一种二次雷达机载相控阵天线方向图的测试系统和方法技术方案

本发明专利技术公开了一种二次雷达机载相控阵天线方向图的测试系统和方法，该系统包括：相距预设距离的第一铁塔和第二铁塔；转台，安装在第一铁塔上；飞机模型，安装在转台上，且机身装有二次雷达相控阵天线；二次雷达询问机，安装在飞机模型内部，并与二次雷达相控阵天线相连；测试仪，与转台和二次雷达询问机相连；辐射天线，安装在第二铁塔上；二次雷达应答模拟器，安装在所述第二铁塔上，并与辐射天线相连。本发明专利技术能够大幅降低周围环境电磁波对测试结果的干扰。

【技术实现步骤摘要】
一种二次雷达机载相控阵天线方向图的测试系统和方法
本专利技术涉及天线测试
，特别是涉及一种二次雷达机载相控阵天线方向图的测试系统和方法。
技术介绍
随着电子技术的飞速发展，电磁研究的不断深入，天线作为信号接收和发射不可或缺的关键部件，其发展和应用已经渗透到雷达、电子对抗、导航和通信等诸多领域。天线方向图是描述天线特性的重要参数，不同用途的电子设备往往要求天线具有不同的方向特性，也就是说天线方向图的形状往往决定了电子设备的技术性能，因此准确的测量天线方向图是研制和生产过程中不可缺少的工作。现有的天线方向图测试通常有以下两种方法：1、口径不大、安装不复杂的天线均选择在微波暗室进行方向图测试。由于微波暗室没有自然空间里的各种电磁干扰和噪声叠加，所以在微波暗室测试出的方向图干净，平滑，数据可信度高。但是如果天线安装在飞机机身上，需考虑机身遮挡的情况下天线方向图的变化，就需要把整个飞机机身模型放进微波暗室进行测试，再加上体积不小的转台系统，就需要微波暗室有很大的空间，而现实情况是很难找到如此大空间的微波暗室，即使有这样大型的微波暗室本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种二次雷达机载相控阵天线方向图的测试系统，其特征在于，包括：/n相距预设距离的第一铁塔和第二铁塔；/n转台，安装在所述第一铁塔上；/n飞机模型，安装在所述转台上，且机身装有二次雷达相控阵天线；/n二次雷达询问机，安装在飞机模型内部，并与所述二次雷达相控阵天线相连；/n测试仪，与所述转台和二次雷达询问机相连；/n辐射天线，安装在所述第二铁塔上；/n二次雷达应答模拟器，安装在所述第二铁塔上，并与所述辐射天线相连；/n其中，所述二次雷达询问机通过二次雷达相控阵天线广播询问信号，所述询问信号的重复周期为第一时间；/n所述二次雷达应答模拟器通过辐射天线接收询问信号，在接收到的询问信号包括2个询问脉...

【技术特征摘要】
1.一种二次雷达机载相控阵天线方向图的测试系统，其特征在于，包括：
相距预设距离的第一铁塔和第二铁塔；
转台，安装在所述第一铁塔上；
飞机模型，安装在所述转台上，且机身装有二次雷达相控阵天线；
二次雷达询问机，安装在飞机模型内部，并与所述二次雷达相控阵天线相连；
测试仪，与所述转台和二次雷达询问机相连；
辐射天线，安装在所述第二铁塔上；
二次雷达应答模拟器，安装在所述第二铁塔上，并与所述辐射天线相连；
其中，所述二次雷达询问机通过二次雷达相控阵天线广播询问信号，所述询问信号的重复周期为第一时间；
所述二次雷达应答模拟器通过辐射天线接收询问信号，在接收到的询问信号包括2个询问脉冲，且每个询问脉冲宽度为第二时间，2个询问脉冲间距为第三时间时，生成应答信号，所述应答信号包括2个框架脉冲和位于2个框架脉冲之间的4组信息脉冲，每组信息脉冲由3个信息脉冲构成，且所有信息脉冲按照预定顺序排列，所述应答信号的重复周期为第一时间；
所述二次雷达询问机通过二次雷达相控阵天线实时接收应答信号，在接收到的应答信号包括2个框架脉冲和12个信息脉冲，且所有脉冲的宽度为第四时间，相邻脉冲间距为第五时间，首尾脉冲间距为第六时间时，按照所述预定顺序依次取出4组信息脉冲，并将每组信息脉冲的3个信息脉冲由BCD码转换为十进制得到译码值，以及在译码值为预设值时，实时采集应答信号的幅度值；
所述测试仪在二次雷达询问机采集幅度值的同时采集转台的角度值，并根据每一时刻采集到的幅度值与角度值形成天线的方向图。


2.根据权利要求1所述的测试系统，其特征在于，所述预设距离为1km。


3.根据权利要求1所述的测试系统，其特征在于，所述第一时间为3ms。


4.根据权利要求3所述的测试系统，其特征在于，所述第二时间为0.8±0.1μs，第三时间为5±0.2μs。


5...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱忆，张薇，唐川，
申请(专利权)人：四川九洲空管科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川;51