曲轴轴颈往往作成中空的。在每个轴颈表面上都开有油孔，以便将机油引入或引出，用以润滑轴颈表面。为减少应力集中，主轴颈、曲柄销与曲柄臂的连接处都采用过渡圆弧连接。曲轴平衡重（也称配重）的作用是为了平衡旋转离心力及其力矩，有时也可平衡往复惯性力及其力矩。当这些力和力矩自身达到平衡时，平衡重还可用来减轻主轴承的负荷。平衡重的数目、尺寸和安置位置要根据发动机的气缸数、气缸排列形式及曲轴形状等因素来考虑。平衡重一般与曲轴铸造或锻造成一体，大功率柴油机平衡重与曲轴分开制造，然后用螺栓连接在一起。对于汽车用柴油机来说，曲轴的加工本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车耐磨曲轴的制作工艺,其特征在于：包括以下步骤：/nA、原材料配置；/nB、将原材料加入熔炼炉中进行高温熔炼，得到钢水；/nC、将钢水倒入砂型的直浇口和内浇口中，浇注完成后保温，再进行冷却后得到曲轴毛坯件；/nD、将曲轴毛坯件进行粗加工；/nE、将粗加工后的曲轴毛坯件放入高温炉中高温热处理；/nF、再将热处理后的毛坯件进行精加工得到曲轴铸件。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车耐磨曲轴的制作工艺,其特征在于：包括以下步骤：
A、原材料配置；
B、将原材料加入熔炼炉中进行高温熔炼，得到钢水；
C、将钢水倒入砂型的直浇口和内浇口中，浇注完成后保温，再进行冷却后得到曲轴毛坯件；
D、将曲轴毛坯件进行粗加工；
E、将粗加工后的曲轴毛坯件放入高温炉中高温热处理；
F、再将热处理后的毛坯件进行精加工得到曲轴铸件。


2.根据权利要求1所述的一种汽车耐磨曲轴的制作工艺,其特征在于：原材料组分按重量份数包括括球墨铸铁30-50份、灰铸铁20-40份、二氧化硅10-20份、铝粉8-18份、铜3-9份、钕2-5份、锡1-3份份、...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉炜，樊永胜，熊永莲，金丽珠，严军，高豪杰，
申请(专利权)人：盐城工学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32