保险杠冲击测试装置制造方法及图纸

标准化保险杠测试装置包括适于测试车辆保险杠冲击强度和接合的屏障。改进之处包括第一和／或第二热成形部件，其连到屏障上，以复制“通用”车辆保险杠的轮廓和压溃特性。第一面部件是带有用于吸收冲击的压溃盒的能量吸收部件，并且复制能量吸收器。第二部件覆盖第一部件并且复制面板。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】保险杠冲击测试装置根据35 USC 119(e)，本申请要求2004年7月1日提交的名称为“保险杠冲击测试装置”的临时申请60/584510的权益，该临时申请的全部内容合并到本文中。
本专利技术涉及保险杠冲击测试装置，其中冲击屏障例如摆式屏障或静止屏障被更改为在其冲击表面上更像车辆保险杠。
技术介绍
车辆保险杠测试是联邦汽车安全标准(Federal Motor VehicleSafety Standards)和相关的汽车保险协会规格和标准的一个重要部分。最近，政府管理机构和保险行业协会需要能更好地测量低速碰撞时车辆保险杠接合稳定性的测试。(见SAE技术论文2004-01-1319，2004年3月8日，名称为“在开发用于提高低速碰撞时保险杠稳定接合的测试中的重要考虑”(“Important Considerations in theDevelopment of a Test to Promote Stable Bumper Engagement inLow-Speed Crashes”)目的是开发一种测试装置，其能够在更好地复制“现实世界”前端(或后端)碰撞对车辆造成的损害的情况下，本文档来自技高网...

【技术保护点】
在一种用于采用适于测试车辆保险杠冲击强度的标准屏障来对车辆保险杠进行冲击测试的保险杠屏障测试装置中，改进之处包括：连于屏障上以改变屏障表面的至少一个热成形部件。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】US 2004-7-1 60/584,510;US 2005-2-4 11/051,9041.在一种用于采用适于测试车辆保险杠冲击强度的标准屏障来对车辆保险杠进行冲击测试的保险杠屏障测试装置中，改进之处包括：连于屏障上以改变屏障表面的至少一个热成形部件。2.如权利要求1所述的改进，其中所述至少一个热成形部件包括模拟能量吸收器的第一热成形部件，其构造成复制具有设计压溃载荷和特性的模制能量吸收器。3.如权利要求2所述的改进，其中所述至少一个热成形部件包括模拟面板的第二热成形部件，其覆盖第一热成形部件并复制车辆的面板。4.如权利要求3所述的改进，其中沿第二热成形部件的竖直横截面在其前壁上具有非对称的前表面。5.如权利要求4所述的改进，其中模拟面板的第二热成形部件包括间隔的连接凸缘，以允许从其下面进行观察。6.如权利要求1所述的改进，包括复制车辆面板的面板模拟部件。7.如权利要求6所述的改进，其中该面板模拟部件具有前壁，其前表面沿着竖直横截面相对而言是平的，而沿着水平横截面是曲线形的。8.如权利要求6所述的改进，其中该面板模拟部件由透明的材料制成。9.如权利要求6所述的改进，其中所述至少一个热成形部件包括能量吸收部件，所述面板模拟部件把能量吸收部件保持在屏障上。10.如权利要求9所述的改进，其中所述面板模拟部件和模拟能量吸收器的部件可配合地接合并包括在横截面上非平的竖直前壁，11.如权利要求1所述的改进，包括注射成形的能量吸收器部件，其形状适于配合地接合所述至少一个热成形部件的凹侧。12.如权利要求1所述的改进，包括将热成形部件固定到...

【专利技术属性】
技术研发人员：D埃文斯，WC格雷夫斯，
申请(专利权)人：奈特夏普能源管理有限公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]