燃料电池性能监测系统技术方案

一种燃料电池性能监测系统包括开关网络、低通滤波器、带通滤波器、直流分量数据采集单元、交流分量数据采集单元以及内阻计算单元；开关网络包括顺序排列的多个开关元件，奇数序号开关元件的信号输出端并联成开关网络的第一输出端，偶数序号开关元件的信号输出端并联成开关网络的第二输出端，用于输出一个单电池两端的电压信号；低通滤波器和带通滤波器分别得到直流电压信号和交流波动电压信号；直流分量数据采集单元和交流分量数据采集单元获取直流电压值和交流波动电压值；内阻计算单元用于计算单电池的内阻。本发明专利技术的优点在于利用开关元件实现多通道测量单电池电压和内阻，减少使用昂贵的高共模抑制比仪表放大器的数量，降低了成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及燃料电池性能监测系统，特别涉及一种用于监测燃料电池堆 中单电池电压及单电池内阻的燃料电池性能监测系统。
技术介绍
燃料电池是由燃料和氧化剂产生电能的装置，为了确保燃料电池能够正 常工作并评估性能，需要监測燃料电池的各种参数，这就需要提供燃料电池 性能监测系统。—个单体燃料电池(以下简称为"单电池")所产生的理想电位是1.2V， 但在实际使用中电力损失会对理想电位造成不同程度的电位压降，使会使单 电池的电压下降0.4-0.8￥甚至更多，这样单电池的工作电压通常不到IV, 从而导致燃料电池的发电效率不佳，输出功率不稳定。因此燃料电池的单电 池电压参数可作为判断燃料电池发电性能的一个重要依据，所以目前常见的 燃料电池性能监测系统都是基于监測燃料电池堆中的单电池两端的输出电 压而实施的。但是由于膜电极失水现象和水淹现象都会导致质子交换膜 (PEM)燃料电池两极之间的直流电压下降，因此仅监测单电池电压的性能 监测系统仅能起到一定的电池保护作用，并无法指示导致电池落后的原闲。因此，为了对落后的电池做出更有效的诊断信息，燃料电池性能监测系 统还应该具备测量单电池内阻的功能，这样就可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料电池性能监测系统，该系统包括开关网络、低通滤波器（４）、带通滤波器（５）、直流分量数据采集单元（６）、交流分量数据采集单元（７）以及内阻计算单元（８）；　　　　所述开关网络包括顺序排列的多个开关元件（２），奇数序号开关元件（２）的信号输出端并联成开关网络的第一输出端，偶数序号开关元件（２）的信号输出端并联成开关网络的第二输出端，用于输出一个单电池两端的电压信号；　　　　所述低通滤波器（４）和带通滤波器（５）分别与开关网络的第一输出端和第二输出端连接，分别用于接收第一输出端和第二输出端输出的电压信号，通过滤波分别得到直流电压信号和交流波动电压信号，并分别将得到的信号输出到直流分量数据采集...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张振，赵志强，董俊卿，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]