本实用新型专利技术公开的属于建筑施工设备技术领域，具体为一种建筑施工升降机固定装置，包括底座、导轨与顶座，底座固定设在混凝土的上方，导轨纵向设置在底座的左右两侧，导轨顶部承接有顶座，导轨中间固定设置有加固装置，加固装置两端分别与左右导轨连接，加固装置中部横向设置有加固板，加固板左右两侧均横向开设有螺槽，加固板正面左右两侧与支撑臂顶部通过螺钉螺接，支撑臂底部与支撑板固定连接，导轨下方与升降机本体连接，升降机本体与底座连接处设有缓震装置，底座下表面左右两侧均纵向固定设置有预埋柱，预埋柱纵向向下插入混凝土中并与预埋座左右两侧连接，导轨底部纵向向下方延伸分别穿过底座、混凝土并与预埋座连接。
【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工升降机固定装置
本技术涉及建筑施工设备
，具体为一种建筑施工升降机固定装置。
技术介绍
施工电梯通常称为施工升降机，但施工升降机包括的定义更宽广，施工平台也属于施工升降机系列。单纯的施工电梯是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全，施工电梯在工地上通常是配合塔吊使用，施工升降机是直立的四方体支架，四方体支架的左右两侧均有吊笼，但现有的升降机固定装置不能对升降机进行很好地固定，在升降机进行高空运作时，常常会产生晃动，增大施工风险，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种建筑施工升降机固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的不能对升降机进行很好地固定，会产生晃动，增大施工风险，存在安全隐患的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑施工升降机固定装置，包括底座、导轨与顶座，所述底座固定设在混凝土的上方，所述导轨纵向设置在底座的左右两侧，左右所述导轨顶部承接有顶座，左右所述导轨中间固定设置有加固装置，所述加固装置两端分别与左右导轨连接，所述加固装置中部横向设置有加固板，所述加固板左右两侧均横向开设有螺槽，所述加固板正面左右两侧与支撑臂顶部通过螺钉螺接，所述支撑臂底部与支撑板固定连接，所述支撑板固定设置在底座上表面中部，左右所述导轨下方与升降机本体连接，所述升降机本体与底座连接处设有缓震装置，所述底座下表面左右两侧均纵向固定设置有预埋柱，所述预埋柱纵向向下插入混凝土中并与预埋座左右两侧连接，左右所述导轨底部纵向向下方延伸分别穿过底座、混凝土并与预埋座连接，所述预埋座位于混凝体内。优选的，所述导轨的数量为4个。优选的，所述预埋柱的数量为4个。优选的，所述预埋座内左右两侧均纵向开设有柱槽，所述预埋座内中部左右两侧均纵向开设有导轨槽，所述预埋柱与导轨分别插在柱槽与导轨槽中。优选的，所述加固板与支撑板外壁均设有橡胶减震层。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1)设有四个导轨，左右两侧分别设有两个导轨，相比于传统的单个导轨的结构，双导轨结构可有效的对升降机本体进行支撑固定，使得升降机本体不会产生晃动。2)底座下方预埋柱插接在预埋座中的柱槽中，导轨底部均插接在预埋座中的导轨槽中，预埋座设在混凝土中，可对导轨和底座进行固定，使导轨不会发生晃动的情况，保证升降机本体不会产生晃动。3)导轨中间固定设置有加固装置，加固装置与导轨连接，加固装置中部设有加固板，加固板正面左右两侧与支撑臂顶部通过螺钉螺接，支撑臂底部与支撑板固定连接，支撑板固定设置在底座上表面中部，可对导轨起到双重加固支撑作用，防止其晃动。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术左侧视图；图3为本技术预埋座俯视图。图中：1底座、2导轨、3顶座、4加固装置、5加固板、6混凝土、7支撑臂、8支撑板、9升降机本体、10缓震装置、11导轨槽、12预埋柱、13预埋座、14柱槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。