速度指示计制造技术

一种速度指示计，提高速度指示计的视认性。在速度指示计（１００）的液晶显示器（１０２）上同心圆状地显示含有第一圆弧状框体（１０４）的电池信息显示部、速度数值显示部（１０８）、含有第二圆弧状框体（１０６）的区域显示部，同时显现指针（１４０）。搭载该指示计（１００）的燃料电池二轮机动车（１０）在例如以３５ｋｍ／ｈ的速度行驶时，指针（１４０）转动位移到与速度数值显示部（１０８）的“３５”相对应的位置，同时，在速度数值显示部（１０８）上，指针（１４０）超过的“０”、“１０”、“２０”、“３０”显色，另外，在区域显示部，从速度数值显示部（１０８）的“０”到指针（１４０）的前端点亮。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及在以搭载燃料电池的燃料电池二轮机动车为主的各种车辆上指示行驶速度的速度指示计。
技术介绍
如专利文献1所记载，在公路行驶用的四轮机动车和二轮机动车(下面将它们合并称为机动车)的仪表盘中装入指示行驶速度的速度指示计。图8表示这种速度指示计之一例。该速度指示计1包括速度数值显示部2，其圆弧状表示以规定的间隔相互分开的数值组；圆弧状刻度盘3，其配置于该速度数值显示部2的外周部并设有刻度；长的指针4，其对应行驶速度位移。在图8所示的速度指示计1中，数值组构成以0为初项、以160为末项的公差为20的等差数列。而且，在圆弧状刻度盘3上，在与表示数值组各数值的位置相对应的部位及数值相互的中间设有长刻度5。在其一侧，在长刻度5相互的中间设有短刻度6。另外，在圆弧状刻度盘3的半径中心定位固定构成指针4的长的针部的一端部，即，指针4以圆弧状刻度盘3的半径中心为中心沿数值组的排列及圆弧状刻度盘3圆弧状地转动位移。在机动车停止时，指针4的前端指示设于圆弧状刻度盘3的对应数值组0的位置的长刻度5。另外，在机动车行驶时，指针4以对应该行驶速度的位移量转动位移。即，例如在行驶速度为40km/h时，指针4位移到设于圆弧状刻度盘3的对应数值组40的位置的长刻度5。另外，在为55km/h时，指针4位移到位于40和60中间的长刻度5和设于对应60的位置的长刻度5中间的短刻度6，在其前端指示该短刻度6。这样，驾驶者通过识别转动位移的指针4指示的数值、长刻度5或短刻度6感知机动车的行驶速度。专利文献1特开2003-315107号公报如上所述，机动车的行驶速度仅通过识别指针指示的位置感知。因此，作为速度指示计，即使在夜间等，也可以容易地识别指针指示的位置，换句话说，可在短时间把握行驶速度。另外，从近年的环境保护的观点出发，搭载有燃料电池的燃料电池机动车和搭载电动机及电池的电动机动车等正在实用化，但在这种机动车中，需要设置指示燃料电池和电池剩余量的剩余量指示计。此时存在如下所述的问题在从速度指示计明显分开的位置配置剩余量指示计时，仅一瞥仪表面板而不容易瞬时把握行驶速度和剩余量。特别是由于在二轮机动车的情况限制了仪表盘的设置空间，故需要使仪表盘本身紧凑化，因此，以速度指示计为主的各种指示计的大小受到限制，即，需要在限制仪表盘的空间设置多个指示计，因此，希望进行可在瞬时把握行驶速度或剩余量的配置。
技术实现思路
本专利技术是为解决上述的问题而产生的，其目的在于，提供一种速度指示计，即使在空间有限的情况和夜间等，也可以使视认性优良，因此，可瞬时感知行驶速度和电池的剩余量等信息。为实现上述目的，本专利技术提供一种速度指示计，通过对应车体的行驶速度使指针位移，感知行驶速度，其特征在于，具有速度数值显示部，其表示构成规定的等差数列的数值组，且可个别地点亮或熄灭所述数值组；区域显示部，其配设于所述速度数值显示部的附近，点亮对应车体行驶速度的量的区域，所述指针对应车体行驶速度以所述速度数值显示部的0点为始点进行位移，在所述区域显示部，从所述指针的0点到现在行驶速度显示点的全位移量发光，把在所述速度数值显示部，在至少从所述指针的0点到现在行驶速度指示点的范围内包含的数值组中的任一数值点亮。即，在本专利技术中，在速度数值显示部的数值组中，把指针超过的数值组中含有的数值的任一数值点亮。点亮的数值组和一直熄灭的数值组在识认上极容易区别，因此，容易地把握现在行驶速度。在本专利技术中，除该数值点亮之外，通过指针的指示和区域显示部的点亮表示机动车的行驶速度。换句话说，利用三种显示部表示现在行驶速度。因此，根据该速度指示计，驾驶者可仅一瞥速度指示计，就容易地把握行驶速度。