【技术实现步骤摘要】
机动车位置灯结构及机动车
本技术涉及机动车配件
,具体是一种机动车位置灯结构及机动车。
技术介绍
机动车位置灯一般是在傍晚或清晨时,光线较暗又不用大灯照明时,打开显示车的位置,提醒其他车辆注意的,位置灯一般与仪表灯、尾灯的行驶灯联动,使别人能及时发现自己,避免看不见而发生危险。目前市面上的机动车位置灯多采用多颗LED直射光源加散射透镜的结构,以形成各种形状的位置灯光带,但是这种结构存在容易出现位置灯点亮后LED颗粒感明显或整条光带亮度不均匀的问题。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的上述技术问题之一。为此,本技术提供一种机动车位置灯结构,该结构使得LED光源发出的光线经过第一漫反射板和第二漫反射的漫反射后变得柔和均匀,不刺眼,显得格外的美观,大幅提升视觉效果。本技术还提出一种具有上述机动车位置灯结构的机动车。根据技术的第一方面实施例的机动车位置灯结构,包括:灯壳;LED光源,所述LED光源设置在所述灯壳内;第一漫反射板,所述第一漫反射板设置在所述LED光 ...
【技术保护点】
1.机动车位置灯结构,其特征在于,包括:/n灯壳(100);/nLED光源(200),设置在所述灯壳(100)内;/n第一漫反射板(300),设置在所述LED光源(200)的照射路线上;/n第二漫反射板(500),设置在所述第一漫反射板(300)的反射光线路径上,所述第二漫反射板(500)和所述第一漫反射板(300)形成出光通道(700);/n透镜(400),用于供光线射出,所述透镜(400)设置在所述出光通道(700)背离所述LED光源(200)的一端,所述透镜(400)设置在非所述LED光源(200)直射光射出区域。/n
【技术特征摘要】
1.机动车位置灯结构,其特征在于,包括:
灯壳(100);
LED光源(200),设置在所述灯壳(100)内;
第一漫反射板(300),设置在所述LED光源(200)的照射路线上;
第二漫反射板(500),设置在所述第一漫反射板(300)的反射光线路径上,所述第二漫反射板(500)和所述第一漫反射板(300)形成出光通道(700);
透镜(400),用于供光线射出,所述透镜(400)设置在所述出光通道(700)背离所述LED光源(200)的一端,所述透镜(400)设置在非所述LED光源(200)直射光射出区域。
2.根据权利要求1所述的机动车位置灯结构,其特征在于,所述出光通道(700)沿所述LED光源(200)至所述透镜(400)的方向逐渐增大。
3.根据权利要求2所述的机动车位置灯结构,其特征在于,所述第一漫反射板(300)与所述第二漫反射板(500)形成一个锐角。
4.根据权利要求3所述的机动车位置灯结构,其特征在于,所述第一漫反射板(300)包括有弧形段(310)和水平段(320),所述水平段(320)设...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙轶鹏,康辉龙,雷志锋,
申请(专利权)人:江门市大长江集团有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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