【技术实现步骤摘要】
一种公路及铁路隧道水沟电缆槽安装用辅助装置
本技术属于公路及铁路隧道水沟电缆槽安装
,尤其涉及一种公路及铁路隧道水沟电缆槽安装用辅助装置。
技术介绍
公路或铁路隧道的施工建设中,需要在隧道安装水沟电缆槽模板,用以安装电缆,由于水沟电缆槽模板质量较重,仅仅通过人力,是难以进行水沟电缆槽模板的提升作业,为了方便该项施工操作,并提高水沟电缆槽模板提升效率,节约人力,安全施工,因此需要一种公路及铁路隧道水沟电缆槽模板专用提升安装设备,为此,我们提出一种公路及铁路隧道水沟电缆槽安装用辅助装置,以解决上述问题,且便于市场推广与应用。现有公路及铁路隧道水沟电缆槽安装装置缺少防脱组件,当吊钩出现故障脱落时,水沟电缆槽模板坠落容易出现不安全情况,对操作人员的人身安全造成损害,安全性能较差的问题。因此,专利技术一种公路及铁路隧道水沟电缆槽安装用辅助装置显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种公路及铁路隧道水沟电缆槽安装用辅助装置,以解决现有公路及铁路隧道水沟电缆槽安装装置缺少防脱组 ...
【技术保护点】
1.一种公路及铁路隧道水沟电缆槽安装用辅助装置,其特征在于:包括行走组件(1),吊装组件(2),稳固组件(3),模板架(4)和轨道(5),所述轨道(5)采用两个,且轨道(5)平行设置;所述行走组件(1)的下端卡接在轨道(5)内侧的上方;所述稳固组件(3)采用两个,且稳固组件(3)通过螺栓固定在行走组件(1)上方的两侧;所述吊装组件(2)采用两个,且吊装组件(2)通过螺栓固定在行走组件(1)下方的两侧;所述模板架(4)采用两个,且模板架(4)卡接在吊装组件(2)的下方,该模板架(4)位于行走组件(1)的外侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种公路及铁路隧道水沟电缆槽安装用辅助装置,其特征在于:包括行走组件(1),吊装组件(2),稳固组件(3),模板架(4)和轨道(5),所述轨道(5)采用两个,且轨道(5)平行设置;所述行走组件(1)的下端卡接在轨道(5)内侧的上方;所述稳固组件(3)采用两个,且稳固组件(3)通过螺栓固定在行走组件(1)上方的两侧;所述吊装组件(2)采用两个,且吊装组件(2)通过螺栓固定在行走组件(1)下方的两侧;所述模板架(4)采用两个,且模板架(4)卡接在吊装组件(2)的下方,该模板架(4)位于行走组件(1)的外侧。
2.如权利要求1所述的公路及铁路隧道水沟电缆槽安装用辅助装置,其特征在于:所述行走组件(1)包括横梁(101),立板(102),安装板(103),行走轮(104)和加强杆(105),所述立板(102)采用四个,且立板(102)通过螺栓固定在横梁(101)下方的两端;所述安装板(103)通过螺栓固定在立板(102)的下方;所述加强杆(105)通过螺栓固定在立板(102)的前侧,且加强杆(105)交叉设置;所述行走轮(104)通过螺栓固定在加强杆(105)的下方,且行走轮(104)的下端卡接在轨道(5)内侧的上方,该行走轮(104)设置有行走电机。
3.如权利要求1所述的公路及铁路隧道水沟电缆槽安装用辅助装置,其特征在于:所述吊装组件(2)包括固定板(201),液压杆...
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