发动机用一级变速齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机用一级变速齿轮，包括：齿轮转子（３）和上盖板（１），上盖板（１）上有突出延伸部分：上盖板筒套（５），其通过缓冲块（４）将上盖板（１）和齿轮转子（３）固定在一起。齿轮转子（３）包括内转子（３Ａ）和外转子（３Ｂ），内外转子（３Ａ、３Ｂ）通过复位弹簧（９）、与复位弹簧（９）连接的滚柱（７）、内转子（３Ａ）上的楔形面实现单向传动。上盖板（１）的外缘设有齿，用于测速。采用上述结构后的大齿轮，具有单向传动、缓冲、转速测试的功能。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术创造涉及一种齿轮，尤其是涉及一种摩托车发动机一级变速的大齿轮。
技术介绍
现在摩托车发动机改变转速，即减速时的档位变换过程中，由于齿轮啮合传动所不可避免的冲击，造成转矩扰动大，影响驾驶员舒适性。另外，现有结构的齿轮无法通过自身实现单向传动功能。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种具有单向传动和缓冲功能的大齿轮。为解决上述技术问题，本技术的技术方案包括齿轮转子和上盖板，上盖板上有突出延伸部分，上盖板筒套，其通过缓冲块将上盖板和齿轮转子固定在一起。作为本技术进一步的改进，所述的齿轮转子包括内转子和外转子，内外转子通过复位弹簧、与复位弹簧连接的滚柱、内转子上的楔形斜面实现单向传动。作为本技术更进一步的改进，所述的上盖板的外缘设有齿，以供测速之用，以实现自动控制。作为本技术更加完善的改进，所述的复位弹簧的外缘套有导向筒；齿轮转子的一侧是上盖板，另一侧是下盖板，上述三者通过铆钉固定在一起；所述的内转子侧面上沿周向分布的容纳缓冲块的圆槽，且在圆周上等距离分布；所述的内转子外周上分布的齿的数目不少于三个，且在圆周上等距离分布；所述上盖板中心内设花键孔。采用上述结构后，同现有结构的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机用一级变速齿轮，其特征是：该发动机用一级变速齿轮包括：齿轮转子（３）和上盖板（１），上盖板（１）上有突出延伸部分：上盖板筒套（５），其通过缓冲块（４）将上盖板（１）和齿轮转子（３）固定在一起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡松涛，胡济荣，
申请(专利权)人：胡济荣，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]