一种适用于航空座椅地轨的快速拆装机构制造技术

本发明专利技术公开了一种适用于航空座椅地轨的快速拆装机构，包括底板、导向轨、限位块、滑槽和卡扣连接机构，本发明专利技术通过在卡扣连接机构上端设置了转动机构，转动旋钮，使旋钮通过转动轴带动第一锥齿轮进行转动，使第一锥齿轮通过第二锥齿轮带动丝杆进行转动，达到了能够快速带动丝杆进行联动的优点；通过在导向块上端设置了卡扣连接机构，丝杆转动带动滑动块往上端螺纹传动，使滑动块通过摆动杆带动卡块往导向块内侧移动，从而使卡块解除对滑槽的固定，即可将承接块取下，改变了原来通过螺栓进行安装定位的方式，达到了能够对承接块进行快速拆卸的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于航空座椅地轨的快速拆装机构
本专利技术涉及航空座椅地轨相关领域，具体是一种适用于航空座椅地轨的快速拆装机构。
技术介绍
航空座椅地轨的安装与拆卸机构主要由组合螺栓、止动件、转接支架组成，机械设备的连接件与航空座椅地轨通过转接支架、止动件及组合螺栓连接，这使得航空座椅地轨拆卸不便。然而，现有技术中的转接支架有一组螺纹孔，螺纹孔要有孔位及孔间位置公差要求，加工复杂，现在的航空座椅地轨不易快速进行拆装固定，导致航空座椅地轨安装费时费力。
技术实现思路
因此，为了解决上述不足，本专利技术在此提供一种适用于航空座椅地轨的快速拆装机构。本专利技术是这样实现的，构造一种适用于航空座椅地轨的快速拆装机构，该装置包括底板、导向轨、限位块、滑槽和卡扣连接机构，所述底板与导向轨底部固定连接，所述底板与限位块底部螺栓连接，所述卡扣连接机构安装固定于导向块内部，所述卡扣连接机构包括固定板、丝杆、转动机构、限位机构、滑动块、摆动杆、定位珠和卡块，所述固定板与导向块内部中间固定连接，所述丝杆活动嵌套于固定板中部，所述丝杆上端设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于航空座椅地轨的快速拆装机构，包括底板(1)、导向轨(2)、限位块(3)和滑槽(8)，所述底板(1)与导向轨(2)底部固定连接，所述底板(1)与限位块(3)底部螺栓连接；/n其特征在于：还包括卡扣连接机构(7)，所述卡扣连接机构(7)安装固定于导向块(5)内部，所述卡扣连接机构(7)包括固定板(71)、丝杆(72)、转动机构(73)、限位机构(74)、滑动块(75)、摆动杆(76)、定位珠(77)和卡块(78)，所述固定板(71)与导向块(5)内部中间固定连接，所述丝杆(72)活动嵌套于固定板(71)中部，所述丝杆(72)上端设置有转动机构(73)，所述固定板(71)下端固定有限位...

【技术特征摘要】
1.一种适用于航空座椅地轨的快速拆装机构，包括底板(1)、导向轨(2)、限位块(3)和滑槽(8)，所述底板(1)与导向轨(2)底部固定连接，所述底板(1)与限位块(3)底部螺栓连接；
其特征在于：还包括卡扣连接机构(7)，所述卡扣连接机构(7)安装固定于导向块(5)内部，所述卡扣连接机构(7)包括固定板(71)、丝杆(72)、转动机构(73)、限位机构(74)、滑动块(75)、摆动杆(76)、定位珠(77)和卡块(78)，所述固定板(71)与导向块(5)内部中间固定连接，所述丝杆(72)活动嵌套于固定板(71)中部，所述丝杆(72)上端设置有转动机构(73)，所述固定板(71)下端固定有限位机构(74)，所述滑动块(75)与丝杆(72)上端螺纹配合，所述摆动杆(76)一端通过铰链轴与滑动块(75)左端转动配合，并且摆动杆(76)另一端通过定位珠(77)与卡块(78)右端活动连接，所述卡块(78)与滑槽(8)内侧壁卡扣配合。


2.根据权利要求1所述一种适用于航空座椅地轨的快速拆装机构，其特征在于：所述导向轨(2)通过螺钉与固定块(4)底部锁紧固定，所述导向轨(2)上端滑动连接有导向块(5)，所述导向块(5)与承接块(6)底部固定连接，所述导向轨(2)内侧壁前后两端均开设有滑槽(8)。


3.根据权利要求1所述一种适用于航空座椅地轨的快速拆装机构，其特征在于：所述转动机构(73)包括旋钮(731)、转动轴(732)、第一锥齿轮(733)和第二锥齿轮(734)，所述转动轴(732)与导向块(5)前端内侧转动连接，所述旋钮(731)与转动轴(732)前端转动连接，所述第一锥齿轮(733)随着转动轴(732)后端转动连接，所述第一锥齿轮(733)与第二锥齿轮(734)顶部前端啮合传动，所述第二锥齿轮(734)与丝杆(72)顶部转动连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：罗火云，
申请(专利权)人：罗火云，
类型：发明
国别省市：福建;35