实施例：请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种建筑施工升降机固定装置，包括底座1、导轨2与顶座3，所述底座1固定设在混凝土6的上方，所述导轨2纵向设置在底座1的左右两侧，左右所述导轨2顶部承接有顶座3，左右所述导轨2中间固定设置有加固装置4，所述加固装置4两端分别与左右导轨2连接，对导轨2起到加固作用，防止其晃动，所述加固装置4中部横向设置有加固板5，所述加固板5左右两侧均横向开设有螺槽，所述加固板5正面左右两侧与支撑臂7顶部通过螺钉螺接，所述支撑臂7底部与支撑板8固定连接，所述支撑板8固定设置在底座1上表面中部，通过支撑板8与支撑臂7与加固板5的配合，可对导轨2进行双重加固支撑作用，左右所述导轨2下方与升降机本体9连接，所述升降机本体9与底座1连接处设有缓震装置10，缓震装置10可在升降机本体9下落时，起到缓冲减震的作用，所述底座1下表面左右两侧均纵向固定设置有预埋柱12，所述预埋柱12纵向向下插入混凝土6中并与预埋座13左右两侧连接，对预埋柱12起到固定作用，左右所述导轨2底部纵向向下方延伸分别穿过底座1、混凝土6并与预埋座13连接，对导轨2进行位置固定，防止其晃动，所述预埋座13位于混凝体6内。其中，所述导轨2的数量为4个，导轨2对升降机本体9进行支撑，可防止升降机本体9发生晃动倾斜的情况。所述预埋柱12的数量为4个。所述预埋座13内左右两侧均纵向开设有柱槽14，所述预埋座13内中部左右两侧均纵向开设有导轨槽11，所述预埋柱12与导轨2分别插在柱槽14与导轨槽11中，对预埋柱12与导轨2进行固定支撑，防止导轨2与底座1晃动。所述加固板5与支撑板8外壁均设有橡胶减震层，起到减震缓冲的作用。工作原理：底座1下方左右两侧的预埋柱12插接在预埋座13中的柱槽14内，对底座1起到固定作用，左右两侧的导轨2纵向穿过底座1、混凝土6插接在预埋座13中的导轨槽11内，对导轨2起到固定支撑作用，防止其晃动，左右两侧导轨2中间与加固装置4连接，加固装置4对导轨2起到双重加固支撑作用，加固板5与支撑臂7螺接，支撑臂7底部与固定在底座1上表面的支撑板8固定连接，对加固装置4进行加固支撑，左右两侧导轨2下方连接升降机本体9，通过电机带动升降机本体9在导轨2上进行升降，缓震装置10在升降机本体9下降时起到缓冲减震的作用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种建筑施工升降机固定装置，包括底座(1)、导轨(2)与顶座(3)，其特征在于：所述底座(1)固定设在混凝土(6)的上方，所述导轨(2)纵向设置在底座(1)的左右两侧，左右所述导轨(2)顶部承接有顶座(3)，左右所述导轨(2)中间固定设置有加固装置(4)，所述加固装置(4)两端分别与左右导轨(2)连接，所述加固装置(4)中部横向设置有加固板(5)，所述加固板(5)左右两侧均横向开设有螺槽，所述加固板(5)正面左右两侧与支撑臂(7)顶部通过螺钉螺接，所述支撑臂(7)底部与支撑板(8)固定连接，所述支撑板(8)固定设置在底座(1)上表面中部，左右所述导轨(2)下方与升降机本体(9)连接，所述升降机本体(9)与底座(1)连接处设有缓震装置(10)，所述底座(1)下表面左右两侧均纵向固定设置有预埋柱(12)，所述预埋柱(12)纵向向下插入混凝土(6)中并与预埋座(13)左右两侧连接，左右所述导轨(2)底部纵向向下方延伸分别穿过底座(1)、混凝土(6)并与预埋座(13)连接，所述预埋座(13)位于混凝土(6)内。/n
【技术特征摘要】
1.一种建筑施工升降机固定装置，包括底座(1)、导轨(2)与顶座(3)，其特征在于：所述底座(1)固定设在混凝土(6)的上方，所述导轨(2)纵向设置在底座(1)的左右两侧，左右所述导轨(2)顶部承接有顶座(3)，左右所述导轨(2)中间固定设置有加固装置(4)，所述加固装置(4)两端分别与左右导轨(2)连接，所述加固装置(4)中部横向设置有加固板(5)，所述加固板(5)左右两侧均横向开设有螺槽，所述加固板(5)正面左右两侧与支撑臂(7)顶部通过螺钉螺接，所述支撑臂(7)底部与支撑板(8)固定连接，所述支撑板(8)固定设置在底座(1)上表面中部，左右所述导轨(2)下方与升降机本体(9)连接，所述升降机本体(9)与底座(1)连接处设有缓震装置(10)，所述底座(1)下表面左右两侧均纵向固定设置有预埋柱(12)，所述预埋柱(12)纵向向下插入混凝土(6)中并与预埋座(13)左右两侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄帅，谢丹青，
申请(专利权)人：黄帅，
类型：新型
国别省市：山东;37
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