一种滑块导向的升降门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑块导向的升降门，由升降门、垃圾箱体、举升油缸、导向滑块、导向滑槽组成；导向滑槽设置于升降门的两侧内；导向滑焊接在与导向滑槽相对应的垃圾箱体内壁上门沿上；升降门上的导向滑槽与垃圾箱体上的导向滑块套合。本实用新型专利技术有效避免了举升门升降时的大幅晃动，同时有效保证了升降门升降时的平稳性。由于垃圾箱体的内表面没有凹槽，有效的避免了垃圾箱体夹杂垃圾和垃圾积留、卡滞现象。

【技术实现步骤摘要】
一种滑块导向的升降门
本技术涉及到一种垂直式垃圾压缩设备，具体地说涉及到垂直式垃圾压缩设备的升降门。
技术介绍
该升降门主要用于但不限于垂直式垃圾压缩设备中，目前垂直式垃圾压缩设备的提升门主要应用的是：无导向的升降门、箱体导槽导向的升降门。原有无导向的升降门如图1、图2、图3，主要由升降门1、垃圾箱体2、举升油缸3组成。无导向的升降门在升降过程中，由于举升行程大、门体重，升降举升门时容易产生晃动，对举升油缸损害很大，容易导致举升油缸活塞杆弯曲、密封性能下降、油缸内漏、使用寿命缩短等。原有箱体导槽导向的升降门如图4、图5、图6，主要由升降门1、垃圾箱体2、举升油缸3、导槽201组成。箱体导槽导向的升降门在垂直式垃圾压缩设备的使用过程中，当垃圾转储或垃圾转运时，容易在箱体导槽内产生垃圾积留、门体卡滞等现象，同时会削弱垃圾箱体的整体强度。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术提供一种不易晃动、密封性能好、不易卡滞的升降门滑动机构。本技术的技术方案是：一种用于垃圾压缩设备的升降门滑动机构，由升降门1、垃圾箱体2、举升油缸3、导向滑块202、导向滑槽101组成；导向滑槽101设置于升降门1的两侧内；导向滑块202焊接在与导向滑槽101相对应的垃圾箱体2内壁上门沿上；升降门1上的导向滑槽101与垃圾箱体2上的导向滑块202套合。进一步地，上述导向滑块、导向滑槽的工作截面为矩形或三角形或梯形或圆形形状。本技术的升降门上的导向滑槽与垃圾箱体上的导向滑块套合；有效避免了举升门升降时的大幅晃动，同时有效保证了升降门升降时的平稳性。由于垃圾箱体的内表面没有凹槽，就有效的避免了垃圾箱体夹杂垃圾和垃圾积留、卡滞现象。附图说明图1为
技术介绍
中例1无导向的升降门；图2为图1中无导向的升降门剖面图；图3为图1中无导向的升降门剖面局部图；图4为
技术介绍
中例2的箱体导槽导向的升降门；图5为图4的箱体导槽导向的升降门剖面图；图6为图4的箱体导槽导向的升降门剖面局部图；图7为本技术的滑块导向的升降门；图8为图7的滑块导向的升降门剖面图；图9为图7中的滑块导向的升降门剖面局部图；图10图7中的滑块导向的升降门举升状态；其中图中，1-升降门；2-垃圾箱体；3-举升油缸；101-导向滑槽；201-导槽；202-导向滑块。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：该技术如图7所示，升降门滑动机构由升降门1、垃圾箱体2、举升油缸3、导向滑块202、导向滑槽组成。升降门1与两侧的导向滑槽101焊接成一体，导向滑槽101不超出升降门1最大外边框。导向滑块202焊接在与升降门1相对应的垃圾箱体2内壁上边沿上。升降门1上的导向滑槽101与垃圾箱体2上的导向滑块202套合。升降门1升降时，导向滑槽101随着升降门1沿着导向滑块202上下滑动，当举升门1举升到最大高度时如图10所示，导向滑槽101仍然套合在导向滑块202上，从而有效避免了举升门1升降时的大幅晃动，同时有效保证了升降门1升降时的平稳性。由于垃圾箱体2的内表面没有凹槽，就有效的避免了垃圾箱体2夹杂垃圾和垃圾积留、卡滞现象。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑块导向的升降门，其特征在于，由升降门（1）、垃圾箱体（2）、举升油缸（3）、导向滑块（202）、导向滑槽（101）组成；所述导向滑槽（101）设置于所述升降门（1）的两侧内；所述导向滑块（202）焊接在与所述导向滑槽（101）相对应的垃圾箱体（2）内壁上门沿处；升降门（1）上的所述导向滑槽（101）与垃圾箱体（2）上的所述导向滑块（202）套合。/n

【技术特征摘要】
1.一种滑块导向的升降门，其特征在于，由升降门（1）、垃圾箱体（2）、举升油缸（3）、导向滑块（202）、导向滑槽（101）组成；所述导向滑槽（101）设置于所述升降门（1）的两侧内；所述导向滑块（202）焊接在与所述导向滑槽（101）相对应的...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢开诚，单小鹏，徐惠城，
申请(专利权)人：合加新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42