一种用于倍速链输送线活动阻挡机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于倍速链输送线活动阻挡机构，包括基板、挡板、导向块、气缸和连接架，还包括接头、销轴、连接架、连轴、转轴和轴承，所述基板为T字形设计，所述导向块竖直焊接在基板上端中部，所述基板表面开设固定机构的固定孔，所述固定孔位于基板上部两侧。在要对工件阻挡时，挡板通过底部气缸顶起，挡板底部通过转轴插接导向口，挡板与导向块相连，挡板沿导向口进行变向，使得阻挡板竖直，需要工件通过时，气缸缩回，挡板水平工件通过。此机构安装方便，结构简单，避免了危险的发生，安全可靠，宜推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于倍速链输送线活动阻挡机构
本技术涉及物流设施领域，尤其涉及一种用于倍速链输送线活动阻挡机构。
技术介绍
如今，现代物流技术发展迅速，对输送设备有了更多的要求，在采用倍速链输送线的生产线中根据工艺需要大多需要配置多个能让被输送的工件停在特定位置的阻挡机构，一般的标准阻挡器要么无法满足倍速链十字交叉口阻挡工件的要求，要么不易于安装且价格昂贵。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于倍速链输送线活动阻挡机构，以解决上述技术问题。为实现上述目的本技术采用以下技术方案：一种用于倍速链输送线活动阻挡机构，包括基板、挡板、导向块、气缸和连接架，还包括接头、销轴、连接架、连轴、转轴和轴承，所述基板为T字形设计，所述导向块竖直焊接在基板上端中部，所述基板表面开设固定机构的固定孔，所述固定孔位于基板上部两侧，所述导向块上部两侧开设导向口，所述连接架与基板为一体化成型设计，所述连接架位于基板底部表面，所述气缸通过连轴安装在连接架内，所述气缸顶部通过销轴与挡板相连，所述挡板表面底部对应销轴设有连接气缸的接头，所述挡板为L型设计，所述挡板底面焊接用于连接导向块的轴承，所述轴承内装有转轴，所述转轴插接在导向块的导向口内。在上述技术方案基础上，所述导向块、连接架和接头的数量均为两个。在上述技术方案基础上，所述挡板底部通过转轴插接导向口，所述挡板与导向块相连，所述挡板通过底部气缸顶起。与现有的输送线活动阻挡机构技术相比，本倍速链输送线活动阻挡机构设计方案具有以下优点：本倍速链输送线活动阻挡机构结构巧妙，运行可靠，灵活性好，在多条倍速链生产线上应用效果好，造价成本低；在要对工件阻挡时，挡板通过底部气缸顶起，挡板底部通过转轴插接导向口，挡板与导向块相连，挡板沿导向口进行变向，使得阻挡板竖直，需要工件通过时，气缸缩回，挡板水平工件通过。此机构安装方便，结构简单，成本低中，避免了危险的发生，安全可靠，宜推广使用。附图说明图1为本技术用于倍速链输送线活动阻挡机构的结构图。图2为本技术用于倍速链输送线活动阻挡机构的部件结构图。图3为本技术用于倍速链输送线活动阻挡机构的挡板翻转示意图。图中：1、基板，2、挡板，3、导向块，4、气缸，5、接头，6、销轴，7、固定孔，8、连接架，9、连轴，10、导向口，11、转轴，12、轴承。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细阐述。如图所示，一种用于倍速链输送线活动阻挡机构，包括基板1、挡板2、导向块3、气缸4和连接架8，还包括接头5、销轴6、连接架8、连轴9、转轴11和轴承12，所述基板1为T字形设计，所述导向块3竖直焊接在基板1上端中部，所述基板1表面开设固定机构的固定孔7，所述固定孔7位于基板1上部两侧，所述导向块3上部两侧开设导向口10，所述连接架8与基板1为一体化成型设计，所述连接架8位于基板1底部表面，所述气缸4通过连轴9安装在连接架8内，所述气缸4顶部通过销轴6与挡板2相连，所述挡板2表面底部对应销轴6设有连接气缸4的接头5，所述挡板2为L型设计，所述挡板2底面焊接用于连接导向块3的轴承12，所述轴承12内装有转轴11，所述转轴11插接在导向块3的导向口10内。所述导向块3、连接架8和接头5的数量均为两个。所述挡板2底部通过转轴11插接导向口10，所述挡板2与导向块3相连，所述挡板2通过底部气缸4顶起。本技术工作原理：在要对工件阻挡时，挡板2通过底部气缸4顶起，挡板2底部通过转轴11插接导向口10，挡板2与导向块3相连，挡板2沿导向口10进行变向，使得阻挡板2竖直，需要工件通过时，气缸4缩回，挡板2水平工件通过。此机构安装方便，避免了危险的发生，安全可靠。以上所述为本技术较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本技术的教导，在不脱离本技术的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于倍速链输送线活动阻挡机构，包括基板（1）、挡板（2）、导向块（3）、气缸（4）和连接架（8），还包括接头（5）、销轴（6）、连接架（8）、连轴（9）、转轴（11）和轴承（12），其特征在于，所述基板（1）为T字形设计，所述导向块（3）竖直焊接在基板（1）上端中部，所述基板（1）表面开设固定机构的固定孔（7），所述固定孔（7）位于基板（1）上部两侧，所述导向块（3）上部两侧开设导向口（10），所述连接架（8）与基板（1）为一体化成型设计，所述连接架（8）位于基板（1）底部表面，所述气缸（4）通过连轴（9）安装在连接架（8）内，所述气缸（4）顶部通过销轴（6）与挡板（2）相连，所述挡板（2）表面底部对应销轴（6）设有连接气缸（4）的接头（5），所述挡板（2）为L型设计，所述挡板（2）底面焊接用于连接导向块（3）的轴承（12），所述轴承（12）内装有转轴（11），所述转轴（11）插接在导向块（3）的导向口（10）内。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于倍速链输送线活动阻挡机构，包括基板（1）、挡板（2）、导向块（3）、气缸（4）和连接架（8），还包括接头（5）、销轴（6）、连接架（8）、连轴（9）、转轴（11）和轴承（12），其特征在于，所述基板（1）为T字形设计，所述导向块（3）竖直焊接在基板（1）上端中部，所述基板（1）表面开设固定机构的固定孔（7），所述固定孔（7）位于基板（1）上部两侧，所述导向块（3）上部两侧开设导向口（10），所述连接架（8）与基板（1）为一体化成型设计，所述连接架（8）位于基板（1）底部表面，所述气缸（4）通过连轴（9）安装在连接架（8）内，所述气缸（4）顶部通过销轴（6）与挡板（2）相连，所述挡板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李冬辉，
申请(专利权)人：深圳市智佳能自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44