一种市政建设用分流式道路限高杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政建设用分流式道路限高杆，涉及市政交通技术领域，包括立柱和分流柱，该立柱和分流柱的底面分别固定连接有底座，立柱的外表面固定连接有收线轮安装架，收线轮安装架的正面固定连接有收线轮，立柱的内部套接有转杆，转杆的上表面固定连接有横杆安装架。该市政建设用分流式道路限高杆通过立柱、收线轮、滚轮、绳索、固定块、横杆、横杆安装架、转轴的设置，使得当有特殊车辆通过时，转动收线轮对绳索进行收卷，绳索通过滚轮拉动固定块移动，横杆安装架和转轴使得横杆能在横杆安装架内转动，固定块带动横杆在横杆安装架内转动，使横杆最终与地面垂直，达到了特殊车辆能通过限高杆的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种市政建设用分流式道路限高杆
本技术涉及市政交通
，具体为一种市政建设用分流式道路限高杆。
技术介绍
随着现代城市的迅速发展和城市的建设加快，越来越多的车辆涌入道路中造成交通拥堵，而大多数的居民区及城镇道路为了方便缓解交通拥堵制定了超高车辆限行的规定，而执行这项规定的最有效的工具便是限高杆，每年都有因大型车辆不受限制的通行而压坏的市区重要道路，进而需要花大量的价钱去维护公路，且大型货车容易造成交通堵塞，所以必须要限制大型货车通过市区重要道路。现有的道路限高杆往往使用刚性材料且限高杆的高度固定，但有些特殊车辆的高度超过了限高杆的最大通行高度，这会使得一些特殊车辆无法通过限高杆进入市区，且由于车辆在道路上正常行驶时具有较高的速度，并且车辆的质量大，因此正常行驶中的车辆具有很大的惯性，当超高车辆的司机由于疏忽没有及时发现前方的限高杆时，就会撞上限高杆并造成车辆和人员的损伤，现有的道路安装杆不能使特殊车辆通过且会造成超高车辆损伤。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种市政建设用分流式道路限高杆，具备可以通过特殊车辆和不会本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政建设用分流式道路限高杆，包括立柱（1）和分流柱（2），其特征在于：所述立柱（1）和分流柱（2）的底面分别固定连接有底座（3），所述立柱（1）的外表面固定连接有收线轮安装架（4），所述收线轮安装架（4）的正面固定连接有收线轮（5），所述立柱（1）的内部套接有转杆（6），所述转杆（6）的上表面固定连接有横杆安装架（7），所述横杆安装架（7）的上表面固定连接有滚轮（8），所述横杆安装架（7）的内部设有横杆（9），所述横杆安装架（7）的内部转动连接有转轴（10），两个所述横杆（9）相互远离的一端与转轴（10）铰接；/n所述横杆（9）的上表面固定连接有固定块（11），两个所述固定块（11）的...

【技术特征摘要】
1.一种市政建设用分流式道路限高杆，包括立柱（1）和分流柱（2），其特征在于：所述立柱（1）和分流柱（2）的底面分别固定连接有底座（3），所述立柱（1）的外表面固定连接有收线轮安装架（4），所述收线轮安装架（4）的正面固定连接有收线轮（5），所述立柱（1）的内部套接有转杆（6），所述转杆（6）的上表面固定连接有横杆安装架（7），所述横杆安装架（7）的上表面固定连接有滚轮（8），所述横杆安装架（7）的内部设有横杆（9），所述横杆安装架（7）的内部转动连接有转轴（10），两个所述横杆（9）相互远离的一端与转轴（10）铰接；
所述横杆（9）的上表面固定连接有固定块（11），两个所述固定块（11）的相互远离的一侧面固定连接有绳索（12）的一端，所述绳索（12）的另一端穿过滚轮（8）缠绕在收线轮（5）的外表面，所述分流柱（2）的顶面固定连接有安装板（13），所述安装板（13）的上表面固定连接有两个阻尼弹簧（14），所述阻尼弹簧（14）远离安装板（13）的一端固定连接有缓冲块（15）。


2.根据权利要求1所述的一种市政建设用分流式道路限高杆，其特征在于：所述转杆（6）的外表面固定连接有一组...

【专利技术属性】
技术研发人员：王琦，苏东侠，
申请(专利权)人：王琦，
类型：新型
国别省市：山东;37