一种自行车的连杆式避震前叉组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车的连杆式避震前叉组件，包括前叉腿、前叉立管和支撑杆，前叉立管位于前叉腿的上方，支撑杆穿插于前叉立管的两端，连杆的中部设置有固定块，支撑杆的上端设置有叉肩，前叉立管的下端中部设置有长槽，长槽的上端且位于前叉立管的中部设置有螺纹槽，调节柱的上端设置有与螺纹槽相配合的螺纹柱，固定块的中部穿插设置有与螺纹柱固定连接的转动杆，转动杆位于调节柱与凹槽的底端之间设置有弹簧二，调节柱位于前叉立管的底端和固定块之间套设有弹簧三，横杆与固定块之间设置有弹簧四。有益效果：可以有效地消减震动，使骑行更加舒适，另外还可以保护自行车，延长自行车的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车的连杆式避震前叉组件
本技术涉及自行车
，具体来说，涉及一种自行车的连杆式避震前叉组件。
技术介绍
自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，现在自行车遍及世界各地，进入家家户户，是人们最常见的交通工具，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等，为了便于人们对自行车的使用，前叉需要带有减震功能，而现有的自行车前叉减震效果差，从而影响人们的使用，同时，现有的具有减震的自行车前叉都是固定的范围，不能根据不同路段进行根据自己需求的减震。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题，本技术提出一种自行车的连杆式避震前叉组件，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。为此，本技术采用的具体技术方案如下：一种自行车的连杆式避震前叉组件，包括前叉腿、前叉立管和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车的连杆式避震前叉组件，其特征在于，包括前叉腿(1)、前叉立管(2)和支撑杆(3)，所述前叉立管(2)位于所述前叉腿(1)的上方，所述支撑杆(3)穿插于所述前叉立管(2)的两端，所述前叉腿(1)的上端相对应侧边均设置有连杆(4)，所述连杆(4)的中部设置有固定块(5)，所述支撑杆(3)的上端设置有叉肩(6)，所述前叉立管(2)的中部套设有与所述叉肩(6)的中部固定连接承接块(7)，所述前叉腿(1)的上端中部和所述连杆(4)的底端连通有通槽(8)，所述支撑杆(3)穿插于所述通槽(8)的内部，所述支撑杆(3)与所述通槽(8)的底端之间设置有弹簧一(9)，所述前叉立管(2)的下端且位于所...

【技术特征摘要】
1.一种自行车的连杆式避震前叉组件，其特征在于，包括前叉腿(1)、前叉立管(2)和支撑杆(3)，所述前叉立管(2)位于所述前叉腿(1)的上方，所述支撑杆(3)穿插于所述前叉立管(2)的两端，所述前叉腿(1)的上端相对应侧边均设置有连杆(4)，所述连杆(4)的中部设置有固定块(5)，所述支撑杆(3)的上端设置有叉肩(6)，所述前叉立管(2)的中部套设有与所述叉肩(6)的中部固定连接承接块(7)，所述前叉腿(1)的上端中部和所述连杆(4)的底端连通有通槽(8)，所述支撑杆(3)穿插于所述通槽(8)的内部，所述支撑杆(3)与所述通槽(8)的底端之间设置有弹簧一(9)，所述前叉立管(2)的下端且位于所述叉肩(6)的下方均设置有横杆(10)，所述横杆(10)的一端均设置有与所述支撑杆(3)相配合连接的加固块(11)，所述固定块(5)的上端中部设置有凹槽(12)，所述前叉立管(2)的下端中部设置有长槽(13)，所述长槽(13)的上端且位于所述前叉立管(2)的中部设置有螺纹槽(14)，所述前叉立管(2)和所述固定块(5)的中部设置有穿插所述长槽(13)、所述螺纹槽(14)和所述凹槽(12)的调节柱(15)，所述调节柱(15)的上端设置有与所述螺纹槽(14)相配合的螺纹柱(16)，所述固定块(5)的中部穿插设置有与所述螺纹柱(16)固定连接的转...

【专利技术属性】
技术研发人员：张凤明，林兰梅，
申请(专利权)人：泰州市海陵区明凡车件厂，
类型：新型
国别省市：江苏;32