显示系统以及显示程序技术方案

在规定数量的显示框中显示车辆的行驶车道的车载装置(1)，具备：确定部(181)，用于确定能够显示于所述显示框的行驶车道，并且确定行驶车道使得推荐车道显示于显示框并且在显示框中显示最大数量的推荐行驶车道，所述推荐车道是推荐车辆行驶的行驶车道，所述推荐行驶车道是行进方向与所述推荐车道的行进方向一致的行驶车道；以及显示部(182)，将确定部(181)确定出的行驶车道显示于显示框，确定部(181)使多个行驶车道和示框从多个行驶车道的一端的行驶车道开始依次相对地错开并确定行驶车道，所述多个行驶车道是位于车辆的行进方向侧并且相互邻接的多个行驶车道。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】显示系统以及显示程序
本专利技术涉及显示系统以及显示程序。
技术介绍
以往，已知有显示道路的车道信息的导航装置(例如，参照专利文献1)。在该专利文献1的导航装置中，显示了推荐行驶的车道即推荐车道。具体而言，在该导航装置中，能够显示的车道数量受到限制，在实际车道数量比能够显示的车道数量多的情况下，确定并显示要显示的车道以显示车辆当前行驶的车道即行驶车道和推荐车道这两者。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2015-155857号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题然而，在专利文献1的技术中，判断实际的车辆的当前行驶中的行驶车道，并同时显示了行驶车道和推荐车道。顺便说一下，存在通过导航装置无法判断行驶车道的情况，本申请专利技术人想到了在包括这样的情况的任意的情况下，使能够沿与推荐车道相同的方向行驶的车道尽可能多地显示的情况对于驾驶员而言，更容易进行行车道的变更判断。即，例如根据行驶环境有时难以迅速地变更行车道，本申请专利技术人想到了在这样的情况下，能够判断为当驾驶员意识到正在能够沿同一方向行驶的车道上行驶的情况下，不会进行不必要的变道。在考虑到这样的实际情况的情况下，对于驾驶员而言，优选尽可能多地显示在要显示的车道中能够向与推荐车道相同的方向行驶的车道，但对于这样的内容在专利文献1中没有公开。本专利技术是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种能够使车辆顺畅地行驶的显示系统以及显示程序。用于解决课题的技术方案为了解决上述课题并实现目的，本专利技术所涉及的显示系统是在规定数量的显示框中显示车辆的行驶车道的显示系统，具备：确定单元，用于确定能够显示于所述显示框的行驶车道，并且确定行驶车道使得推荐车道显示于所述显示框并且在所述显示框中显示最大数量的推荐行驶车道，所述推荐车道是推荐所述车辆行驶的行驶车道，所述推荐行驶车道是行进方向与所述推荐车道的行进方向一致的行驶车道；以及显示单元，将所述确定单元确定出的行驶车道显示于所述显示框。另外，本专利技术所涉及的显示程序是在规定数量的显示框中显示车辆的行驶车道的显示程序，所述显示程序使计算机作为如下单元发挥功能：确定单元，用于确定能够显示于所述显示框的行驶车道，并且确定行驶车道使得推荐车道显示于所述显示框并且在所述显示框中显示最大数量的推荐行驶车道，所述推荐车道是推荐所述车辆行驶的行驶车道，所述推荐行驶车道是行进方向与所述推荐车道的行进方向一致的行驶车道；以及显示单元，将所述确定单元确定出的行驶车道显示于所述显示框。专利技术效果根据本专利技术的显示系统，通过确定行驶车道使得推荐车辆行驶的行驶车道即推荐车道显示于显示框并且行进方向与推荐车道的行进方向一致的行驶车道即推荐行驶车道在显示框中显示最大数量，例如，能够按照在尽可能多地显示了行进方向与推荐车道的行进方向一致的行驶车道即推荐行驶车道时驾驶员更容易进行行车道的变更判断的实际情况来显示行驶车道，因此能够减少行驶车道之间的不必要的移动等，能够使车辆顺畅地行驶。根据本专利技术的显示程序，通过确定行驶车道使得推荐车辆行驶的行驶车道即推荐车道显示于显示框并且行进方向与推荐车道的行进方向一致的行驶车道即推荐行驶车道在显示框中显示最大数量，例如，能够按照在尽可能多地显示了行进方向与推荐车道的行进方向一致的行驶车道即推荐行驶车道时驾驶员更容易进行行车道的变更判断的实际情况来显示行驶车道，因此能够减少行驶车道之间的不必要的移动等，能够使车辆顺畅地行驶。附图说明图1是例示本专利技术的实施方式的导航系统的框图。图2是显示处理的流程图。图3是例示了车道数据排列以及显示框的图，(a)例示了车道数据排列，(b)例示了显示框的显示例。图4是例示了车道数据排列以及显示框的图，(a)例示了车道数据排列，(b)例示了显示框的显示例。图5是例示了车道数据排列以及显示框的图，(a)例示了车道数据排列，(b)例示了显示框的显示例。