离心压缩机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种离心压缩机，包括：第一叶轮；扩压组件，扩压组件的进口与第一叶轮的出口连通；第二叶轮，第二叶轮的进口与扩压组件的出口连通；及补气单元，补气单元用于将从第二叶轮的出口离开的气体引入第一叶轮的出口处、和/或第二叶轮的进口处、和/或第一叶轮的出口与第二叶轮的进口之间的气流通道中。由于补气单元是将第二叶轮排出的部分气体引入到第一叶轮的出口处、和/或第二叶轮的进口处、和/或第一叶轮的出口与第二叶轮的进口之间的气流通道中，只有第二叶轮对部分气体做了无用功，而相较于直接将气体引入到离心压缩机的进口，第一叶轮以及第二叶轮均对部分气体做无用功的情况，能够有效降低离心压缩机的能耗比。

【技术实现步骤摘要】
离心压缩机
本技术涉及压缩机
，特别是涉及一种离心压缩机。
技术介绍
离心压缩机具有流量大，转速高，运行可靠等优点。工作时，离心压缩机的电机带动叶轮旋转，气体在离心力的作用下实现增压，并经由扩压器进一步将动能转化为静压能，提高压力。然而离心压缩机在实际运行中，往往可能出现流量突然减少的情况，这时叶轮中叶片非工作面上的气流边界层将会分离，形成若干脱离团；当流量进一步减少时，脱离团将会连在一起形成大脱离团而占据叶道的大部分空间，气流将受到严重阻塞。此时叶轮已不能再提高气体压力，离心压缩机的出口处压力会显著降低，气体会倒流回压缩机的进口，直到管网中的压力降至与离心压缩机的进口处压力一致。当流量再次降低时，倒流又将产生。这种周期性的轴向气流振荡现象，就是“喘振”。“喘振”造成的后果很严重，会严重影响离心压缩机的性能，传统避免“喘振”的方式是将部分离心压缩机的出口处的气体通过支路引回离心压缩机的进口，但这种方式会使得离心压缩机的能耗比急剧增加。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种可以避免发生喘振且降低能耗比的离心压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离心压缩机，其特征在于，包括：/n第一叶轮；/n扩压组件，所述扩压组件的进口与所述第一叶轮的出口连通；/n第二叶轮，所述第二叶轮的进口与所述扩压组件的出口连通；及/n补气单元，所述补气单元用于将从所述第二叶轮的出口离开的气体引入所述第一叶轮的出口处、和/或所述第二叶轮的进口处、和/或所述第一叶轮的出口与所述第二叶轮的进口之间的气流通道中。/n

【技术特征摘要】
1.一种离心压缩机，其特征在于，包括：
第一叶轮；
扩压组件，所述扩压组件的进口与所述第一叶轮的出口连通；
第二叶轮，所述第二叶轮的进口与所述扩压组件的出口连通；及
补气单元，所述补气单元用于将从所述第二叶轮的出口离开的气体引入所述第一叶轮的出口处、和/或所述第二叶轮的进口处、和/或所述第一叶轮的出口与所述第二叶轮的进口之间的气流通道中。


2.根据权利要求1所述的离心压缩机，其特征在于，所述补气单元包括管道、以及控制所述管道通断的控制阀，所述管道的进气口与所述第二叶轮的出口连通，所述管道的出气口与所述第一叶轮的出口、或所述第二叶轮的进口、或所述第一叶轮的出口与所述第二叶轮的进口之间的气流通道连通；
或所述离心压缩机还包括第一扩压器，所述第一扩压器的进口与所述第二叶轮的出口连通，所述补气单元包括管道、以及控制所述管道通断的控制阀，所述管道的进气口与所述第一扩压器的气流通道连通，所述管道的出气口与所述第一叶轮的出口、或所述第二叶轮的进口、或所述第一叶轮的出口与所述第二叶轮的进口之间的气流通道连通。


3.根据权利要求2所述的离心压缩机，其特征在于，所述补气单元还包括与所述管道连接的喷射部件，所述喷射部件设有与所述管道的出气口连通的喷射口，所述喷射口用于将所述管道内的气体引入所述第一叶轮的出口、并使所述喷射口内的气体的流向与所述第一叶轮的出口处的气体的流向呈锐角。


4.根据权利要求3所述的离心压缩机，其特征在于，所述管道包括主管道以及至少两根支路管道，至少两根所述支路管道均与所述主管道连通，且至少两根所述支路管道相互并联，所述控制阀用于控制所述主管道的通断，所述主管道用于将从所述第二叶轮的出口离开的气体引入至少两根所述支路管道中，至少两根所述支路管道均连接有所述喷射部件，每个所述喷射部件的所述喷射口均与所述第一叶轮的出口连通，且所有的所述喷射部件沿所述第一叶轮的出口处的气流通道的周向间隔或均匀地间隔设置。


5.根据权利要求2所述的离心压缩机，其特征在于，所述补气单元还包括与所述管道连接的喷射部件，所述喷射部件设有与所述管道的出气口连通的喷射口，所述喷射口用于将所述管道内的气体引入所述第二叶...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭建明，钟瑞兴，蒋楠，焦伟俊，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44