一种外风扇的汽车发电机驱动端防护结构制造技术

本发明专利技术提供了一种外风扇的汽车发电机驱动端防护结构，有效解决了在恶劣环境下，粉尘、污泥等杂质从衬套与端盖之间的间隙等部位进入电机驱动端轴承密封圈处导致轴承失效的问题，本发明专利技术的技术方案包括驱动端盖、环形密封圈及外风扇，所述驱动端盖的轴承室外底部设有环形凹槽，所述环形密封圈设于环形凹槽内，所述环形密封圈的轴向长度大于环形凹槽的轴向长度。

【技术实现步骤摘要】
一种外风扇的汽车发电机驱动端防护结构
本专利技术涉及汽车发电机防护装置领域，具体为一种外风扇的汽车发电机驱动端防护结构。
技术介绍
汽车用发电机驱动端轴承通过皮带轮与端盖或衬套与端盖的迷宫式配合进行，零件之间存在一定间隙，当粉尘、污泥环境较为恶劣时，粉尘、污泥仍然会从衬套与端盖配合间隙等部位进入电机驱动端轴承密封圈处，最终进入轴承内，导致轴承失效，轴承早期故障率较高。
技术实现思路
本专利技术提供了一种外风扇的汽车发电机驱动端防护结构，有效解决了在恶劣环境下，粉尘、污泥等杂质从衬套与端盖之间的间隙等部位进入电机驱动端轴承密封圈处导致轴承失效的问题。本专利技术的技术方案在于：包括驱动端盖、环形密封圈及外风扇，所述驱动端盖的轴承室外底部设有环形凹槽，所述环形密封圈设于环形凹槽内，所述环形密封圈的轴向长度大于环形凹槽的轴向长度。作为上述方案的优选，所述环形密封圈的外圆周包括圆柱面区段和V形槽区段，环形密封圈内孔靠近V形槽区段一侧的端口为锥形面，所述环形密封圈内孔轴向长度大于环形密封圈圆柱面区段的轴向长度。作为上述方案的优选，所述环形凹槽的截面宽度大于环形密封圈的截面最大宽度，环形密封圈圆柱面区段的端面与环形凹槽底部配合，环形密封圈内孔与环形凹槽内侧面过盈配合，环形密封圈V形槽区段的端面与外风扇内端面过盈配合，外风扇外端面通过皮带轮压紧。本专利技术的有益效果在于：上述结构采用环形密封圈与外风扇内端面过盈配合的方式，对外风扇与驱动端盖的轴承室外底部之间的间隙进行密封，从而避免粉尘、污泥等杂质从衬套与端盖之间的间隙等部位进入电机驱动端轴承密封圈处导致轴承失效的问题，其结构简单，防护效果好，保证了电机的可靠性。附图说明图1为本专利技术中驱动端盖与环形密封圈的装配示意图。图2为本专利技术中，皮带轮压紧前，环形密封圈的状态示意图。图3为本专利技术中，皮带轮压紧后，环形密封圈被压缩V型角度减小的状态示意图。图4为图3中的局部结构放大示意图。图5和图6为本专利技术中环形密封圈的结构示意图。具体实施方式以下结合附图详细描述本专利技术的实施例。如图1所示，本实施例的结构包括驱动端盖1、环形密封圈4及外风扇5，所述驱动端盖1的轴承室外底部设有环形凹槽3，所述环形密封圈4设于环形凹槽3内，所述环形密封圈的轴向长度大于环形凹槽3的轴向长度。在本实施例中，所述环形密封圈4的外圆周包括圆柱面区段41和V形槽区段42，环形密封圈4内孔靠近V形槽区段42一侧的端口为锥形面43，所述环形密封圈4内孔轴向长度大于环形密封圈4圆柱面区段41的轴向长度。在本实施例中，所述环形凹槽3的截面宽度大于环形密封圈4的截面最大宽度，环形密封圈4圆柱面区段41的端面与环形凹槽3底部配合，环形密封圈4内孔与环形凹槽3内侧面过盈配合，环形密封圈4V形槽区段42的端面与外风扇5内端面过盈配合，外风扇5外端面通过皮带轮压紧。汽车用发电机采用外风扇5结构，电机端盖圆周上无散热风道，粉尘、污泥无法从端盖圆周上进入电机内部；在本实施例中，发电机驱动端盖1靠皮带轮7方向设计一个环形凹槽3，该环形凹槽3通过加工保证尺寸精度及粗糙度，在此环形凹槽3内装配一个橡胶材质的环形密封圈4，发电机装配时外装风扇轴向压住环形密封圈4，从设计结构上保证电机在运行过程中，驱动端轴承处于全密封状态，粉尘、污泥无法进行电机内部，提高对轴承防护性能，从而提高电机可靠性。在外风扇与轴承内圈之间装配风扇衬套，外风扇5与衬套6端面贴合，保证风扇与端盖的间隙、皮带轮槽与端盖挂耳尺寸满足设计尺寸要求；将皮带轮压到风扇外端面上；自然状态下，环形密封圈4的轴向长度大于端盖凹形槽轴向长度，因此风扇装配后与环形密封圈4形成过盈配合、环形密封圈4与端盖环形凹槽3轴向过盈配合，确保密封圈轴向、径向与配合零件间均无间隙，使驱动端轴承在驱动端方向处于完全密封状态，粉尘、污泥无法进入电机内，而另一端由于端盖周周没有风道，粉尘、污泥也不可能进入电机内，即发电机驱动端轴承在使用过程中，粉尘和污泥无法进入，从而提高了轴承可靠性。在本实施例中，环形密封圈4采用一段圆柱和一段V形槽的结构相结合，圆柱段用于与环形凹槽3过盈配合，保证环形密封圈4的装配稳定性，V形槽结构由于中间有槽，密封压环较薄，过盈配合时易产生形变，易于装配，而且环形密封圈不易发生磨损(圆柱状密封圈要过盈配合，需要较大过盈量，这样易导致密封圈磨损)。从而有效防止粉尘、污泥等杂质进入电机内，造成发电机驱动端轴承失效的问题。以上仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，对于本领域的技术人员来说，本专利技术可以有各种更改和变化。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种外风扇的汽车发电机驱动端防护结构，其特征在于：包括驱动端盖、环形密封圈及外风扇，所述驱动端盖的轴承室外底部设有环形凹槽，所述环形密封圈设于环形凹槽内，所述环形密封圈的轴向长度大于环形凹槽的轴向长度。/n

【技术特征摘要】
1.一种外风扇的汽车发电机驱动端防护结构，其特征在于：包括驱动端盖、环形密封圈及外风扇，所述驱动端盖的轴承室外底部设有环形凹槽，所述环形密封圈设于环形凹槽内，所述环形密封圈的轴向长度大于环形凹槽的轴向长度。


2.根据权利要求1所述汽车发电机驱动端防护结构，其特征在于：所述环形密封圈的外圆周包括圆柱面区段和V形槽区段，环形密封圈内孔靠近V形槽区段一侧的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张丽，尹伟，
申请(专利权)人：东风电驱动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42