本发明专利技术公开了一种适用于航空座椅地轨的快速拆装机构，包括底板、导向轨、限位块、滑槽和卡扣连接机构，本发明专利技术通过在卡扣连接机构上端设置了转动机构，转动旋钮，使旋钮通过转动轴带动第一锥齿轮进行转动，使第一锥齿轮通过第二锥齿轮带动丝杆进行转动，达到了能够快速带动丝杆进行联动的优点；通过在导向块上端设置了卡扣连接机构，丝杆转动带动滑动块往上端螺纹传动，使滑动块通过摆动杆带动卡块往导向块内侧移动，从而使卡块解除对滑槽的固定，即可将承接块取下，改变了原来通过螺栓进行安装定位的方式，达到了能够对承接块进行快速拆卸的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种适用于航空座椅地轨的快速拆装机构
本专利技术涉及航空座椅地轨相关领域，具体是一种适用于航空座椅地轨的快速拆装机构。
技术介绍
航空座椅地轨的安装与拆卸机构主要由组合螺栓、止动件、转接支架组成，机械设备的连接件与航空座椅地轨通过转接支架、止动件及组合螺栓连接，这使得航空座椅地轨拆卸不便。然而，现有技术中的转接支架有一组螺纹孔，螺纹孔要有孔位及孔间位置公差要求，加工复杂，现在的航空座椅地轨不易快速进行拆装固定，导致航空座椅地轨安装费时费力。
技术实现思路
因此，为了解决上述不足，本专利技术在此提供一种适用于航空座椅地轨的快速拆装机构。本专利技术是这样实现的，构造一种适用于航空座椅地轨的快速拆装机构，该装置包括底板、导向轨、限位块、滑槽和卡扣连接机构，所述底板与导向轨底部固定连接，所述底板与限位块底部螺栓连接，所述卡扣连接机构安装固定于导向块内部，所述卡扣连接机构包括固定板、丝杆、转动机构、限位机构、滑动块、摆动杆、定位珠和卡块，所述固定板与导向块内部中间固定连接，所述丝杆活动嵌套于固定板中部，所述丝杆上端设置有转动机构，所述固定板下端固定有限位机构，所述滑动块与丝杆上端螺纹配合，所述摆动杆一端通过铰链轴与滑动块左端转动配合，并且摆动杆另一端通过定位珠与卡块右端活动连接，所述卡块与滑槽内侧壁卡扣配合。优选的，所述导向轨通过螺钉与固定块底部锁紧固定，所述导向轨上端滑动连接有导向块，所述导向块与承接块底部固定连接，所述导向轨内侧壁前后两端均开设有滑槽。优选的，所述转动机构包括旋钮、转动轴、第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述转动轴与导向块前端内侧转动连接，所述旋钮与转动轴前端转动连接，所述第一锥齿轮随着转动轴后端转动连接，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮顶部前端啮合传动，所述第二锥齿轮与丝杆顶部转动连接。优选的，所述限位机构包括连接板、滑腔、缓冲弹簧、连接片和顶块，所述连接板与固定板下端中部固定连接，所述连接板左端开设有滑腔，所述滑腔通过缓冲弹簧与连接片上端弹性连接，所述连接片与顶块上端固定为一体。优选的，所述滑腔开设有两个，并且滑腔分别位于连接板上端左右两侧。优选的，两个所述滑腔内侧均设置有缓冲弹簧、连接片和顶块，并且滑腔内侧壁呈光滑状。优选的，所述摆动杆共设置有两根，并且摆动杆沿滑动块上端左右两侧相对设置。优选的，两根所述摆动杆上端均设置有定位珠和卡块，并且卡块与滑槽内侧壁滑动配合。优选的，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮尺寸相同，并且第一锥齿轮和第二锥齿轮相互垂直分布。优选的，所述转动轴嵌入于导向块前端内侧，并且转动轴与第一锥齿轮中心线处于同一水平方向上。