飞行数据传感器制造技术

一种飞行数据传感器，用以检测相对于传感器流动气流的参数，传感器具有： 一气动力型支柱，具有一前沿和一后沿、一气流主腔和一气流辅腔，在支柱最前沿的附近至少具有一个入口，气流主腔在第一端部至少与一个入口作气流连通，并与至少一个排出口作气流连通，气流辅腔至少与气流主腔的一第一部分作气流连通而作偏离主腔的延伸，并与通向一气流减压区的一气流排出口连通； 温度传感装置，装在气流辅腔内，用以检测从中通过的气流的一温度参数并给出一输出信号； 一多孔壁体部分，构成与气流主腔邻接处气流辅腔内至少一入口部分的内表面，用以从此入口部分中抽出附面层气流。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于飞行器的飞行数据检测传感器。具体地说，本专利技术涉及总合在翼型的一个部分内如L型飞行数据传感器的支柱内或飞行器机翼或前置安定面的一个部分内的飞行数据检测传感器。减小重量和气动阻力始终是飞行器外部构件设计的主要目标。但用以检测飞行器附近气流性质的飞行数据传感器最好从飞行器向外突出以便检测相对无干扰的气流而录下准确的飞行数据。为了可靠和安全，采用双重用于这种临界数据的传感器可确保在某一系统失效时尚有备份系统可用。可惜的是，在飞行检测传感器的情况下，每个传感器都会增加气动阻力、重量、复杂的电气接线，更多的情况下，会增加复杂的气压接管和雷达反射率。由伸入气流中的飞行数据检测传感器所引起的气动阻力从亚音速到跨音速是急剧地增加的。实际上，当飞行器的速度升到跨音速时，现有传感器的气动阻力出现明显而不应有的上升趋势。在采用备份飞行数据传感器时这种气动阻力成分成倍增长而变得很大。因此，在此领域内完全有必要采用气动力型有效的飞行数据检测传感器。本专利技术提供一种多功能气动力型飞行数据检测传感器，这种传感器整个地如同L型传感器的支柱或者总合在与飞行器连结的翼型内。一迎向前方的入口将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：弗洛伊德·W·哈根，格雷格·A·霍恩施泰因，彭内尔·J·特龙加尔德，
申请(专利权)人：BF谷德里奇公司，
类型：发明
国别省市：