一种汽车涂装供胶伺服定量机用密封机构及其拆装方法技术

本发明专利技术具体涉及一种汽车涂装供胶伺服定量机用密封机构及其拆装方法，所述密封机构包括内侧壁密封套设于柱塞上、且两端端面和外周侧壁均与密封腔体内侧壁上设置的安装凹槽密封配合的密封套；安装凹槽沿密封腔体的中轴线方向延伸、且从前端盖的中部位置延伸至缸体的中前部位置；密封套内侧壁上相对靠近缸体的位置设有沿密封腔体的中轴线方向间隔布置的第一斯特封和第二斯特封；密封套外侧周壁上对应缸体的位置设有开口端朝向缸体的拆装用沟槽；本发明专利技术还相应的公开了该密封机构的拆卸方法和安装方法。本发明专利技术中的密封机构及其拆装方法能够兼顾涂胶时的密封效果和拆装效率，并能够更好的辅助提升涂装供胶伺服定量机的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车涂装供胶伺服定量机用密封机构及其拆装方法
本专利技术涉及汽车供胶密封
，具体涉及一种汽车涂装供胶伺服定量机用密封机构及其拆装方法。
技术介绍
现有的汽车生产过程中，为保证汽车的密封、防震、降噪、耐蚀性和舒适性等要求，需对车身进行涂胶（车身用胶分为焊装用胶和涂装用胶）。近年来，各种胶的涂敷主要以机器人为主，人工点补为辅助，因此精密定量设备是涂胶的关键设备。现有精密定量设备的定量方式主要包括精密齿轮定量、压力流量闭环控定量和伺服定量机等，其中伺服定量机具有响应快、瞬时流量精度高和粘度范围宽等特点，在焊装和涂装车间得到了广泛的应用。现有伺服定量机按结构主要可以分为活塞式和柱塞式，其中柱塞式伺服定量机更常见，其主要包括：伺服电机、减速器、丝杆、出口关断阀、控制系统，以及前端盖、缸体、后端盖、柱塞（活塞杆）和密封机构。其中，前端盖、缸体和后端盖依次同轴固定安装，且前端盖、缸体和后端盖之间形成一个沿（前端盖、缸体和后端盖）轴线延伸、且与柱塞外径尺寸相适应的密封腔体。供胶时，柱塞的外周侧壁与密封腔体的内侧壁贴合，且柱塞通过在密封腔体里做本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车涂装供胶伺服定量机用密封机构，其特征在于：包括内侧壁密封套设于柱塞上、且两端端面和外周侧壁均与密封腔体内侧壁上设置的安装凹槽密封配合的密封套；所述安装凹槽沿密封腔体的中轴线方向延伸、且从前端盖的中部位置延伸至缸体的中前部位置；/n所述密封套内侧壁上相对靠近缸体的位置设有沿密封腔体的中轴线方向间隔布置、且分别与柱塞外周侧壁密封配合的第一斯特封和第二斯特封；/n所述密封套外侧周壁上对应缸体的位置设有开口端朝向缸体的拆装用沟槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车涂装供胶伺服定量机用密封机构，其特征在于：包括内侧壁密封套设于柱塞上、且两端端面和外周侧壁均与密封腔体内侧壁上设置的安装凹槽密封配合的密封套；所述安装凹槽沿密封腔体的中轴线方向延伸、且从前端盖的中部位置延伸至缸体的中前部位置；
所述密封套内侧壁上相对靠近缸体的位置设有沿密封腔体的中轴线方向间隔布置、且分别与柱塞外周侧壁密封配合的第一斯特封和第二斯特封；
所述密封套外侧周壁上对应缸体的位置设有开口端朝向缸体的拆装用沟槽。


2.如权利要求1所述的汽车涂装供胶伺服定量机用密封机构，其特征在于：所述密封套内侧壁上相对靠近前端盖的位置设有与所述第一斯特封和第二斯特封同轴布置、且与柱塞外周侧壁密封配合的第三斯特封。


3.如权利要求2所述的汽车涂装供胶伺服定量机用密封机构，其特征在于：所述密封套内侧壁上位于前端盖和所述第三斯特封之间的位置设有与所述第三斯特封同轴间隔布置、且与柱塞外周侧壁密封配合的防尘圈。


4.如权利要求3所述的汽车涂装供胶伺服定量机用密封机构，其特征在于：所述密封套内侧壁上位于所述防尘圈和第三斯特封之间的位置设有与所述第三斯特封和防尘圈同轴间隔布置、且与柱塞外周侧壁密封配合的第一导向带。


5.如权利要求1所述的汽车涂装供胶伺服定量机用密封机构，其特征在于：所述密封套内侧壁上位于所述第一斯特封和第二斯特封之间的位置设有与所述第一斯特封和第二斯特封同轴间隔布置、且与柱塞外周侧壁密封配合的第二导向带。


6.如权利要求1所述的汽车涂装供胶伺服定量机用密封机构，其特征在于：所述密封套外周侧壁的中部对应前端盖上所设置软化剂接口的位置设有一端与所述软化剂接口连通、另一端朝密封套内侧壁方向延伸至与密封腔体连通的软化剂输送槽。


7.如权利要求6所述的汽车涂装供胶伺...

【专利技术属性】
技术研发人员：饶杰，李鹏，张超，李跃东，任峰，邓沁园，
申请(专利权)人：重庆海浦洛自动化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50