一种伺服液压油缸制造技术

本发明专利技术涉及液压油缸领域，具体的说是一种伺服液压油缸，包括油缸主体，油缸主体的输出端位于一侧，油缸主体的一侧滑动连接有活塞杆，活塞杆远离油缸主体的一端固定连接有安装板，安装板和油缸主体之间安装有防尘机构和涂油机构，安装板的上下端和前后侧中部均固定连接有固定板，固定板上均安装有缓冲机构，活塞杆的中部安装有限位环。本发明专利技术的活塞杆外部设置了防尘机构，防尘机构的折叠套套设在活塞杆的外部，可将活塞杆和外部空气隔离开，避免空气中灰尘之类的异物附着在活塞杆上，损坏油缸主体的活塞，导致本发明专利技术的密封性下降，同时避免灰尘之类的异物吸收掉活塞杆表面的润滑油，使得活塞杆过于干燥而出现损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种伺服液压油缸
本专利技术涉及液压油缸领域，具体的说是一种伺服液压油缸。
技术介绍
液压油缸是液压系统中的重要组件之一，也是常用的机械零部件，很多大型机械设备上安装有液压油缸。目前所用的液压油缸油缸活塞杆外部大都没有设置防护之类结构，若液压油缸安装在矿用机械设备上，使用时，空气中灰尘之类的异物会附着在活塞杆的表面，活塞杆在伸缩时容易将灰尘之类的异物带入液压油缸的缸体内部，损坏液压油缸的活塞，导致液压油缸油缸的密封性下降，且灰尘之类的异物附着在活塞杆上时，会吸收掉活塞杆上的润滑油，使得活塞杆表面变得干燥，增加了活塞杆和密封件之间的摩擦力，时间久了活塞杆容易出现损坏，当活塞杆的运动速度过快时，液压油缸的活塞和端盖之间容易发生剧烈的碰撞而出现损坏。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种伺服液压油缸，解决了目前所用的液压油缸油缸活塞杆外部大都没有设置防护之类结构，若液压油缸安装在矿用机械设备上，使用时，空气中灰尘之类的异物会附着在活塞杆的表面，活塞杆在伸缩时容易将灰尘之类的异物带入液压油缸的缸体内部，损坏液压油缸的活塞，导致液压油缸油缸的密封性下降，且灰尘之类的异物附着在活塞杆上时，会吸收掉活塞杆上的润滑油，使得活塞杆表面变得干燥，增加了活塞杆和密封件之间的摩擦力，时间久了活塞杆容易出现损坏，当活塞杆的运动速度过快时，液压油缸的活塞和端盖之间容易发生剧烈的碰撞而出现损坏的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种伺服液压油缸，包括油缸主体，所述油缸主体的输出端位于一侧，所述油缸主体的一侧滑动连接有活塞杆，所述活塞杆远离油缸主体的一端固定连接有安装板，所述安装板和油缸主体之间安装有防尘机构和涂油机构，所述安装板的上下端和前后侧中部均固定连接有固定板，所述固定板上均安装有缓冲机构，所述活塞杆的中部安装有限位环，所述限位环的上下端和前后侧均开设有滑孔，所述限位环通过四个滑孔和四个缓冲机构相连接，所述油缸主体的另一侧圆周外侧壁上安装有遮挡机构，所述遮挡机构和四个缓冲机构相连接。具体的，所述防尘机构包括折叠套，所述折叠套套设在活塞杆的圆周外壁上，所述折叠套靠近油缸主体的一端固定连接有第一安装管，所述第一安装管的上端侧壁上开设有注油孔，所述注油孔的内部上端卡接有第一活塞，所述折叠套远离油缸主体的一端固定连接有第二安装管，所述第二安装管和第一安装管的圆周外侧壁上均套设且固定连接有安装环，所述第一安装管上的安装环通过第一螺栓可拆卸连接在油缸主体上，所述第二安装管上的安装环通过第一螺栓可拆卸连接在安装板上。具体的，所述涂油机构包括第一固定环，所述第一固定环套设在活塞杆的圆周外侧壁上，所述第一固定环的内侧壁上固定连接有摩擦环，所述摩擦环套设在滑动连接在活塞杆的圆周外侧壁上，所述第一固定环的圆周外侧壁和防尘机构的第一安装管内侧壁固定连接，所述第一固定环的圆周外侧壁上开设有储油腔，所述储油腔和防尘机构的注油孔相通，所述储油腔和摩擦环之间固定连接有若干导油杆，所述导油杆和摩擦环均由压缩海绵制成。