一种汽车锻件加工夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及加工夹具领域，且公开了一种汽车锻件加工夹具，包括工作台，所述工作台的右侧固定连接有电箱，所述电箱的顶部固定安装有控制器，所述电箱的内部固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有丝杆，所述丝杆的左端依次贯穿电箱与工作台并延伸至工作台的内部，所述丝杆的左右两端均螺纹连接与螺纹套，所述螺纹套的顶部均固定连接有连杆，所述工作台顶部的左右两侧均开设有滑槽，两个所述连杆的顶部分别贯穿并延伸至滑槽的顶部并与其滑动连接。该实用新型专利技术，解决了对汽车锻件进行夹持作业多采用人工旋紧夹持，在进行大批量且不同规格的锻件加工处理时，反复夹持操作使加工步骤变得繁琐复杂，增加了工人的劳动强度的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车锻件加工夹具
本技术涉及加工夹具领域，具体为一种汽车锻件加工夹具。
技术介绍
汽车锻件是指通过对金属坯料进行锻造变形而得到的工件或毛坯，利用对金属坯料施加压力，使其产生塑形变形，可改变其机械性能，锻件按坯料在加工时的温度，可分为冷锻温锻和热锻。对于需要加工的汽车锻件类零部件，需要通过夹具对锻件进行夹持作业，以往的夹具多采用人工旋紧夹持，在进行大批量且不同规格的锻件加工处理时，需要反复进行夹持操作，使加工步骤变得繁琐复杂，增加了工人的劳动强度，为此提供了一种汽车锻件加工夹具来解决上述问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车锻件加工夹具，具有进行感应式夹持固定，操作简便，降低工人劳动强度的优点，解决了对汽车锻件进行夹持作业多采用人工旋紧夹持，在进行大批量且不同规格的锻件加工处理时，反复夹持操作使加工步骤变得繁琐复杂，增加了工人的劳动强度的问题。（二）技术方案为实现上述进行感应式夹持固定，操作简便，降低工人劳动强度的目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车锻件加工夹具，包括工作台，所述工作台的右侧固定连接有电箱，所述电箱的顶部固定安装有控制器，所述电箱的内部固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有丝杆，所述丝杆的左端依次贯穿电箱与工作台并延伸至工作台的内部，所述丝杆的左右两端均螺纹连接与螺纹套，所述螺纹套的顶部均固定连接有连杆，所述工作台顶部的左右两侧均开设有滑槽，两个所述连杆的顶部分别贯穿并延伸至滑槽的顶部并与其滑动连接，左侧的所述连杆的顶部固定连接有第一夹持板，右侧的所述连杆的顶部固定连接有L形板，所述L形板的左侧固定安装有气缸，所述气缸的左侧固定连接有第二夹持板，所述工作台顶部的中间开设有凹槽，所述凹槽的内底壁固定安装有感应器，所述凹槽的顶部固定连接有透明护罩，所述感应器的输出端与控制器的输入端电信连接，所述控制器的输出端分别与电机和气缸的输入端电性连接。优选的，所述工作台的内底壁固定连接有导轨，两个所述螺纹套的底板均固定连接有滑块，两个所述滑块的底部与导轨的顶部滑动连接。优选的，第一夹持板的右侧与第二夹持板的左侧均固定连接有护垫，两个所述护垫均为橡胶材料制成。优选的，所述工作台内壁的左侧固定连接有轴承，所述丝杆的左端与轴承的内圈固定连接。优选的，所述丝杆左右两端的表面螺纹方向相反设置。优选的，所述工作台的顶部设置有刻度线，所述刻度线位于凹槽的正面。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种汽车锻件加工夹具，具备以下有益效果：1、该汽车锻件加工夹具，根据需要加工锻件的尺寸，通过控制器控制使电机工作来带动丝杆转动，使两个螺纹套相互移动或相互靠近，螺纹套经过连杆来带动第一夹持板与L形板移动，进而可将第一夹持板与第二夹持板之间的间距调节为略大于批量加工的锻件尺寸，将待加工锻件放置在第一夹持板与第二夹持板之间，凹槽内的感应器感应到锻件并传输信息至控制器，控制器可控制气缸进行伸缩，由气缸带动第二夹持板向锻件移动，进而配合已经固定的第一夹持板将锻件夹紧，即可进行加工，无需采用人工反复进行旋紧夹持，使加工简便，解决了对汽车锻件进行夹持作业多采用人工旋紧夹持，在进行大批量且不同规格的锻件加工处理时，反复夹持操作使加工步骤变得繁琐复杂，增加了工人的劳动强度的问题。2、该汽车锻件加工夹具，通过滑块在导轨上滑动，对螺纹套进行限位与导向，可以使两个螺纹套直线移动，进而使得两个连杆移动稳定。3、该汽车锻件加工夹具，通过护垫可以提高缓冲性能，并且保护锻件在夹紧时不会由挤压而造成损坏。4、该汽车锻件加工夹具，通过轴承的设置，对丝杆的转动进行固定支撑，使丝杆转动更加稳定，提高调节精度。5、该汽车锻件加工夹具，通过丝杆表面相反的螺纹设置，可以使两个螺纹套相互靠近或相互远离，从而便于第一夹持板与第二夹持板之间的距离的调整。6、该汽车锻件加工夹具，通过刻度线可以精确的观察到第一夹持板与第二夹持板之间的距离，从而方便根据锻件的大小进行调节。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术俯视示意图。