【技术实现步骤摘要】
一种新型高压PT手车
本技术涉及一种新型高压PT手车。
技术介绍
PT手车以其结构简单、设计合理、多元化等特点为名,可以满足不同方案和不同电压湖边起的安装要求,不同方案是指各部件安装在框架上的位置分布,现有PT手车往往需要根据具体方案定制框架,无法库存备用,然而框架的顶置周期长,影响客户的交货时间需求;同时现有PT手车的框架结构稳定性还有待提高。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的不足,本技术提供一种新型高压PT手车,并且克服了以上缺陷。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型高压PT手车,包括框架、位于框架下方的底盘,框架由一体成型且相互垂直的弯板和底板组成,框架的两侧分别设有左侧板和右侧板,所述左右侧板上均设有相对的排孔,所述排孔内通过螺钉固定有安装梁,安装梁上开设有至少两排间隔的腰形孔;弯板远离底板的一端设有承接板,承接板上方设有固定有安装片和固定片,所述安装片和固定片由同一弯折板弯折所形成。所述排孔至少设置两排。所述弯折板折弯之后包括顶片、固定片、底片、安装片及尾片。所述底片固定在承接板上,尾片与固定片平行贴置,顶片与底片平行,固定片上设有安装孔。所述安装孔内固定绝缘子,所述绝缘子包括触臂和梅花触头。尾片与固定片贴置处连接有二次联锁板。安装梁上的腰形孔通过螺栓固定有互感器。由于采用了上述技术方案,有效的改善了现有PT手车框架无法备存进而影响产品生产进度,以及框架结构稳定性差的问题,该新型高压PT手车结构设计合理简单,具有通用性 ...
【技术保护点】
1.一种新型高压PT手车,包括框架(04)、位于框架(04)下方的底盘(01),框架(04)由一体成型且相互垂直的弯板(5)和底板(6)组成,其特征在于:框架(04)的两侧分别设有左侧板(1)和右侧板(7),所述左右侧板上均设有相对的排孔(8),所述排孔(8)内通过螺钉固定有安装梁(9),安装梁(9)上开设有至少两排间隔的腰形孔(91);弯板(5)远离底板(6)的一端设有承接板(10),承接板(10)上方设有固定有安装片(2)和固定片(4),所述安装片(2)和固定片(4)由同一弯折板(02)弯折所形成。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型高压PT手车,包括框架(04)、位于框架(04)下方的底盘(01),框架(04)由一体成型且相互垂直的弯板(5)和底板(6)组成,其特征在于:框架(04)的两侧分别设有左侧板(1)和右侧板(7),所述左右侧板上均设有相对的排孔(8),所述排孔(8)内通过螺钉固定有安装梁(9),安装梁(9)上开设有至少两排间隔的腰形孔(91);弯板(5)远离底板(6)的一端设有承接板(10),承接板(10)上方设有固定有安装片(2)和固定片(4),所述安装片(2)和固定片(4)由同一弯折板(02)弯折所形成。
2.根据权利要求1所述的一种新型高压PT手车,其特征在于:所述排孔(8)至少设置两排。
3.根据权利要求1所述的一种新型高压PT手车,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:林圣富,
申请(专利权)人:正力电气科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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