优选的，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮均为齿轮钢材质，耐磨性强。优选的，所述转动轴为碳钢材质，硬度高。本专利技术具有如下优点：本专利技术通过改进在此提供一种适用于航空座椅地轨的快速拆装机构，与同类型设备相比，具有如下改进：优点1：本专利技术所述一种适用于航空座椅地轨的快速拆装机构，通过在卡扣连接机构上端设置了转动机构，转动旋钮，使旋钮通过转动轴带动第一锥齿轮进行转动，使第一锥齿轮通过第二锥齿轮带动丝杆进行转动，达到了能够快速带动丝杆进行联动的优点。优点2：本专利技术所述一种适用于航空座椅地轨的快速拆装机构，通过在导向块上端设置了卡扣连接机构，丝杆转动带动滑动块往上端螺纹传动，使滑动块通过摆动杆带动卡块往导向块内侧移动，从而使卡块解除对滑槽的固定，即可将承接块取下，改变了原来通过螺栓进行安装定位的方式，达到了能够对承接块进行快速拆卸的优点。优点3：本专利技术所述一种适用于航空座椅地轨的快速拆装机构，通过在卡扣连接机构上端设置了限位机构，在滑动块上移时，会通过顶块压动缓冲弹簧产生形变收缩，对滑动块上端冲击力进行吸收，同时对滑动块进行阻挡，达到了防止滑动块位移过大的优点。附图说明图1是本专利技术结构示意图；图2是本专利技术快速拆装机构正视结构示意图；图3是本专利技术卡扣连接机构剖面结构示意图；图4是本专利技术转动机构侧视结构示意图；图5是本专利技术限位机构剖面结构示意图。其中：底板-1、导向轨-2、限位块-3、固定块-4、导向块-5、承接块-6、卡扣连接机构-7、滑槽-8、固定板-71、丝杆-72、转动机构-73、限位机构-74、滑动块-75、摆动杆-76、定位珠-77、卡块-78、旋钮-731、转动轴-732、第一锥齿轮-733、第二锥齿轮-734、连接板-741、滑腔-742、缓冲弹簧-743、连接片-744、顶块-745、转动块-7311、滚轮-9。具体实施方式下面将结合附图1-5对本专利技术进行详细说明，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例一：请参阅图1和图2，本专利技术通过改进在此提供一种适用于航空座椅地轨的快速拆装机构，包括底板1、导向轨2、限位块3、滑槽8和卡扣连接机构7，底板1与导向轨2底部固定连接，底板1与限位块3底部螺栓连接，卡扣连接机构7安装固定于导向块5内部，导向轨2通过螺钉与固定块4底部锁紧固定，导向轨2上端滑动连接有导向块5，导向块5与承接块6底部固定连接，导向轨2内侧壁前后两端均开设有滑槽8。请参阅图3，本专利技术通过改进在此提供一种适用于航空座椅地轨的快速拆装机构，卡扣连接机构7包括固定板71、丝杆72、转动机构73、限位机构74、滑动块75、摆动杆76、定位珠77和卡块78，固定板71与导向块5内部中间固定连接，丝杆72活动嵌套于固定板71中部，丝杆72上端设置有转动机构73，固定板71下端固定有限位机构74，滑动块75与丝杆72上端螺纹配合，摆动杆76一端通过铰链轴与滑动块75左端转动配合，并且摆动杆76另一端通过定位珠77与卡块78右端活动连接，卡块78与滑槽8内侧壁卡扣配合，摆动杆76共设置有两根，并且摆动杆76沿滑动块75上端左右两侧相对设置，两根摆动杆76上端均设置有定位珠77和卡块78，并且卡块78与滑槽8内侧壁滑动配合，利于起到对导向块5进行快速定位的作用。