具体实施方式以下，参照附图对本专利技术所涉及的显示系统以及显示程序的实施方式进行详细说明。但是，本专利技术并不限定于实施方式。本专利技术所涉及的显示系统是在规定数量的显示框中显示车辆的行驶车道的系统，是包括例如显示行驶车道的专用系统、或者通过向通用地使用的计算机(作为一例，有个人计算机、智能手机等这样的便携终端等)安装显示行驶车道的功能而实现的系统等的概念。另外，显示系统是包括例如车载装置、或者通过向中心装置等安装在规定数量的显示框中显示车辆的行驶车道的功能而实现的系统等的概念，作为一例，具备确定单元以及显示单元。在此，“车载装置”是搭载于车辆的装置，具体而言，是包括车载用导航装置的概念。“中心装置”是与车载装置之间进行通信的装置，具体而言，是包括搭载了规定的计算机的服务器装置的概念。另外，“规定数量”是预先决定的任意的数，例如是3个～7个等。“显示框”是显示车辆的行驶车道的框，具体而言，是显示器上的至少一部分的区域。另外，“确定单元”是指确定在显示框中能够显示的行驶车道的单元，具体而言，是确定行驶车道使得在显示框中显示作为推荐车辆行驶的行驶车道的推荐车道并且包含与推荐车道同一方向的行驶车道在内的推荐行驶车道显示最大数量的单元，例如，是将车辆的行进方向侧的相互邻接的多个行驶车道和显示框从多个行驶车道的一端的行驶车道开始依次相对地错开的同时确定能够显示于显示框的行驶车道的单元，另外，是确定行驶车道使得在应该在多个显示框中的端部的显示框中显示的行驶车道的旁边存在成为非显示的行驶车道的情况下，将该端部的显示框设为不显示行驶车道的显示禁止框，在多个显示框中的除显示禁止框以外的显示框即显示许可框上显示推荐车道并且显示最大数量的推荐行驶车道的单元。另外，“确定单元”是指例如通过从依次错开了规定数量的显示框的情况下的、相对于多个行驶车道的显示框的各位置之中确定含有最大数量的推荐行驶车道的显示框的位置，从而确定能够显示于显示框的行驶车道的单元。“行驶车道”是指车辆行驶的道路上的行进方向侧的行车道(车道)，具体而言，是相互邻接的多个车道，例如，是包括在搜索到为了到达目的地而车辆应该行驶的路线即行驶路线的情况下的、该行驶路线上的推荐车道、推荐行驶车道、以及可行驶车道等的概念。“推荐车道”是行驶路线上的行驶车道，具体而言，是推荐车辆行驶的行驶车道，例如是多个行驶车道中的最推荐车辆行驶的一个行驶车道。“推荐行驶车道”是指包括与推荐车道同一方向的行驶车道在内的行驶车道，例如是多个行驶车道中的除推荐车道以外的一个以上的行驶车道。“可行驶车道”是指包含与推荐车道不同的方向的行驶车道的行驶车道，例如是多个行驶车道中的除推荐车道及推荐行驶车道以外的一个以上的行驶车道。“与推荐车道同一方向的行驶车道”是行进方向与推荐车道的行进方向一致的行驶车道，例如，是表示推荐车道的行进方向为直行方向的情况下的、行进方向为直行方向的行驶车道或推荐车道的行进方向为右转方向的情况下的、行进方向为右转方向的行驶车道等的概念。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种显示系统，在规定数量的显示框中显示车辆的行驶车道，其中，具备：/n确定单元，用于确定能够显示于所述显示框的行驶车道，并且确定行驶车道使得推荐车道显示于所述显示框并且在所述显示框中显示最大数量的推荐行驶车道，所述推荐车道是推荐所述车辆行驶的行驶车道，所述推荐行驶车道是行进方向与所述推荐车道的行进方向一致的行驶车道；以及/n显示单元，将所述确定单元确定出的行驶车道显示于所述显示框。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180329 JP 2018-0635591.一种显示系统，在规定数量的显示框中显示车辆的行驶车道，其中，具备：
确定单元，用于确定能够显示于所述显示框的行驶车道，并且确定行驶车道使得推荐车道显示于所述显示框并且在所述显示框中显示最大数量的推荐行驶车道，所述推荐车道是推荐所述车辆行驶的行驶车道，所述推荐行驶车道是行进方向与所述推荐车道的行进方向一致的行驶车道；以及
显示单元，将所述确定单元确定出的行驶车道显示于所述显示框。


2.根据权利要求1所述的显示系统，其中，
所述确定单元使多个行驶车道和所述显示框从多个行驶车道的一端的行驶车道开始依次相对地错开，并确定能够显示于所述显示框中的行驶车道，所述多个行驶车道是位于所述车辆的行进方向侧并且相互邻接的多个行驶车道。


3.根据权利要求2所述的显示系统，其中，所述确定单元通过从依次错开了所述规定数量的所述显示框的情况下的、相对于多个行驶车道的所述显示框的各位置之中确定含有最大数量的所述推荐行驶车道的所述显示框的位置，来确定能够显示于所述显示框的行驶车...

【专利技术属性】
技术研发人员：井户雄一郎，
申请(专利权)人：爱信艾达株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP