电站主变压器事故油池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电站主变压器事故油池，包括依次联通的一级分离池、二级分离池和三级分离池；一级分离池与二级分离池之间通过第一挡墙隔离开，第一挡墙的底部开设有连第一联通孔；二级分离池与三级分离池通过第二挡墙隔离开，第二挡墙的底部开设有第二联通孔；进油管穿过一级分离池的侧壁与一级分离池联通，一级分离池的顶部连接的通气管；一级分离池中设有若干倾斜布置的隔板，隔板的一端与第一挡墙连接，隔板的另一端向下延伸到进油管的下方，若干隔板之间设有间隙；二级分离池中设有气浮装置，二级分离池中的油脂附着在气浮装置产生的气泡上上浮；三级分离池中设有排水管，排水管的下端部延伸入所述三级分离池的底部。

【技术实现步骤摘要】
电站主变压器事故油池
本技术涉及一种电站主变压器事故油池。
技术介绍
根据《35～110KV变电所设计规范》、《火力发电厂与变电站设计防火规范》的要求，当主变压器单个油箱的油量在1000KG及以上时，应同时设置储油坑和事故油池，各个变压器所对应的储油坑通过排油管与事故油池连接。变压器事故排油由于消防和环保的要求不能直接排入下水管网里。现有技术中，设计变压器事故排油，是设计一个有进无出的事故油池。每年雨季雨水通过变压器储油坑至事故集油池连接管进入事故油池。当事故油池中的雨水积满以后将造成储油坑积水，储油坑中的积水会造成水渗入地下厂房。为了保证变压器事故排油，变电站的工作人员需每次下雨后对事故油池用水泵排水和人工排水，工作量很大，浪费人力物力，不利于变电站正常运行。而事故油池中的雨水含有油，直接排放也会造成环境污染。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电站主变压器事故油池，能够增加水油在事故油池中的停留时间，并同时能有效的对事故油池中的水油进行分离。为解决上述技术问题，本技术提供一种电站主变压器事故油池，包括依次联通的一级本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电站主变压器事故油池，其特征在于，包括依次联通的一级分离池、二级分离池和三级分离池；所述一级分离池与二级分离池之间通过第一挡墙隔离开，所述第一挡墙的底部开设有连第一联通孔；二级分离池与三级分离池通过第二挡墙隔离开，所述第二挡墙的底部开设有第二联通孔；进油管穿过所述一级分离池的侧壁与所述一级分离池联通，一级分离池中设有若干倾斜布置的隔板，所述隔板的一端与所述第一挡墙连接，隔板的另一端向下延伸到进油管的下方，若干所述隔板之间设有间隙；所述二级分离池中设有气浮装置，二级分离池中的油脂附着在气浮装置产生的气泡上浮；所述三级分离池中设有排水管，所述排水管的下端部延伸入所述三级分离池的底部；一级分...

【技术特征摘要】
1.一种电站主变压器事故油池，其特征在于，包括依次联通的一级分离池、二级分离池和三级分离池；所述一级分离池与二级分离池之间通过第一挡墙隔离开，所述第一挡墙的底部开设有连第一联通孔；二级分离池与三级分离池通过第二挡墙隔离开，所述第二挡墙的底部开设有第二联通孔；进油管穿过所述一级分离池的侧壁与所述一级分离池联通，一级分离池中设有若干倾斜布置的隔板，所述隔板的一端与所述第一挡墙连接，隔板的另一端向下延伸到进油管的下方，若干所述隔板之间设有间隙；所述二级分离池中设有气浮装置，二级分离池中的油脂附着在气浮装置产生的气泡上浮；所述三级分离池中设有排水管，所述排水管的下端部延伸入所述三级分离池的底部；一级分离池、二级分离池和三级分离池的顶部均设有透气机构。


2.根据权利要求1所述的电站主变压器事故油池，其特征在于：所述排水管延伸入所述三级分离池的一端的下端部设有过滤帽，所述过滤帽内设有吸油棉。


3.根据权利要求2所述的电站主变压器事故油池，其特征在于：所述过滤帽与所述排水管可拆卸式连接。


4.根据权利要求3所述的电站主变压器事故油池，其特征在于：所述过滤帽包括过滤帽主体以及与所述过滤帽主体一体成型的连接部，所述连接部与所述排水管可拆卸式连接；所述过滤帽主体内填充有吸油棉层，所述过滤帽...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨川，蒋大中，董艺，
申请(专利权)人：重庆草街航运电力开发有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50