请参阅图4，本专利技术通过改进在此提供一种适用于航空座椅地轨的快速拆装机构，转动机构73包括旋钮731、转动轴732、第一锥齿轮733和第二锥齿轮734，转动轴732与导向块5前端内侧转动连接，旋钮731与转动轴732前端转动连接，第一锥齿轮733随着转动轴732后端转动连接，第一锥齿轮733与第二锥齿轮734顶部前端啮合传动，第二锥齿轮734与丝杆72顶部转动连接，第一锥齿轮733和第二锥齿轮734尺寸相同，并且第一锥齿轮733和第二锥齿轮734相互垂直分布，转动轴732嵌入于导向块5前端内侧，并且转动轴732与第一锥齿轮733中心线处于同一水平方向上，利于起到使第一锥齿轮733平稳转动的作用，第一锥齿轮733和第二锥本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种适用于航空座椅地轨的快速拆装机构，包括底板(1)、导向轨(2)、限位块(3)和滑槽(8)，所述底板(1)与导向轨(2)底部固定连接，所述底板(1)与限位块(3)底部螺栓连接；/n其特征在于：还包括卡扣连接机构(7)，所述卡扣连接机构(7)安装固定于导向块(5)内部，所述卡扣连接机构(7)包括固定板(71)、丝杆(72)、转动机构(73)、限位机构(74)、滑动块(75)、摆动杆(76)、定位珠(77)和卡块(78)，所述固定板(71)与导向块(5)内部中间固定连接，所述丝杆(72)活动嵌套于固定板(71)中部，所述丝杆(72)上端设置有转动机构(73)，所述固定板(71)下端固定有限位机构(74)，所述滑动块(75)与丝杆(72)上端螺纹配合，所述摆动杆(76)一端通过铰链轴与滑动块(75)左端转动配合，并且摆动杆(76)另一端通过定位珠(77)与卡块(78)右端活动连接，所述卡块(78)与滑槽(8)内侧壁卡扣配合。/n
【技术特征摘要】
1.一种适用于航空座椅地轨的快速拆装机构，包括底板(1)、导向轨(2)、限位块(3)和滑槽(8)，所述底板(1)与导向轨(2)底部固定连接，所述底板(1)与限位块(3)底部螺栓连接；
其特征在于：还包括卡扣连接机构(7)，所述卡扣连接机构(7)安装固定于导向块(5)内部，所述卡扣连接机构(7)包括固定板(71)、丝杆(72)、转动机构(73)、限位机构(74)、滑动块(75)、摆动杆(76)、定位珠(77)和卡块(78)，所述固定板(71)与导向块(5)内部中间固定连接，所述丝杆(72)活动嵌套于固定板(71)中部，所述丝杆(72)上端设置有转动机构(73)，所述固定板(71)下端固定有限位机构(74)，所述滑动块(75)与丝杆(72)上端螺纹配合，所述摆动杆(76)一端通过铰链轴与滑动块(75)左端转动配合，并且摆动杆(76)另一端通过定位珠(77)与卡块(78)右端活动连接，所述卡块(78)与滑槽(8)内侧壁卡扣配合。
2.根据权利要求1所述一种适用于航空座椅地轨的快速拆装机构，其特征在于：所述导向轨(2)通过螺钉与固定块(4)底部锁紧固定，所述导向轨(2)上端滑动连接有导向块(5)，所述导向块(5)与承接块(6)底部固定连接，所述导向轨(2)内侧壁前后两端均开设有滑槽(8)。
3.根据权利要求1所述一种适用于航空座椅地轨的快速拆装机构，其特征在于：所述转动机构(73)包括旋钮(731)、转动轴(732)、第一锥齿轮(733)和第二锥齿轮(734)，所述转动轴(732)与导向块(5)前端内侧转动连接，所述旋钮(731)与转动轴(732)前端转动连接，所述第一锥齿轮(733)随着转动轴(732)后端转动连接，所述第一锥齿轮(733)与第二锥齿轮(734)顶部前端啮合传动，所述第二锥齿轮(734)与丝杆(72)顶部转动连接。
【专利技术属性】
技术研发人员：罗火云，
申请(专利权)人：罗火云，
类型：发明
国别省市：福建;35
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