即，该速度指示计的识认性优良。另外，在对现在行驶速度四舍五入后的数值比现在行驶速度大时，在所述速度数值显示部也点亮最接近指针的现在行驶速度指示点的数值。即，例如在现在行驶速度为47km/h时，也可以点亮50，在96km/h时，也可以点亮“100”。在此，在车辆是以电池为驱动源行驶的电动车辆的情况，也可以在速度指示计内设置显示所述电池是否在运行中的电池信息显示部。此时，如圆弧状显示所述速度数值显示部、所述区域显示部及所述电池信息显示部，同时，将这些显示部配置成同心圆状，则即使在窄小的空间，也可以收纳这些显示部。即，可避免速度指示计大型化。根据本专利技术，可同时进行指针的指示和区域显示部的点亮，进而将速度数值显示部的数值组中的指针超过的数值组点亮。因此，即使在小型的车辆或夜间，驾驶者也可以仅通过一瞥就把握现在的行驶速度。换句话说，驾驶者可容易地把握现在的行驶速度。附图说明图1是本实施例的搭载装入有速度指示计的仪表盘的燃料电池二轮机动车的主要部分概略右侧面图；图2是图1的燃料电池二轮机动车的主要部分概略左后方立体图；图3是图1的燃料电池二轮机动车的主要部分概略平面图；图4是点火开关处于关闭(OFF)位置的状态的本实施例的速度指示计的概略正面图；图5是点火开关处于辅助(ACC)位置的状态的图4的速度指示计的概略正面图；图6是燃料电池二轮机动车处于行驶状态的图4的速度指示计的概略正面图；图7是燃料电池二轮机动车处于行驶状态的图4的速度指示计的概略正面图；图8是现有技术的速度指示计的概略正面图。符号说明10 燃料电池二轮机动车12 燃料电池 20 框架38 仪表盘50 燃料储气罐58 压缩机60 加湿器66 消声器80、82散热器84、86、88冷却风扇90 电动泵100 速度指示计102 液晶显示器104、106圆弧状框体108 速度数值显示部110 可行驶距离指示计用框体112 距离刻度114 左转指示灯用框体116 右转指示灯用框体118 氢剩余量指示计用框体120 容量刻度122 冷却水异常高温警告灯用框体124 冷却水异常低温警告灯用框体126 上灯警告灯用框体128 气体剩余量警告灯用框体130a～130d 区域140 指针142 装饰144 旅程表146 里程表具体实施方式下面，关于本专利技术的速度指示计，例举与搭载该指示计的燃料电池二轮机动车的关系合适的实施例，参照附图详细地进行说明。另外，在燃料电池二轮机动车中左右各设置一个的构成要素，对配置于左侧的标记符号“L”，对配置与右侧的标记符号“R”。首先，关于燃料电池二轮机动车，参照作为其主要部分概略右侧面图的图1、作为主要概略左后方立体图的图2以及作为主要概略平面图的图3进行说明。如图1～图3可知，在小型燃料电池二轮机动车10上搭载有燃料电池12，使用由该燃料电池12得到的电力行驶。另外，在燃料电池二轮机动车10上，在前叉附近搭载辅助燃料电池12的未图示的辅助电池。燃料电池二轮机动车10具有作为转向轮的前轮14、作为驱动轮的后轮16、操纵转向前轮14的手柄18、框架20、驾驶者及同乘者乘坐的座位22。框架20具有头管24，其在前方部轴支承叉形前悬架23；一对上部下框架26R、26L及一对下部下框架28R、28L，其前方部与该头管24连接，朝向车体后方，向后下方倾斜。框架20还具有上部框架30R、30L，其从上部下框架26R、26L连续朝向车体后方向后上方延伸；下部框架32R、32L，其从下部下框架28R、28L连续向后轮16延伸；纵框架3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种速度指示计，通过对应车体的行驶速度使指针位移，感知行驶速度，其特征在于，具有：速度数值显示部，其表示构成规定的等差数列的数值组，且可个别地点亮或熄灭所述数值组；区域显示部，其配设于所述速度数值显示部的附近，点亮与车体行驶速度对应的量的区域，所述指针对应车体行驶速度以所述速度数值显示部的０点为始点进行位移，在所述区域显示部，从所述指针的０点到现在行驶速度指示点的全位移量发光，在所述速度数值显示部，在至少从所述指针的０点到现在行驶速度指示点的范围内包含的数值组中的任一数值点亮。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：大桥速人，向后智，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[]