【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及测定内燃机的吸入空气流量的空气流量计。作为汽车的电子控制燃料喷射装置的空气流量计，采用热线式流速计的原理的流量计，由于具有体积小、应答性好、可以直接测定质量流量等的优点，因而被广泛地使用着。但是，热线式空气流量计有不能检出流动方向的缺点，如在节流阀全开时，当空气流为伴有逆流的脉动流的情况下，就有产生大的测量误差的问题。针对此问题，以往如特公昭62—14705号等揭示的那样，使用在该热线式空气流量计的信号上乘以修正系数的方法。但是，这种方法，因为是就事论事的方法，精度差，并且是根据实验求修正系数，所以有在系统开发上花费时间的缺点。另外在特开平1—185416号上揭示了这样的方法，在一个电绝缘体上设置2支发热电阻，从使用了该2支发热电阻的热线式空气流量计的信号的差检知空气流的方向。在空气流为伴有逆流的脉动流的情况下，可以考虑这样的方法，附加空气流向检出手段，逆流时在流量计的信号上添附负符号，顺流时在流量计的信号上添加正符号，由积算求平均流量。在图20中展示了此时的流量计信号的波形。在具有通常的应答延迟的热线式流量计中，因为有应答延迟，信号的脉动振幅...
【技术保护点】
一种吸入空气流量计量装置，以具有以下构成为特征：设置在内燃机的吸气通路内的热线式空气流量计；修正与由该热线式空气流量计检出的空气流量对应的信号的应答延迟的装置；检出该吸气通路内的空气流的方向的装置。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：西村丰，渡边泉，
申请(专利权)人：株式会社日立制作所，日立汽车工程株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。