【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种发动机试验的测试装置，特别涉及一种可调节固定的角标仪支架连 接装置。
技术介绍
在发动机研发中要准确地采集发动机转速信号，发动机转速信号是试验分析中必要参数 之一。发动机丌发试验中采集发动机转速信号大多采用角标仪得到的信号较为准确，由于原 有的连接装置难以保证使角标仪自身支架与角标仪成90°直角，也不能保证与发动机振动频 率相同，容易使角标仪自身支架断裂，甚至导致角标仪损坏，而角标仪价格又较为昂贵，致 使试验成本高、效率低下。由于上述的原因，故目前迫切需要一种可靠、安全的安装连接装 置。
技术实现思路
本技术就是要解决的已有技术中存在的难以保证角标自身支架与角标仪成90°直 角、并与发动机缸体振动频率不一致的缺陷，而提供一种安全可靠、简单实用的角标仪自身 支架的连接装置。本技术为解决上述技术问题而采用如下的技术方案一种角标仪支架连接装置，它包括角标仪自身支架，其特征在于另设置一螺杆，它的一 端连接于发动机缸体上，螺杆一端连接有与发动机缸体配合的锁定螺母，螺杆的另一端与角 标仪自身支架连接，该端的螺杆上设有两个将角标仪自身支架锁定的调节螺母，它可以调节保证角标仪及角标仪自身支架成90。直角。根据实际情况需要，螺杆设计为阶梯状，其直径 较大的部分与发动机相连，直径较小的部分与角标仪自身支架相连。本技术的积极效果是，由于角标仪自身支架先与角标仪支架连接装置连接，再与发 动机缸体相连，通过调节锁定螺母可以保证角标仪自身支架与角标仪成90。直角，并与发动 机振动频率相同，角标仪自身支架不易断裂，是一种简单实用的可调节固定角标仪支架连接 装置，可以更好保护角...
【技术保护点】
角标仪支架连接装置，它包括角标仪自身支架，其特征在于另设置一螺杆，它的一端连接于发动机缸体上，并在该端的螺杆上设有与发动机缸体配合的锁定螺母，螺杆的另一端与角标仪自身支架连接，该端的螺杆上设有两个将角标仪自身支架锁定的调节螺母。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：于保存，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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