具体的，所述缓冲机构均包括固定管，所述固定管均固定连接在油缸主体的圆周外侧壁上，所述固定管的内部均滑动连接有第二活塞，所述第二活塞的一侧均固定连接有滑杆，所述滑杆的一端均贯穿且滑动连接在同侧固定管的一侧侧壁上，所述滑杆的一端均贯穿同侧滑孔且均固定连接在同侧固定板上，所述滑杆位于限位环和同侧固定板之间的部分圆周外侧壁上均套设有第二缓冲弹簧，所述滑杆位于限位环和同侧固定管之间的部分圆周外侧壁上均套设有第一缓冲弹簧，所述固定管的另一端圆周侧壁上均开设有通风孔，所述通风孔的内部均固定连接有过滤网，所述通风孔的外侧均固定连接有风嘴。具体的，所述第一缓冲弹簧的两端均分别固定连接在限位环和同侧固定管上，所述第二缓冲弹簧均分别固定连接在限位环和同侧固定板上。具体的，所述遮挡机构包括两个第二固定环，两个所述第二固定环均通过第二螺栓套设且可拆卸连接在四个缓冲机构的固定管圆周外侧壁上，两个所述第二固定环的外侧共同套设有套环，所述套环的两侧内侧壁上均等间距固定连接有若干支撑板，若干所述支撑板靠近套环中心的一端均固定连接在同侧第二固定环的圆周外侧壁上。具体的，所述套环的上下端和前后部内侧壁上均固定连接有两个支板，同侧两个所述支板之间均转动连接有转轴，所述转轴的圆周外侧壁上下端均固定连接有毛刷板，所述毛刷板均和同侧缓冲机构的通风孔相对应。具体的，所述限位环和活塞杆位于同一条中心线上，所述限位环的内径比油缸主体的外径大。本专利技术的有益效果：(1)本专利技术的活塞杆外部设置了防尘机构，防尘机构的折叠套套设在活塞杆的外部，可将活塞杆和外部空气隔离开，避免空气中灰尘之类的异物附着在活塞杆上，损坏油缸主体的活塞，导致本专利技术的密封性下降，同时避免灰尘之类的异物吸收掉活塞杆表面的润滑油，使得活塞杆过于干燥而出现损坏。(2)本专利技术防尘机构的第二安装管内部安装有涂油机构，活塞杆在油缸主体上滑动时，涂油机构的摩擦环会通过导油杆吸收储油腔中的润滑油，并将吸收的润滑油吸涂在活塞杆上，保证活塞杆表面的润滑程度，避免活塞杆表面过于干燥而出现损坏。(3)本专利技术的油缸主体上设置了缓冲机构，缓冲机构的第二活塞、滑杆、第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧可对活塞杆运动时产生的冲击进行缓冲，避免活塞杆伸缩的速度过快，导致油缸主体的活塞和端盖发生剧烈碰撞而出现损坏。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1为本专利技术提供的剖切图；图2为图1中A处的区域放大图；图3为图1中B处的区域放大图；图4为本专利技术提供的防尘机构侧视图；图5为本专利技术提供的限位环结构示意图；图6为本专利技术提供的第二固定环和套环安装结构示意图；图7为本专利技术提供的外部结构示意图。图中：1、油缸主体；2、活塞杆；3、防尘机构；31、折叠套；32、第一安装管；33、安装环；34、第一螺栓；35、第二安装管；36、注油孔；37、第一活塞；4、涂油机构；41、第一固定环；42、摩擦环；43、储油腔；44、导油杆；5、安装板；6、固定板；7、缓冲机构；71、固定管；72、第二活塞；73、滑杆；74、过滤网；75、第一缓冲弹簧；76、第二缓冲弹簧；77、通风孔；78、风嘴；8、遮挡机构；81、第二固定环；82、第二螺栓；83、套环；84、支撑板；85、支板；86、转轴；87、毛刷板；9、限位环；10、滑孔。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。