【技术实现步骤摘要】
公路桥防撞墙外侧模板加固及整修小车
本技术为一种公路桥防撞墙外侧模板加固及整修小车。
技术介绍
公路桥防撞墙外侧模板在施工过程中经常需要加固及整修。目前，针对公路桥防撞墙外侧模板加固及整修，施工现场只有常规的人工佩带安全绳进行模板加固及整修，施工周期长，效率低，存在较高的安全风险。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术提供了一在公路桥防撞墙外侧模板加固及整修时能够行走的小车。本技术包括相互连接的悬挂部分和载人部分，所述的载人部分包括底板及底板上方的框架，框架包括两个位于内侧的墙外立杆和两个位于外侧的加护立杆，相邻的墙外立杆之间、墙外立杆与加护立杆之间、两加护立杆之间分别装有框架横向连接杆，两墙外立杆上分别装有突出于框架外侧并能横向运动的载人部滚轮；悬挂部分包括与两个墙上连接杆，两个墙上连接杆的一端分别与一个墙外立杆的上端连接，各墙上连接杆的另一端分别连接一向下延伸的墙内立杆，墙上连接杆的下方及墙内立杆的外侧分别装有墙上滚轮和墙内滚轮，两墙上连接杆之间以及两墙内立杆之间分别有墙上横向连接杆和墙内横...
【技术保护点】
1.一种公路桥防撞墙外侧模板加固及整修小车，其特征是：它包括相互连接的悬挂部分和载人部分，所述的载人部分包括底板及底板上方的框架，框架包括两个位于内侧的墙外立杆和两个位于外侧的加护立杆，相邻的墙外立杆之间、墙外立杆与加护立杆之间、两加护立杆之间分别装有框架横向连接杆，两墙外立杆上分别装有突出于框架外侧并能横向运动的载人部滚轮；悬挂部分包括与两个墙上连接杆，两个墙上连接杆的一端分别与一个墙外立杆的上端连接，各墙上连接杆的另一端分别连接一向下延伸的墙内立杆，墙上连接杆的下方及墙内立杆的外侧分别装有墙上滚轮和墙内滚轮，两墙上连接杆之间以及两墙内立杆之间分别有墙上横向连接杆和墙内横...
【技术特征摘要】
1.一种公路桥防撞墙外侧模板加固及整修小车，其特征是：它包括相互连接的悬挂部分和载人部分，所述的载人部分包括底板及底板上方的框架，框架包括两个位于内侧的墙外立杆和两个位于外侧的加护立杆，相邻的墙外立杆之间、墙外立杆与加护立杆之间、两加护立杆之间分别装有框架横向连接杆，两墙外立杆上分别装有突出于框架外侧并能横向运动的载人部滚轮；悬挂部分包括与两个墙上连接杆，两个墙上连接杆的一端分别与一个墙外立杆的上端连接，各墙上连接杆的另一端分别连接一向下延伸的墙内立杆，墙上连接杆的下方及墙内立杆的外侧分别装有墙上滚轮和墙内滚轮，两墙上连接杆之间以及两墙内立杆之间分别有墙上横向连接杆和墙内横向连接杆将其连接。
2.根据权利要求1所述的公路桥防撞墙外侧模板加固及整修小车，其特征是：所述的载人部滚轮包括每个墙外立杆上分别安装位于上部的大滚轮和位于下部的小滚轮。
3.根据权利要求2所...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄华，黄世年，杨基好，欧阳光辉，张延军，黄钰，台炜杰，刘文正，
申请(专利权)人：中铁十局集团第四工程有限公司，中铁十局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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