一种提高车辆年审检测效率的检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种提高车辆年审检测效率的检测设备，包括基架，所述基架的内侧壁转动连接有螺杆，所述螺杆的外表面分别固定套接有从动齿轮、和两个螺母，两个所述螺母分别位于从动齿轮的两侧，所述基架的内底壁固定连接有第一电机，所述第一电机的外表面固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接。本实用新型专利技术通过超声波传感器、电磁铁、电气控制箱、和探测头调节结构的设置，方便检测头自动找准各类汽车尾气的排气管，避免检车人员爬至车底通过手扶安装检测头对汽车尾气进行检测，节省了人力并提高了检测效率，通过过滤箱的设置，有利于保护环境，避免检测人员长期吸收尾气产生不适从而影响工作。

【技术实现步骤摘要】
一种提高车辆年审检测效率的检测设备
本技术涉及车辆检测
，尤其涉及一种提高车辆年审检测效率的检测设备。
技术介绍
车辆年审也叫车辆年检，也就是机动车年检。车辆年审流程：车辆年审流程是指机动车辆每年进行审车时的固定流程，在车辆年审的项目中对汽车尾气的检测也是其中很重要的一项，现有的汽车尾气检测仪，在进行检测过程，需要将分析仪放置在固定的工作台上，但一般的检测环境只能将检测仪放置在地面使用，导致操作者操作不便，且将检测头与排气管接触固定,需要操作者爬至车底才能完成安装取样，操作麻烦耗费人力并一定程度上影响了工作效率，同时分析完的尾气直接进行排放对环境造成影响。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种提高车辆年审检测效率的检测设备。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种提高车辆年审检测效率的检测设备，包括基架，所述基架的内侧壁转动连接有螺杆，所述螺杆的外表面分别固定套接有从动齿轮、和两个螺母，两个所述螺母分别位于从动齿轮的两侧，所述基架的内底壁固定连接有第一电机，所述第一电机的外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提高车辆年审检测效率的检测设备，包括基架(1)，其特征在于：所述基架(1)的内侧壁转动连接有螺杆(2)，所述螺杆(2)的外表面分别固定套接有从动齿轮(14)、和两个螺母(3)，两个所述螺母(3)分别位于从动齿轮(14)的两侧，所述基架(1)的内底壁固定连接有第一电机(10)，所述第一电机(10)的外表面固定连接有主动齿轮(27)，所述主动齿轮(27)与从动齿轮(14)啮合连接，两个所述螺母(3)的顶部均转动连接有转动杆(4)，两个所述转动杆(4)的中部位置交叉转动连接，两个所述转动杆(4)远离两个螺母(3)的一端均转动连接有滑块(5)，所述滑块(5)的上表面设置有支撑板(6)，所述滑块...

【技术特征摘要】
1.一种提高车辆年审检测效率的检测设备，包括基架(1)，其特征在于：所述基架(1)的内侧壁转动连接有螺杆(2)，所述螺杆(2)的外表面分别固定套接有从动齿轮(14)、和两个螺母(3)，两个所述螺母(3)分别位于从动齿轮(14)的两侧，所述基架(1)的内底壁固定连接有第一电机(10)，所述第一电机(10)的外表面固定连接有主动齿轮(27)，所述主动齿轮(27)与从动齿轮(14)啮合连接，两个所述螺母(3)的顶部均转动连接有转动杆(4)，两个所述转动杆(4)的中部位置交叉转动连接，两个所述转动杆(4)远离两个螺母(3)的一端均转动连接有滑块(5)，所述滑块(5)的上表面设置有支撑板(6)，所述滑块(5)通过支撑板(6)底部的滑槽与支撑板(6)滑动连接，所述支撑板(6)的上表面中部位置固定连接有齿条(9)和两个滑轨(13)，两个所述滑轨(13)分别位于齿条(9)的两侧，两个所述滑轨(13)的内部滑动连接有N型架(12)，所述齿条(9)位于N型架(12)的内部，所述N型架(12)的一端固定连接有第二电机(11)，所述第二电机(11)的驱动端贯穿N型架(12)的侧壁延伸至N型架(12)的内部，所述第二电机(11)的驱动端外表面固定套接有齿轮(8)，所述齿轮(8)与齿条(9)啮合连接，所述N型架(12)的顶端固定连接有移动板(7)，所述移动板(7)的上表面分别固定连接有检测仪(15)、过滤箱(19)、电气控制箱(26)、气缸(17)、支撑杆(18)，所述检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：范明洪，
申请(专利权)人：肇庆市诚创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44