一种用于装配式建筑施工的预制构件运输安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于装配式建筑施工的预制构件运输安装装置，包括外壳，所述外壳内固定有多个置物板，多个所述置物板呈等间距设置，所述外壳内设有框架，所述框架包括顶板和底板，所述顶板和底板均滑动连接在外壳内。本实用新型专利技术对预制构件的安装固定效果好，且能够借助橡胶保护套和聚氨酯防护板，对预制构件进行良好的保护，避免其在运输过程中因晃动而出现磕碰损坏的情况，有效的避免了不必要的损坏，由于预制构件的装入和取出都能借助转辊来实现，因此阻力很小，而且操作简单方便，能够显著的提高工作效率，降低人力投入，保证产品质量，保证建筑安全。

【技术实现步骤摘要】
一种用于装配式建筑施工的预制构件运输安装装置
本技术涉及预制构件运输安装
，尤其涉及一种用于装配式建筑施工的预制构件运输安装装置。
技术介绍
预制构件是指按照设计规格在工厂或现场预先制成的钢、木或混凝土构件，比较常见的有钢筋混凝土板、混凝土复合板等。由预制构件在工地装配而成的建筑，被称为装配式建筑，凭借着建造速度快和生产成本较低的优点，迅速在世界各地推广开来。在进行装配式建筑施工之前，需要先借助推车或吊车将预制构件运输到施工处。现有的对预制构件的安装固定通常是利用绳索或是铁链来实现的，因此存在固定效果差，固定不牢固的问题，预制构件很容易在运输过程中发生晃动和磕碰而受到损坏，而且在使用绳索和铁链对预制构件进行固定时，由于操作繁琐，因此需要较高的人力投入，从而降低了工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于装配式建筑施工的预制构件运输安装装置，解决现有技术存在的固定不牢固的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于装配式建筑施工的预制构件运输安装装置，包括外壳，所述外壳内固定有多个置物板，多个所述置物板呈等间距设置，所述外壳内设有框架，所述框架包括顶板和底板，所述顶板和底板均滑动连接在外壳内，所述顶板和底板之间呈等间距固定连接有多个连接杆，每两个正对设置的所述连接杆之间均固定连接有固定杆，所述固定杆的外侧壁上转动连接有转辊，所述外壳顶端的内侧壁上固定连接有千斤顶，所述千斤顶远离外壳的一端固定连接在顶板的中心处，所述外壳的一端内通过转轴转动连接有箱门，所述箱门远离转轴的一端上设有锁扣装置，所述外壳的内侧壁上设有弹性固定装置。优选的，所述锁扣装置包括第一固定环、第二固定环和锁销，所述第一固定环固定连接在箱门远离外壳的一侧壁上，所述第一固定环远离转轴设置，所述第二固定环固定连接在外壳靠近箱门的一端上，所述第二固定环远离转轴设置，所述锁销插接在第一固定环和第二固定环内。优选的，所述弹性固定装置包括四个呈对称设置的伸缩杆，四个所述伸缩杆均固定连接在外壳的内侧壁上，所述伸缩杆远离外壳的一端上固定连接有挤压板，所述挤压板和外壳之间对称固定连接有四个压力弹簧。优选的，所述转辊的外侧壁上设有橡胶保护套。优选的，所述底板的底侧壁和外壳之间固定连接有四个辅助支撑弹簧，四个所述辅助支撑弹簧呈对称式设置。优选的，所述箱门靠近置物板的一侧壁上设有聚氨酯防护板。本技术的有益效果是：相比传统的铁链和绳索的固定方式而言，本装置对预制构件的安装固定效果更好，且能够借助橡胶保护套和聚氨酯防护板，对预制构件进行良好的保护，避免其在运输过程中因晃动而出现磕碰损坏的情况，有效的避免了不必要的损坏，由于预制构件的装入和取出都能借助转辊来实现，因此阻力很小，而且操作简单方便，能够显著的提高工作效率，降低人力投入，保证产品质量，保证建筑安全。附图说明图1为本技术提出的一种用于装配式建筑施工的预制构件运输安装装置的内部结构示意图；图2为本技术提出的一种用于装配式建筑施工的预制构件运输安装装置的预制构件安装状态的内部结构示意图；图3为本技术提出的一种用于装配式建筑施工的预制构件运输安装装置的正面结构示意图；图4为本技术提出的一种用于装配式建筑施工的预制构件运输安装装置的外壳内结构示意图。图中：1外壳、2置物板、3顶板、4底板、5连接杆、6固定杆、7转辊、8橡胶保护套、9千斤顶、10辅助支撑弹簧、11转轴、12箱门、13聚氨酯防护板、14第一固定环、15第二固定环、16锁销、17伸缩杆、18挤压板、19压力弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-4，一种用于装配式建筑施工的预制构件运输安装装置，包括外壳1，将外壳1安装到推车或者是吊车上，外壳1内固定有多个置物板2，多个置物板2呈等间距设置，将待运输的预制构件放置到置物板2上，借助置物板2对预制构件进行支撑，外壳1内设有框架，框架包括顶板3和底板4，顶板3和底板4均滑动连接在外壳1内，顶板3和底板4之间呈等间距固定连接有多个连接杆5。