商用车空气蝶式刹车支架量表式深度量具及其工作方法技术

本发明专利技术涉及一种商用车空气蝶式刹车支架量表式深度量具，包括校正座与量表座，量表座的中部设有用以测量时套入刹车支架的导向滑销柱的让位通孔，量表座在让位通孔的旁侧安装百分表，校正座上设有用以校正时穿入让位通孔的中间引导柱，中间引导柱外圆周侧的校正座端面上设有至少两个不同深度的校正台阶面。该商用车空气蝶式刹车支架量表式深度量具的结构简单，应用于蝶式刹车支架凹槽台阶端面的深度尺寸量测及相关复杂零件需避开干涉量测的场合，至少两个不同深度的校正台阶面能够适应不同型号零件的深度量测。

【技术实现步骤摘要】
商用车空气蝶式刹车支架量表式深度量具及其工作方法
本专利技术涉及一种商用车空气蝶式刹车支架量表式深度量具及其工作方法。
技术介绍
蝶式刹车支架背部导向滑销柱在刹车过程中需承受较大的冲击力，故需增加导向滑销柱的强度将外形设计为台阶式凹凸形式，但缺点是由于中间轴凸起导致无法使用游标卡尺、深度尺进行线上量测，需在线外实验室高度规或者三坐标测量仪量测，造成生产不便影响生产效率及检验效率。
技术实现思路
鉴于现有技术的不足，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种商用车空气蝶式刹车支架量表式深度量具及其工作方法。为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：一种商用车空气蝶式刹车支架量表式深度量具，包括校正座与量表座，量表座的中部设有用以测量时套入刹车支架的导向滑销柱的让位通孔，量表座在让位通孔的旁侧安装百分表，校正座上设有用以校正时穿入让位通孔的中间引导柱，中间引导柱外圆周侧的校正座端面上设有至少两个不同深度的校正台阶面。优选的，中间引导柱垂直位于校正台阶面所在端面的中间位置，该端面在校正台阶面之外的平面为用以与量表座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种商用车空气蝶式刹车支架量表式深度量具，其特征在于：包括校正座与量表座，量表座的中部设有用以测量时套入刹车支架的导向滑销柱的让位通孔，量表座在让位通孔的旁侧安装百分表，校正座上设有用以校正时穿入让位通孔的中间引导柱，中间引导柱外圆周侧的校正座端面上设有至少两个不同深度的校正台阶面。/n

【技术特征摘要】
1.一种商用车空气蝶式刹车支架量表式深度量具，其特征在于：包括校正座与量表座，量表座的中部设有用以测量时套入刹车支架的导向滑销柱的让位通孔，量表座在让位通孔的旁侧安装百分表，校正座上设有用以校正时穿入让位通孔的中间引导柱，中间引导柱外圆周侧的校正座端面上设有至少两个不同深度的校正台阶面。


2.根据权利要求1所述的商用车空气蝶式刹车支架量表式深度量具，其特征在于：中间引导柱垂直位于校正台阶面所在端面的中间位置，该端面在校正台阶面之外的平面为用以与量表座的底面接触的基准面。


3.根据权利要求1所述的商用车空气蝶式刹车支架量表式深度量具，其特征在于：量表座在让位通孔的旁侧设有一...

【专利技术属性】
技术研发人员：林燕青，
申请(专利权)人：光隆精密工业福州有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35