如图1-图7所示，本专利技术所述的一种伺服液压油缸，包括油缸主体1，所述油缸主体1的输出端位于一侧，所述油缸主体1的一侧滑动连接有活塞杆2，所述活塞杆2远离油缸主体1的一端固定连接有安装板5，所述安装板5和油缸主体1之间安装有防尘机构3和涂油机构4，所述安装板5的上下端和前后侧中部均固定连接有固定板6，所述固定板6上均安装有缓冲机构7，所述活本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种伺服液压油缸，包括油缸主体(1)，其特征在于，所述油缸主体(1)的输出端位于一侧，所述油缸主体(1)的一侧滑动连接有活塞杆(2)，所述活塞杆(2)远离油缸主体(1)的一端固定连接有安装板(5)，所述安装板(5)和油缸主体(1)之间安装有防尘机构(3)和涂油机构(4)，所述安装板(5)的上下端和前后侧中部均固定连接有固定板(6)，所述固定板(6)上均安装有缓冲机构(7)，所述活塞杆(2)的中部安装有限位环(9)，所述限位环(9)的上下端和前后侧均开设有滑孔(10)，所述限位环(9)通过四个滑孔(10)和四个缓冲机构(7)相连接，所述油缸主体(1)的另一侧圆周外侧壁上安装有遮挡机构(8)，所述遮挡机构(8)和四个缓冲机构(7)相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种伺服液压油缸，包括油缸主体(1)，其特征在于，所述油缸主体(1)的输出端位于一侧，所述油缸主体(1)的一侧滑动连接有活塞杆(2)，所述活塞杆(2)远离油缸主体(1)的一端固定连接有安装板(5)，所述安装板(5)和油缸主体(1)之间安装有防尘机构(3)和涂油机构(4)，所述安装板(5)的上下端和前后侧中部均固定连接有固定板(6)，所述固定板(6)上均安装有缓冲机构(7)，所述活塞杆(2)的中部安装有限位环(9)，所述限位环(9)的上下端和前后侧均开设有滑孔(10)，所述限位环(9)通过四个滑孔(10)和四个缓冲机构(7)相连接，所述油缸主体(1)的另一侧圆周外侧壁上安装有遮挡机构(8)，所述遮挡机构(8)和四个缓冲机构(7)相连接。


2.根据权利要求1所述的一种伺服液压油缸，其特征在于：所述防尘机构(3)包括折叠套(31)，所述折叠套(31)套设在活塞杆(2)的圆周外壁上，所述折叠套(31)靠近油缸主体(1)的一端固定连接有第一安装管(32)，所述第一安装管(32)的上端侧壁上开设有注油孔(36)，所述注油孔(36)的内部上端卡接有第一活塞(37)，所述折叠套(31)远离油缸主体(1)的一端固定连接有第二安装管(35)，所述第二安装管(35)和第一安装管(32)的圆周外侧壁上均套设且固定连接有安装环(33)，所述第一安装管(32)上的安装环(33)通过第一螺栓(34)可拆卸连接在油缸主体(1)上，所述第二安装管(35)上的安装环(33)通过第一螺栓(34)可拆卸连接在安装板(5)上。


3.根据权利要求1所述的一种伺服液压油缸，其特征在于：所述涂油机构(4)包括第一固定环(41)，所述第一固定环(41)套设在活塞杆(2)的圆周外侧壁上，所述第一固定环(41)的内侧壁上固定连接有摩擦环(42)，所述摩擦环(42)套设在滑动连接在活塞杆(2)的圆周外侧壁上，所述第一固定环(41)的圆周外侧壁和防尘机构(3)的第一安装管(32)内侧壁固定连接，所述第一固定环(41)的圆周外侧壁上开设有储油腔(43)，所述储油腔(43)和防尘机构(3)的注油孔(36)相通，所述储油腔(43)和摩擦环(42)之间固定连接有若干导油杆(44)，所述导油杆(44)和摩擦环(42)均由压缩海绵制成。


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【专利技术属性】
技术研发人员：张帅，王鹏，
申请(专利权)人：张帅，
类型：发明
国别省市：浙江;33