一种船舶用梯子制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶用梯子，包括竖板、横杆和气囊，所述竖板的内侧安装有与其相固定的横杆，所述竖板的下方设置有气囊，所述气囊的端部设置有气嘴，所述竖板的端部与固定在船体上的连接板活动安装，所述竖板的端部设置有向外凸起的卡头，本实用新型专利技术通过设置的气囊充有的气能够起到防止在走梯子的时候脚踩滑的时候支撑。该梯子还能够被拆下来在别的地方使用，起到安全防护的功能。通过设置的限位块插入块槽的内部限定插销的旋转，再通过两个螺母固定在螺纹杆上，使得螺母和竖板的外壁贴合，这样就能够使得竖板和连接板通过转销固定的，并且不松动螺母，竖板和连接板之间不会发生晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用梯子
本技术涉及一种梯子，特别涉及一种船舶用梯子，属于船舶

技术介绍
在船舶上的人需要经常的上下船，当上下船的时候需要使用梯子，梯子在船上使用的时候需要占据较大的地方来放置，而且梯子在船上使用的时候功能单一，由于船体在较大风浪的时候停泊船体会发生晃动，对于平衡性差的人，在下较陡的梯子的时候很容易滑落到水中，当出现落水者的时候往往需要依靠救生圈来救助，当出现多人落水的时候，救生圈的数量有限，很难帮助落水的人。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船舶用梯子，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶用梯子，包括竖板、横杆和气囊，所述竖板的内侧安装有与其相固定的横杆，所述竖板的下方设置有气囊，所述气囊的端部设置有气嘴，所述竖板的端部与固定在船体上的连接板活动安装，所述竖板的端部设置有向外凸起的卡头，所述连接板的端部设置有向内凹陷的卡槽，所述卡头和卡槽相适配，所述卡头和连接板的内部通过插销固定，所述插销安装在位于所述卡头和连接板内部的销槽内，所述插销的两端均设置有螺纹杆，所述插销的表面设置有向外凸起的限位块，且所述限位块位于所述螺纹杆的一侧。优选的，所述插销穿过卡头和连接板的内部通过所述螺母固定。优选的，所述螺纹杆的表面固定有螺母，所述限位块与位于所述连接板和卡头内部的块槽卡接。优选的，所述插销的表面没有螺纹段的长度小于横杆的长度。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置的气囊充有的气能够起到防止在走梯子的时候脚踩滑的时候支撑，还能够在有人落水的时候将插销取出，将梯子投入海中，从而能够起到救助的功能。该梯子还能够被拆下来在别的地方使用，起到安全防护的功能。通过设置的限位块插入块槽的内部限定插销的旋转，再通过两个螺母固定在螺纹杆上，使得螺母和竖板的外壁贴合，这样就能够使得竖板和连接板通过转销固定的，并且不松动螺母，竖板和连接板之间不会发生晃动，该梯子连接牢固、稳定，安全性能高。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的剖面图；图3为本技术的插销结构示意图。图中：1、竖板；2、横杆；3、销槽；4、连接板；5、插销；6、气嘴；7、气囊；8、螺纹杆；9、螺母；10、卡头；11、限位块；12、卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种船舶用梯子，包括竖板1、横杆2和气囊7，所述竖板1的内侧安装有与其相固定的横杆2，所述竖板1的下方设置有气囊7，所述气囊7的端部设置有气嘴6，所述竖板1的端部与固定在船体上的连接板4活动安装，所述竖板1的端部设置有向外凸起的卡头10，所述连接板4的端部设置有向内凹陷的卡槽12，所述卡头10和卡槽12相适配，所述卡头10和连接板4的内部通过插销5固定，所述插销5安装在位于所述卡头10和连接板4内部的销槽3内，所述插销5的两端均设置有螺纹杆8，所述插销5的表面设置有向外凸起的限位块11，且所述限位块11位于所述螺纹杆8的一侧。通过设置的插销5来将卡头10和连接板4进行拆卸和安装，在通过设置的螺母能够将卡头和连接板固定，从而能够保证梯子的稳定性。其中，所述插销5穿过卡头10和连接板4的内部通过所述螺母9固定。其中，所述螺纹杆8的表面固定有螺母9，所述限位块11与位于所述连接板4和卡头10内部的块槽卡接。能够使得限位块在安装后的位置不会发生变化，从而起到对卡头和连接板4进行限位的功能。其中，所述插销5的表面没有螺纹段的长度小于横杆2的长度，能够保证螺母9与螺杆8在连接的时候将插销5固定，使得其不会发生转动。本技术使用时，通过竖板1和横杆2组合形成梯子，将气囊7从气嘴6进行充气，使得气囊7内部的气体充足，将竖板1端部的卡头10放入到连接板4端部内凹的卡槽12内部，通过将插销5插入到连接板4和卡头10内部的销槽3内，使得限位块11对准块槽缓慢的推入，使得限位块11和块槽相贴合，在将螺母9固定在露在竖板1外侧的螺纹杆8固定，使得螺母9紧贴在竖板1的侧壁即可。当需要将梯子取下的时候，松动螺母9，取出插销5即可将梯子从船舶上取下。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶用梯子，其特征在于：包括竖板(1)、横杆(2)和气囊(7)，所述竖板(1)的内侧安装有与其相固定的横杆(2)，所述竖板(1)的下方设置有气囊(7)，所述气囊(7)的端部设置有气嘴(6)，所述竖板(1)的端部与固定在船体上的连接板(4)活动安装，所述竖板(1)的端部设置有向外凸起的卡头(10)，所述连接板(4)的端部设置有向内凹陷的卡槽(12)，所述卡头(10)和卡槽(12)相适配，所述卡头(10)和连接板(4)的内部通过插销(5)固定，所述插销(5)安装在位于所述卡头(10)和连接板(4)内部的销槽(3)内，所述插销(5)的两端均设置有螺纹杆(8)，所述插销(5)的表面设置有向外凸起的限位块(11)，且所述限位块(11)位于所述螺纹杆(8)的一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶用梯子，其特征在于：包括竖板(1)、横杆(2)和气囊(7)，所述竖板(1)的内侧安装有与其相固定的横杆(2)，所述竖板(1)的下方设置有气囊(7)，所述气囊(7)的端部设置有气嘴(6)，所述竖板(1)的端部与固定在船体上的连接板(4)活动安装，所述竖板(1)的端部设置有向外凸起的卡头(10)，所述连接板(4)的端部设置有向内凹陷的卡槽(12)，所述卡头(10)和卡槽(12)相适配，所述卡头(10)和连接板(4)的内部通过插销(5)固定，所述插销(5)安装在位于所述卡头(10)和连接板(4)内部的销槽(3)内，所述插销(5)的两端均设置有螺纹杆(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：赵勇，
类型：新型
国别省市：河北;13