【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车发动机的封油结构
本专利技术涉及封油结构
，特别是涉及一种用于汽车发动机的封油结构。
技术介绍
对于汽车发动机曲轴300的后端轴200，通过是在后端轴200的周面上设置油封总成100，请参照图1，油封总成100套设于曲轴300的后端轴200的外部，油封总成100上设有橡胶制成的密封唇101，密封唇101包裹于后端轴200的周面，且后端轴200的周面具有一定的粗糙度。这样设置，密封唇101对后端轴200的周面具有一定的抱紧力，能够将机油挡住，防止出现漏油的问题。但在发动机工作一段时间后，密封唇101会发生橡胶老化，导致密封唇101的抱紧力下降，而且橡胶老化后还会导致自身出现裂纹，当机油在密封唇101朝向发动机内部的一侧淤积时，机油能过通过油封总成100而流至发动机外部，导致发动机漏油。
技术实现思路
本专利技术的目的是：提供一种用于汽车发动机的封油结构，机油在密封唇朝向发动机内部的一侧淤积的现象得到缓解，从而避免发动机漏油。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种用于汽车发动...
【技术保护点】
1.一种用于汽车发动机的封油结构，其特征在于，包括油封总成和后端轴，所述油封总成设有密封唇，所述密封唇套设于所述后端轴的周面，所述后端轴的周面上设有回油槽，所述回油槽呈螺纹状且第一端设置于所述密封唇朝向发动机内部的一侧，所述回油槽的第二端延伸至所述后端轴位于所述发动机内部的端面，所述回油槽的螺旋线方向与所述后端轴的旋转方向相反。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车发动机的封油结构，其特征在于，包括油封总成和后端轴，所述油封总成设有密封唇，所述密封唇套设于所述后端轴的周面，所述后端轴的周面上设有回油槽，所述回油槽呈螺纹状且第一端设置于所述密封唇朝向发动机内部的一侧，所述回油槽的第二端延伸至所述后端轴位于所述发动机内部的端面，所述回油槽的螺旋线方向与所述后端轴的旋转方向相反。
2.根据权利要求1所述的用于汽车发动机的封油结构，其特征在于，记所述回油槽靠近所述密封唇的一端与所述密封唇之间的距离为第一距离L，记所述后端轴的直径为轴径D，所述第一距离L与所述轴径D的关系为：0.2D≤L≤D。
3.根据权利要求2所述的用于汽车发动机的封油结构，其特征在于，记所述回油槽沿所述后端轴的周面旋转一周时所述回油槽两端的轴向距离为节距P，所述节距P与所述轴径D的关系为：1.2D≤P≤2D。
4.根据权利要求2所述的用于汽车发动机的封油结构，其特征在于，所述轴径D大于40mm，所述回油槽的数量为4条，各所述回油槽的第一端均位于所述后端轴的同一横截面上，且所述回油槽的第一端均匀设置。
5.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓发平，何道明，潘永亮，姚克甫，赵明祥，马百坦，石黄涛，刘代玉，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
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