轮支撑轴承组件制造技术

一种轮支撑轴承组件，它相对于汽车车身结构（１２）可旋转地支撑轮（１３），该轴承组件包括外件（１）和内件（２），而双排滚动元件（３）设置在外件和内件之间。当外件（１）和内件（２）中的一个相对于外件（１）和内件（２）中的另一个旋转时，发电机（４）发电。发电机（４）包括线圈／磁性元件结合体（１７），该结合体包括容纳线圈的环形件和多极磁体（１８）。从发电机（４）中所输出的、表示轮（１３）的转数的信号通过发射器（５）来进行无线发射。发射器（５）可以是环形发射器。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车的轮支撑轴承组件，特别涉及一种包括发电机的轮支撑轴承组件，该发电机是用作探测防抱死制动机构的转数的装置。
技术介绍
防抱死制动装置(ABS)公知为用来探测早期的轮胎抱死，而这种轮胎抱死产生于摩擦较小的路面上，或者产生于紧急受害制动的时间上，因此使制动再生从而固定轮胎抓着力，因此稳定操作性。用来探测轮的转数从而探测出轮胎被抱死的紧急情况的传感器设置在轮支撑轴承组件上。该传感器通常包括脉冲星环，该环设置在轴承外侧的滚道的端部位置等上；及传感器部分，它设置成与脉冲星环成面对面的关系。此外，当轮支撑轴承组件具有装入其中的传感器时，日本第156464/1989号技术提出了如图35所示的轴承组件。如图35所示，这种公知的轮支撑轴承组件包括传感器部分57，它安装在轴承外圈51内，该外圈用作静止件。这种公知的轴承组件还包括固定到汽车车身结构上的外圈51；内圈52，它安装在毂轮54的轴部分上；若干滚动元件53，它们设置在内圈51和外圈52之间；及密封件60。旋转传感器55是这样的结构，传感器部分57插入到在外圈51内所形成的孔58中，从而与脉冲星环56面对并且与之对准，该脉冲星环本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮支撑轴承组件，它相对于汽车车身结构可旋转地支撑轮，所述轴承组件包括： 外件，它具有内边缘表面，该表面形成有若干排滚道； 内件，它具有滚道，这些滚道设备为与外件中的滚道形成面对面的关系； 若干排滚动元件，这些元件容纳在外件和内件中的滚道之间； 发电机，当外件和内件中的一个相对于外件和内件中的另一个旋转时，该发电机发电；及 无线发射装置，它无线发射表示轮转数的信号，该轮的转数是从发电机中输出的。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：冈田浩一，大槻寿志，鸟居晃，乘松孝幸，大庭博明，高桥亨，水谷政敏，
申请(专利权)人：NTN株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]