一种中控台车载手机支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种中控台车载手机支架，包括底座；底座转动设置有用于夹持手机的夹持部；夹持部的转动平面竖直；底座的上表面还设有与手机配合的第一卡槽；第一卡槽设于夹持部的前侧；手机横屏使用时，直接将手机打横然后放入第一卡槽内即可，由第一卡槽对其进行固定和支撑；手机竖屏使用时，先转动夹持部使其立起，然后利用夹持部夹持手机，并利用第一卡槽将手机的下端卡住，手机即可竖屏使用，夹持部和第一卡槽均对手机进行固定和支撑，可靠性高；无需使用夹持部时，可通过转动夹持部使其平躺从而实现收纳，降低了闲置不用时的空间占用。

【技术实现步骤摘要】
一种中控台车载手机支架
本技术涉及手机支架
，更具体地说，涉及一种中控台车载手机支架。
技术介绍
中控台车载手机支架是一种的固定于车辆的中控台上使用的车载手机支架，现有的中控台车载手机支架不便收纳，闲置不用时，占用空间大。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种中控台车载手机支架。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种中控台车载手机支架，其中，包括底座；所述底座转动设置有用于夹持手机的夹持部；所述夹持部的转动平面竖直；所述底座的上表面还设有与手机配合的第一卡槽；所述第一卡槽设于所述夹持部的前侧。本技术所述的中控台车载手机支架，其中，所述夹持部的一端通过横向转轴与所述底座转动连接，另一端固设有卡扣；所述夹持部的背面开设有扭簧安装槽；所述扭簧安装槽内设有扭簧；所述扭簧的两个扭臂分别顶持于所述扭簧安装槽的内底面以及所述底座的上表面；所述底座设有与所述卡扣配合的卡合部。本技术所述的中控台车载手机支架，其中，所述卡合部包括滑动设置于所述底座上的作用杆和用于给所述作用杆复位的弹簧；所述作用杆固设有与所述卡扣配合的卡块。本技术所述的中控台车载手机支架，其中，所述夹持部包括用于配合作用夹紧手机的两个夹臂。本技术所述的中控台车载手机支架，其中，所述夹持部还包括转动设置于所述底座上的安装板；所述夹臂横向滑动设置于所述安装板上；所述安装板还设有用于调节两个所述夹臂的间距的间距调节组件。本技术所述的中控台车载手机支架，其中，所述间距调节组件包括转动设置于所述安装板上的调节齿轮、纵向滑动设置于所述安装板上的滑板，和用于固定所述滑板的固定组件；所述调节齿轮的转动平面竖直；所述滑板固设有与所述调节齿轮配合的主动齿条；所述主动齿条设于所述调节齿轮的左侧或右侧；所述夹臂固设有与所述调节齿轮配合的从动齿条；两个所述从动齿条分别设于所述调节齿轮的上下两侧。本技术所述的中控台车载手机支架，其中，所述固定组件包括设于所述滑板的左侧或右侧的拨板；所述拨板横向滑动设置于所述安装板上；所述拨板朝向所述滑板的侧面开有第二卡槽；所述滑板固设有多个与所述第二卡槽配合的卡齿；多个所述卡齿纵向分布；所述固定组件还包括固设于所述安装板上的固定板；所述固定板固设有弹性凸起；所述拨板开设有均与所述弹性凸起配合的卡滑板凹槽和松滑板凹槽；所述卡滑板凹槽和所述松滑板凹槽横向分布；所述卡滑板凹槽设于所述松滑板凹槽远离所述滑板的一侧。本技术所述的中控台车载手机支架，其中，所述底座包括底板和固设于所述底板上表面的安装块；所述夹持部与所述安装块转动连接；所述安装块的上表面开有与所述夹持部配合的容纳槽；所述底板滑动设置有朝向及背离所述安装块滑动的滑块；所述滑块设于所述安装块的前侧；所述滑块、所述底板和所述安装块围成所述第一卡槽。本技术所述的中控台车载手机支架，其中，所述安装块的前侧面为斜面；与所述斜面的上端相比，所述斜面的下端离所述滑块更近。本技术所述的中控台车载手机支架，其中，还包括设于所述底座下方的支座；所述支座与所述底座通过纵向的阻尼转轴转动连接。本技术的有益效果在于：手机横屏使用时，直接将手机打横然后放入第一卡槽内即可，由第一卡槽对其进行固定和支撑；手机竖屏使用时，先转动夹持部使其立起，然后利用夹持部夹持手机，并利用第一卡槽将手机的下端卡住，手机即可竖屏使用，夹持部和第一卡槽均对手机进行固定和支撑，可靠性高；无需使用夹持部时，可通过转动夹持部使其平躺从而实现收纳，降低了闲置不用时的空间占用；第一卡槽不仅可在手机横屏使用时，对手机进行固定和支撑，而且可在手机竖屏使用时，对手机进行固定和支撑；本技术不仅适用于手机横屏使用的场景，而且适用于手机竖屏使用的场景，适用范围广。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本技术的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图：图1是本技术较佳实施例的中控台车载手机支架的结构示意图(夹持部处于被收纳状态)；图2是本技术较佳实施例的中控台车载手机支架的结构示意图(夹持部处于被使用状态)；图3是本技术较佳实施例的中控台车载手机支架的剖面图；图4是本技术较佳实施例的中控台车载手机支架的结构示意图(隐藏支座和底板后)；图5是本技术较佳实施例的中控台车载手机支架的夹持部的结构示意图(后视)；图6是本技术较佳实施例的中控台车载手机支架的夹持部的剖面图(前视)；图7是本技术较佳实施例的中控台车载手机支架的夹持部的剖面图。具体实施方式为了使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本技术的部分实施例，而不是全部实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。本技术较佳实施例的中控台车载手机支架的结构示意图(夹持部处于被收纳状态)如图1所示，同时参阅图2至图7；包括底座1；底座1转动设置有用于夹持手机的夹持部2；夹持部2的转动平面竖直；底座1的上表面还设有与手机配合的第一卡槽10；第一卡槽10设于夹持部2的前侧；手机横屏使用时，直接将手机打横然后放入第一卡槽10内即可，由第一卡槽10对其进行固定和支撑；手机竖屏使用时，先转动夹持部2使其立起，然后利用夹持部2夹持手机，并利用第一卡槽10将手机的下端卡住，手机即可竖屏使用，夹持部2和第一卡槽10均对手机进行固定和支撑，可靠性高；无需使用夹持部2时，可通过转动夹持部2使其平躺从而实现收纳，降低了闲置不用时的空间占用；第一卡槽10不仅可在手机横屏使用时，对手机进行固定和支撑，而且可在手机竖屏使用时，对手机进行固定和支撑；本技术不仅适用于手机横屏使用的场景，而且适用于手机竖屏使用的场景，适用范围广。优选的，夹持部2的一端通过横向转轴8与底座1转动连接，另一端固设有卡扣3；夹持部2的背面开设有扭簧安装槽20；扭簧安装槽20内设有扭簧9；扭簧9的两个扭臂分别顶持于扭簧安装槽20的内底面以及底座1的上表面；底座1设有与卡扣3配合的卡合部4；收纳夹持部2时，朝向底座1转动夹持部2，然后将卡扣3和卡合部4扣合，便可完成收纳，需要使用夹持部2时，将卡扣3和卡合部4分开，夹持部2在扭簧9的作用下立起，夹持部2便可供使用，操作简单。优选的，卡合部4包括滑动设置于底座1上的作用杆40和用于给作用杆40复位的弹簧41；作用杆40固设有与卡扣3配合的卡块42；需要使用夹持部2时，推动作用杆40使其带动卡块42背离卡扣3移动，直至卡扣3被松开，卡扣3被松开后，松开作用杆40，作用杆40本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种中控台车载手机支架，其特征在于，包括底座；所述底座转动设置有用于夹持手机的夹持部；所述夹持部的转动平面竖直；所述底座的上表面还设有与手机配合的第一卡槽；所述第一卡槽设于所述夹持部的前侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种中控台车载手机支架，其特征在于，包括底座；所述底座转动设置有用于夹持手机的夹持部；所述夹持部的转动平面竖直；所述底座的上表面还设有与手机配合的第一卡槽；所述第一卡槽设于所述夹持部的前侧。