每两个正对设置的连接杆5之间均固定连接有固定杆6，固定杆6的外侧壁上转动连接有转辊7，转辊7的外侧壁上设有橡胶保护套8，当预制构件在沿转辊7被运往外壳1内部时，橡胶保护套8能够显著的降低转辊7和预制构件之后因摩擦所导致的磨损，进而对转辊7和预制构件进行双向保护，外壳1顶端的内侧壁上固定连接有千斤顶9，千斤顶9远离外壳1的一端固定连接在顶板3的中心处。在往外壳1内放置预制构件之前，先调整千斤顶9，使转辊7的高度高于其相邻处的置物板2的高度，然后将预制构件放置到转辊7上，然后向里推预制构件即可轻松方便的将预制构件装入外壳1内，底板4的底侧壁和外壳1之间固定连接有四个辅助支撑弹簧10，四个辅助支撑弹簧10呈对称式设置。辅助支撑弹簧10能够借助自身的弹力作用，配合千斤顶9对框架结构进行辅助支撑固定，外壳1的一端内通过转轴11转动连接有箱门12，箱门12靠近置物板2的一侧壁上设有聚氨酯防护板13，将预制构件装入外壳1内后，转动并关闭箱门12，接着控制千斤顶9伸长，通过框架带动转辊7下移，使得预制构件先被下放到置物板2上，然后被位于其上方的转辊7牢牢的下压在置物板2上，防止预制构件在运输过程中因晃动而与置物板2之间发生磕碰摩擦。需要将预制构件取出时，仅需打开箱门12，然后控制千斤顶9收缩，通过框架带动转辊7上移，从而将预制构件顶到置物板2上方，然后即可方便的将预制构件沿转辊7上拉动取出，箱门12远离转轴11的一端上设有锁扣装置，锁扣装置包括第一固定环14、第二固定环15和锁销16，第一固定环14固定连接在箱门12远离外壳1的一侧壁上，第一固定环14远离转轴11设置。第二固定环15固定连接在外壳1靠近箱门12的一端上，第二固定环15远离转轴11设置，锁销16插接在第一固定环14和第二固定环15内，仅需将锁销16同时插入第一固定环14和第二固定环15内，即可对箱门12进行固定，因此安装起来非常的方便，而且拆卸的时候也很方便，能够节省大量的时间，外壳1的内侧壁上设有弹性固定装置。弹性固定装置包括四个呈对称设置的伸缩杆17，四个伸缩杆17均固定连接在外壳1的内侧壁上，伸缩杆17远离外壳1的一端上固定连接有挤压板18，挤压板18和外壳1之间对称固定连接有四个压力弹簧19，借助伸缩杆17对挤压板1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于装配式建筑施工的预制构件运输安装装置，包括外壳（1），其特征在于，所述外壳（1）内固定有多个置物板（2），多个所述置物板（2）呈等间距设置，所述外壳（1）内设有框架，所述框架包括顶板（3）和底板（4），所述顶板（3）和底板（4）均滑动连接在外壳（1）内，所述顶板（3）和底板（4）之间呈等间距固定连接有多个连接杆（5），每两个正对设置的所述连接杆（5）之间均固定连接有固定杆（6），所述固定杆（6）的外侧壁上转动连接有转辊（7），所述外壳（1）顶端的内侧壁上固定连接有千斤顶（9），所述千斤顶（9）远离外壳（1）的一端固定连接在顶板（3）的中心处，所述外壳（1）的一端内通过转轴（11）转动连接有箱门（12），所述箱门（12）远离转轴（11）的一端上设有锁扣装置，所述外壳（1）的内侧壁上设有弹性固定装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于装配式建筑施工的预制构件运输安装装置，包括外壳（1），其特征在于，所述外壳（1）内固定有多个置物板（2），多个所述置物板（2）呈等间距设置，所述外壳（1）内设有框架，所述框架包括顶板（3）和底板（4），所述顶板（3）和底板（4）均滑动连接在外壳（1）内，所述顶板（3）和底板（4）之间呈等间距固定连接有多个连接杆（5），每两个正对设置的所述连接杆（5）之间均固定连接有固定杆（6），所述固定杆（6）的外侧壁上转动连接有转辊（7），所述外壳（1）顶端的内侧壁上固定连接有千斤顶（9），所述千斤顶（9）远离外壳（1）的一端固定连接在顶板（3）的中心处，所述外壳（1）的一端内通过转轴（11）转动连接有箱门（12），所述箱门（12）远离转轴（11）的一端上设有锁扣装置，所述外壳（1）的内侧壁上设有弹性固定装置。


2.根据权利要求1所述的一种用于装配式建筑施工的预制构件运输安装装置，其特征在于,所述锁扣装置包括第一固定环（14）、第二固定环（15）和锁销（16），所述第一固定环（14）固定连接在箱门（12）远离外壳（1）的一侧壁上，所述第一固定环（14）远离转轴（11）设置，所述第二固定环（15）固定连接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宝美，陈超，
申请(专利权)人：李宝美，
类型：新型
国别省市：山东;37