吊具及吊装设备制造技术

本申请涉及吊装设备技术领域，尤其是涉及一种吊具及吊装设备，吊具包括：支撑框架、装夹构件以及吊装构件；吊装构件设置于支撑框架；吊装构件铰接于支撑框架；装夹构件形成有吊装空间，用于容纳电机转子，吊装空间的开口能够张开或闭合，用于释放或吊装电机转子。本申请提供吊具能够完成对电机转子的吊装工作，并且结构简单，使用、操作便捷，避免现有技术中常选用扁平吊带作为吊具，进而避免在吊装过程中对电机转轴以及电机的其他结构造成损坏，显著提高在吊装电机转子过程中的安全性和稳定性，确保吊装效率。

【技术实现步骤摘要】
吊具及吊装设备
本申请涉及吊装设备
，尤其是涉及一种吊具及吊装设备。
技术介绍
随着经济的发展，社会的进步，我们的城市轨道交通发生了翻天覆地的变化，地铁在城市轨道交通中扮演的角色也越来越重要。牵引电机作为地铁的牵引系统的重要组成部分，主要由定子、转子、非传动端端盖、传动端端盖、轴承、总装零件、测速装置等几大部件构成。在牵引电机的检修过程中，需要将牵引电机各部件分解逐一检修，最后重新组装、试验。转子检修过程中，需要多次进行吊运操作。通常电机转子吊运时，主要选用扁平吊带作为吊具，这种吊具的优点主要是重量轻，使用相对简单方便，但是使用扁平吊带作为吊具吊运电机转子时，需要套在电机转轴上，安全性和稳定性不高，不仅吊装效率低，还很容易损坏电机转子。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种吊具及吊装设备，以在一定程度上解决现有技术中存在的缺少一种专门用于吊装电机转子的吊具的技术问题。本申请提供了一种吊具，包括：支撑框架、装夹构件以及吊装构件；所述吊装构件设置于所述支撑框架，所述装夹构件连接于所述支撑框架并在所述支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吊具，用于吊装电机转子，其特征在于，包括：支撑框架、装夹构件以及吊装构件；/n所述吊装构件设置于所述支撑框架，所述装夹构件连接于所述支撑框架并在所述支撑框架的一侧形成吊装空间；/n所述吊装空间的开口能够张开或闭合，用于释放或吊装所述电机转子。/n

【技术特征摘要】
1.一种吊具，用于吊装电机转子，其特征在于，包括：支撑框架、装夹构件以及吊装构件；
所述吊装构件设置于所述支撑框架，所述装夹构件连接于所述支撑框架并在所述支撑框架的一侧形成吊装空间；
所述吊装空间的开口能够张开或闭合，用于释放或吊装所述电机转子。


2.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于，所述支撑框架为包括平行设置的第一连杆、第二连杆以及第三连杆的联动构件，所述吊装构件设置于所述第二连杆；
所述第一连杆与所述第二连杆通过第一连接组件相连接，所述第二连杆与所述第三连杆通过第二连接组件相连接。


3.根据权利要求2所述的吊具，其特征在于，所述第一连接组件包括第一连接件和第二连接件；
所述第二连接组件包括第三连接件和第四连接件；
所述第一连接件的一端与所述第一连杆的第一端转动连接，所述第一连接件的另一端与所述第二连杆的第一端转动连接；
所述第二连接件的一端与所述第一连杆的第二端转动连接，所述第二连接件的另一端与所述第二连杆的第二端转动连接；
所述第三连接件的一端与所述第三连杆的第一端转动连接，所述第三连接件的另一端与所述第二连杆的第一端转动连接；
所述第四连接件的一端与所述第三连杆的第二端转动连接，所述第四连接件的另一端与所述第二连杆的第二端转动连接。


4.根据权利要求2所述的吊具，其特征在于，所述装夹构件包括第一吊装臂、第二吊装臂、第三吊装臂以及第四吊装臂；
所述第一吊装臂铰接于所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁晓韬，占晨聪，冯珏，王轶清，周佶俊，
申请(专利权)人：申通南车上海轨道交通车辆维修有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31