【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用安全支撑托架
本技术涉及桥梁施工
,具体为一种桥梁施工用安全支撑托架。
技术介绍
桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物,其主要是架设在江河湖海上,以供车辆行人等顺利通行,而在桥梁施工建设的过程中由于桥梁的位置较高,所以常需要支撑托架来实现建筑工人的正常施工,同时可以放置相关的施工工具及材料,而现有的支撑托架的高度位置是固定不变的,在对不同高度的桥梁进行施工或维护时,就需要重新焊接制作不同高度的支撑托架,导致其周转性较差,增加了桥梁施工或维护的成本,降低了支撑托架的适应性及使用范围。根据中国公告号CN209099188U中公开的一种桥梁施工安全支撑托架,通过设置液压缸来调节托架整体的高度,但是这样的调节方式并不稳定,容易产生安全隐患。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种桥梁施工用安全支撑托架,解决了无法稳定调节托架高度的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种桥梁施工用安全支撑托架,包括 ...
【技术保护点】
1.一种桥梁施工用安全支撑托架,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有两组固定柱(3),所述底座(1)顶部的前侧固定连接有阶梯(2),在底座(1)顶部的后侧开设有凹槽(14),所述固定柱(3)的内部开设有空槽(16),所述固定柱(3)的顶端固定连接有连接柱(10),在空槽(16)底部内壁固定连接有马达(17),所述马达(17)的输出端固定连接有螺纹管(11),且螺纹管(11)的顶端伸入连接柱(10)内并与轴承(18)的中部固定连接,所述轴承(18)的顶部固定连接在连接柱(10)顶部内壁,在连接柱(10)的前后两侧均开设有滑腔(6),在连接柱(10)的外侧 ...
【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用安全支撑托架,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有两组固定柱(3),所述底座(1)顶部的前侧固定连接有阶梯(2),在底座(1)顶部的后侧开设有凹槽(14),所述固定柱(3)的内部开设有空槽(16),所述固定柱(3)的顶端固定连接有连接柱(10),在空槽(16)底部内壁固定连接有马达(17),所述马达(17)的输出端固定连接有螺纹管(11),且螺纹管(11)的顶端伸入连接柱(10)内并与轴承(18)的中部固定连接,所述轴承(18)的顶部固定连接在连接柱(10)顶部内壁,在连接柱(10)的前后两侧均开设有滑腔(6),在连接柱(10)的外侧套接有套管(5),所述螺纹管(11)的外侧螺装有活动管(12),所述活动管(12)的外侧固定连接有两组连接杆(13),且连接杆(13)远离活动管(12)的一端贯穿滑腔(6)并与套管(5)固定连接,两组所述套管(5)之间固定连接有支撑板(4),所述支撑板(4)的顶部固定连接有托架(7),所述托架(7)的顶部插接有多组护栏(8),在底座(1)的顶部固定连接有两组平衡柱(9),且两组平衡柱(9)的顶端均贯...
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