2.根据权利要求1所述的中控台车载手机支架，其特征在于，所述夹持部的一端通过横向转轴与所述底座转动连接，另一端固设有卡扣；所述夹持部的背面开设有扭簧安装槽；所述扭簧安装槽内设有扭簧；所述扭簧的两个扭臂分别顶持于所述扭簧安装槽的内底面以及所述底座的上表面；所述底座设有与所述卡扣配合的卡合部。


3.根据权利要求2所述的中控台车载手机支架，其特征在于，所述卡合部包括滑动设置于所述底座上的作用杆和用于给所述作用杆复位的弹簧；所述作用杆固设有与所述卡扣配合的卡块。


4.根据权利要求1或2所述的中控台车载手机支架，其特征在于，所述夹持部包括用于配合作用夹紧手机的两个夹臂。


5.根据权利要求4所述的中控台车载手机支架，其特征在于，所述夹持部还包括转动设置于所述底座上的安装板；所述夹臂横向滑动设置于所述安装板上；所述安装板还设有用于调节两个所述夹臂的间距的间距调节组件。


6.根据权利要求5所述的中控台车载手机支架，其特征在于，所述间距调节组件包括转动设置于所述安装板上的调节齿轮、纵向滑动设置于所述安装板上的滑板，和用于固定所述滑板的固定组件；所述调节齿轮的转动平面竖直；所述滑板固设有与所述调节齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙忠琴，
申请(专利权)人：龙忠琴，
类型：新型
国别省市：广东;44