电池极板、双极板结构以及具有其的燃料电池制造技术

本申请提供一种电池极板、双极板结构以及具有其的燃料电池，一种电池极板，电池极板的第一表面上设置有多个凸起，多个凸起之间形成蛇形气体流道；电池极板的第二表面上开设有多个冷却通道，冷却通道为直线形、弧形或折线形中的任一种。保证极板排水性能好，且能降低冷却液流动阻力。

【技术实现步骤摘要】
电池极板、双极板结构以及具有其的燃料电池
本申请属于燃料电池
，具体涉及一种电池极板、双极板结构以及具有其的燃料电池。
技术介绍
目前，蛇形流道是燃料电池设计常用的流道型式，蛇形流道的排水性能好，其原因在于气体在流动过程中阻力较大，从而迫使一部分气体通过极板与膜电极接触区域内的气体扩散层而流动，从而达到“驱水”的目的。但是，简单机械的采用蛇形或者多蛇形流道作为极板正面的反应气体通道后，其背面流道也确定下来了，一般也为蛇形流道，从而导致背面冷却液流道布置困难或造成流动阻力较大，导致消耗较高的冷却循环泵工，降低燃料电池的能效水平。因此，如何提供一种能保证极板排水性能好，且能降低冷却液流动阻力的电池极板、双极板结构以及具有其的燃料电池成为本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
因此，本申请要解决的技术问题在于提供一种电池极板、双极板结构以及具有其的燃料电池，能保证极板排水性能好，且能降低冷却液流动阻力。为了解决上述问题，本申请提供一种电池极板，电池极板的第一表面上设置有多个凸起，多个凸起之间形成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池极板，其特征在于，所述电池极板的第一表面上设置有多个凸起(1)，多个所述凸起(1)之间形成蛇形气体流道(2)；所述电池极板的第二表面上开设有多个冷却通道(3)，所述冷却通道(3)为直线形、弧形或折线形中的任一种。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池极板，其特征在于，所述电池极板的第一表面上设置有多个凸起(1)，多个所述凸起(1)之间形成蛇形气体流道(2)；所述电池极板的第二表面上开设有多个冷却通道(3)，所述冷却通道(3)为直线形、弧形或折线形中的任一种。


2.根据权利要求1中所述的电池极板，其特征在于，所述蛇形气体流道(2)设置为多个；多个所述蛇形气体流道(2)在垂直气体流动的方向上依次设置；和/或，所述凸起(1)包括沿着所述气体流动方向上延伸的纵向凸起(12)和与所述气体流动方向之间夹角设置的横向凸起(11)；和/或，所述凸起(1)的高度一般为0.1-2mm；和/或，多个所述冷却通道(3)之间相连通；和/或，所述折线形包括成角度设置的第一直线段和第二直线段。


3.根据权利要求2中所述的电池极板，其特征在于，所述横向凸起(11)的延伸方向与所述纵向凸起(12)的延伸方向相垂直；和/或，相邻两个横向凸起(11)之间形成横向流道(21)；相邻两个所述蛇形气体流道(2)的横向流道(21)一一对应。


4.根据权利要求3中所述的电池极板，其特征在于，相邻两个所述蛇形气体流道(2)之间设置有连通口(5)，所述连通口(5)连通两个所述蛇形气体流道(2)上对应的两个所述横向流道(21)。


5.根据权利要求2中所述的电池极板，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永，薛晓婷，肖彪，张威，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44