大吨位履带吊车复合式基础制造技术

本实用新型专利技术涉及一种大吨位履带吊车复合式基础，包括：钻孔灌注桩、混凝土垫层和筏板；大吨位履带吊车作业活动区域紧邻铁路营业线。本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术采用钻孔灌注桩与型钢组合的复合式桩筏基础对大吨位履带吊车作业活动区域进行加固，能最大限度的提高地基的承载力，降低地基沉降，减小对铁路营业线的不良影响，同时采用型钢定位系统，可实现型钢的精准定位；本实用新型专利技术将站台拓宽，并采用装配式挡墙进行防护，为大吨位履带吊车作业拓展了有效的工作面，确保施工场地的稳定性和安全性；装配式挡墙由工厂预制，在现场拼接组装，同时，装配式挡墙易于拆卸，可多次循环使用，具有简单、高效、环保的优势。

【技术实现步骤摘要】
大吨位履带吊车复合式基础
本技术属于建筑工程领域，具体涉及一种大吨位履带吊车复合式基础。
技术介绍
近年来随着国家铁路的快速发展，列车通行量越来越大，原有站场已无法同时接收多辆列车停靠，站台数已无法满足要求。为解决该问题，全国各站对原车站进行扩建，同时还要保证站场的正常运营。下跨多条铁路营业线的人行天桥，由于下方铁路交通流量大，周围环境复杂，可选择的墩柱位置少，因而往往选择大跨度，同时，为确保铁路列车的正常运营，所允许的跨营业线施工时间短，通常采用整体吊装的方式。钢桁架天桥跨度大，截面高，重量大，吊车自重包含吊装时吊车后配重大，对大吨位履带吊车作用活动区域的地基承载力要求较高，尤其需要注意沉降对铁路营业线的影响。鉴于此，针对以往履带吊车基础施工过程中的不足，亟需一种大吨位履带吊车复合式基础，在确保履带吊车工作安全性的前提下，尽可能减小对大吨位履带吊车作用活动区域的地基沉降，确保施工的安全可靠，提高大吨位履带吊车复合式基础施工的效率和质量。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中的不足，提供一种大吨位履带吊车复合式基础本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大吨位履带吊车复合式基础，其特征在于：包括钻孔灌注桩(3)、混凝土垫层(5)和筏板(6)；大吨位履带吊车作业活动区域(2)紧邻铁路营业线(1)，大吨位履带吊车作业活动区域(2)内设有钻孔灌注桩(3)；钻孔灌注桩(3)的桩顶贯穿混凝土垫层(5)且进入筏板(6)；所述的钻孔灌注桩(3)为钢筋混凝土与型钢(12)的组合桩，钻孔灌注桩(3)内设有钢筋笼(11)，钢筋笼(11)包括主筋(7)、加劲箍(8)和箍筋(9)，钢筋笼(11)在钻孔灌注桩(3)桩顶区域设置箍筋加密区(10)；型钢(12)采用焊接H型钢。/n

【技术特征摘要】
1.一种大吨位履带吊车复合式基础，其特征在于：包括钻孔灌注桩(3)、混凝土垫层(5)和筏板(6)；大吨位履带吊车作业活动区域(2)紧邻铁路营业线(1)，大吨位履带吊车作业活动区域(2)内设有钻孔灌注桩(3)；钻孔灌注桩(3)的桩顶贯穿混凝土垫层(5)且进入筏板(6)；所述的钻孔灌注桩(3)为钢筋混凝土与型钢(12)的组合桩，钻孔灌注桩(3)内设有钢筋笼(11)，钢筋笼(11)包括主筋(7)、加劲箍(8)和箍筋(9)，钢筋笼(11)在钻孔灌注桩(3)桩顶区域设置箍筋加密区(10)；型钢(12)采用焊接H型钢。


2.如权利要求1所述的大吨位履带吊车复合式基础，其特征在于：所述的型钢(12)通过钢护筒(13)和钢板(14)组合而成的型钢定位系统进行定位，型钢定位系统固定于钻孔灌注桩(3)的孔口；钢护筒(13)顶部和底部均焊接若干护筒耳板(16)，钢板(14)相应位置预留孔洞，钢护筒(13)与钢板(14)通过高强螺栓(17)进行固定定位；钢护筒(13)顶部和底部的钢板(14)均预留与型钢(12)尺寸匹配的型钢孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：连亮亮，张正山，李云龙，狄波，谢壮，赵龙，吕建达，曾勇明，高春鹏，李玉，杨柏，
申请(专利权)人：中铁三局集团建筑安装工程有限公司，中铁三局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14