【技术实现步骤摘要】
相关申请的交叉参考本申请要求2000年12月30日提出的朝鲜专利申请NO 10-2000-0087035的优先权，其内容在本文作为参考资料。附图说明图1示意地表示由ECU所执行的信号处理。如图1所示，用于检测汽车状态的数据的传感装置包括一个检测汽车速度的汽车速度传感器11、一个检测变速杆位置的禁止开关12、一个检测自动传动液体的油温传感器13、一个检测制动踏板力的制动开关14、一个检测发动机速度的发动机速度传感器15、一个检测传动的输入轴速度的输入轴速度传感器17和检测传动的输出轴速度的一个输出轴速度传感器18。ECU 20根据上述传感装置检测的数据，依预定控制逻辑或诊断逻辑确定驱动条件或汽车状态，并产生故障单元的诊断码。如果存在故障单元，ECU 20输出一个分配给各故障单元的错误代码并通过点亮MIL(故障指示灯)30通知驾驶员有故障。在从禁止开关12输入一个向前行驶档信号及由汽车速度传感器11检测的汽车速度高于预定速度的情况下，ECU 20通过诊断输入轴速度传感器的输出信号确定输入轴速度传感器17是否故障。在这时，如果输入轴速度传感器17的信号未出现，则ECU确定...
【技术保护点】
一种用于自动传动的输入轴速度传感器的故障诊断方法，包括：（ａ）根据禁止开关的信号确定变速杆是否位于向前行驶档；（ｂ）如果确定变速杆未位于向前行驶档，通过读取第一状态标记确定输入轴速度传感器是否正常工作，并确定变速杆是否位于驻车档Ｐ或 空档Ｎ；（ｃ）如果变速杆位于驻车档Ｐ或空档Ｎ，确定自动传动液体温度是否高于预定的临界温度；及（ｄ）如果自动传动液体的温度高于预定的临界温度，根据涡轮速度是否大于预定的第一临界速度，独立地确定输入轴速度传感器是否有故障。
【技术特征摘要】
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