图中：1、工作台；2、电箱；3、控制器；4、电机；5、丝杆；6、螺纹套；7、连杆；8、滑槽；9、第一夹持板；10、L形板；11、气缸；12、第二夹持板；13、凹槽；14、感应器；15、透明护罩；16、导轨；17、滑块；18、护垫；19、轴承。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种汽车锻件加工夹具，包括工作台1，工作台1的右侧固定连接有电箱2，电箱2的顶部固定安装有控制器3，电箱2的内部固定安装有电机4，电机4的输出轴固定连接有丝杆5，丝杆5的左端依次贯穿电箱2与工作台1并延伸至工作台1的内部，丝杆5的左右两端均螺纹连接与螺纹套6，控制器3控制使电机4工作来带动丝杆5转动，丝杆5的转动使两个螺纹套6相互移动或相互靠近，螺纹套6的顶部均固定连接有连杆7，工作台1顶部的左右两侧均开设有滑槽8，两个连杆7的顶部分别贯穿并延伸至滑槽8的顶部并与其滑动连接，左侧的连杆7的顶部固定连接有第一夹持板9，右侧的连杆7的顶部固定连接有L形板10，螺纹套6经过连杆7来带动第一夹持板9与L形板10移动，L形板10的左侧固定安装有气缸11，气缸11的左侧固定连接有第二夹持板12，L形板10可带动第二夹持板12移动来调节与第一夹持板9之间的间距，工作台1顶部的中间开设有凹槽13，凹槽13的内底壁固定安装有感应器14，凹槽13的顶部固定连接有透明护罩15，感应器14的输出端与控制器3的输入端电信连接，控制器3的输出端分别与电机4和气缸11的输入端电性连接，凹槽13内的感应器14感应到锻件并传输信息至控制器3，控制器3可控制气缸11进行伸缩，由气缸11带动第二夹持板12向锻件移动，进而配合已经固定的第一夹持板9将锻件夹紧。进一步的，工作台1的内底壁固定连接有导轨16，两个螺纹套6的底板均固定连接有滑块17，两个滑块17的底部与导轨16的顶部滑动连接，通过滑块17在导轨16上滑动，对螺纹套6进行限位与导向，可以使两个螺纹套6直线移动，进而使得两个连杆7移动稳定。进一步的，第一夹持板9的右侧与第二夹持板12的左侧均固定连接有护垫18，两个护垫18均为橡胶材料制成，通过护垫18可以提高缓冲性能，并且保护锻件在夹紧时不会由挤压而造成损坏。进一步的，工作台1内壁的左侧固定连接有轴承19，丝杆5的左端与轴承19的内圈固定连接，通过轴承19的设置，对丝杆5的转动进行固定支撑，使丝杆5转动更加稳定，提高调节精度。进一步的，丝杆5左右两端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车锻件加工夹具，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的右侧固定连接有电箱（2），所述电箱（2）的顶部固定安装有控制器（3），所述电箱（2）的内部固定安装有电机（4），所述电机（4）的输出轴固定连接有丝杆（5），所述丝杆（5）的左端依次贯穿电箱（2）与工作台（1）并延伸至工作台（1）的内部，所述丝杆（5）的左右两端均螺纹连接与螺纹套（6），所述螺纹套（6）的顶部均固定连接有连杆（7），所述工作台（1）顶部的左右两侧均开设有滑槽（8），两个所述连杆（7）的顶部分别贯穿并延伸至滑槽（8）的顶部并与其滑动连接，左侧的所述连杆（7）的顶部固定连接有第一夹持板（9），右侧的所述连杆（7）的顶部固定连接有L形板（10），所述L形板（10）的左侧固定安装有气缸（11），所述气缸（11）的左侧固定连接有第二夹持板（12），所述工作台（1）顶部的中间开设有凹槽（13），所述凹槽（13）的内底壁固定安装有感应器（14），所述凹槽（13）的顶部固定连接有透明护罩（15），所述感应器（14）的输出端与控制器（3）的输入端电信连接，所述控制器（3）的输出端分别与电机（4）和气缸（11）的输入端电性连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车锻件加工夹具，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的右侧固定连接有电箱（2），所述电箱（2）的顶部固定安装有控制器（3），所述电箱（2）的内部固定安装有电机（4），所述电机（4）的输出轴固定连接有丝杆（5），所述丝杆（5）的左端依次贯穿电箱（2）与工作台（1）并延伸至工作台（1）的内部，所述丝杆（5）的左右两端均螺纹连接与螺纹套（6），所述螺纹套（6）的顶部均固定连接有连杆（7），所述工作台（1）顶部的左右两侧均开设有滑槽（8），两个所述连杆（7）的顶部分别贯穿并延伸至滑槽（8）的顶部并与其滑动连接，左侧的所述连杆（7）的顶部固定连接有第一夹持板（9），右侧的所述连杆（7）的顶部固定连接有L形板（10），所述L形板（10）的左侧固定安装有气缸（11），所述气缸（11）的左侧固定连接有第二夹持板（12），所述工作台（1）顶部的中间开设有凹槽（13），所述凹槽（13）的内底壁固定安装有感应器（14），所述凹槽（13）的顶部固定连接有透明护罩（15），所述感应器（14）的输出端与控制器（3）的输入端电信连接，所述控制器（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：单伟琦，单云坤，
申请(专利权)人：绍兴精鑫汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33