【技术实现步骤摘要】
一种电动车辆下线电量管理系统及其方法
本专利技术属于电学
，具体涉及一种电动车辆下线电量管理系统及其方法。
技术介绍
随着节能减排概念的推广，越来越多的新能源汽车被生产并应用，为保证下线电动车辆的电池健康，下线电量控制显得尤为重要。目前，电动汽车下线检测时，需要工人手动监测电池电量并进行电量管理，不仅增加了人工成本，而且工作效率较低。因此，如何在节约成本的同时，提高下线电动车辆电量控制的效率，实现产线的自动化，是值得厂商思考并解决的问题。
技术实现思路
本专利技术是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种电动车辆下线电量管理系统及其方法。本专利技术提供了一种电动车辆下线电量管理系统，具有这样的特征，包括：产线管理单元，用于获取车辆初始信息并预约充电；云平台服务器，与电动汽车端以及产线管理单元通信连接，用于接收并处理车辆信息；充电单元，具有多个与云平台服务器通信连接的自动充电设备，用于根据车辆信息对需要充电的电动车辆分配空闲的自动充电设备进行充电；充电管理单元，与云平台服务器以及自动充电设备...
【技术保护点】
1.一种电动车辆下线电量管理系统，通过电动汽车端对电动车辆的电量进行管理，其特征在于，包括：/n产线管理单元，用于获取车辆初始信息并预约充电；/n云平台服务器，与所述电动汽车端以及所述产线管理单元通信连接，用于接收并处理所述车辆信息；/n充电单元，具有多个与所述云平台服务器通信连接的自动充电设备，用于根据所述车辆信息对需要充电的电动车辆分配空闲的所述自动充电设备进行充电；/n充电管理单元，与所述云平台服务器以及所述自动充电设备通信连接，用于实时反馈多个所述自动充电设备的使用状况，并反馈至所述云平台服务器，而后所述云平台服务器发送相应的指令至所述电动汽车端；/n电量监测单元，...
【技术特征摘要】
1.一种电动车辆下线电量管理系统，通过电动汽车端对电动车辆的电量进行管理，其特征在于，包括：
产线管理单元，用于获取车辆初始信息并预约充电；
云平台服务器，与所述电动汽车端以及所述产线管理单元通信连接，用于接收并处理所述车辆信息；
充电单元，具有多个与所述云平台服务器通信连接的自动充电设备，用于根据所述车辆信息对需要充电的电动车辆分配空闲的所述自动充电设备进行充电；
充电管理单元，与所述云平台服务器以及所述自动充电设备通信连接，用于实时反馈多个所述自动充电设备的使用状况，并反馈至所述云平台服务器，而后所述云平台服务器发送相应的指令至所述电动汽车端；
电量监测单元，与所述自动充电设备通信连接，用于监测所述电动车辆充电后的电池电量，从而判断所述电动车辆是否需要充电；以及
数据存储单元，与所述云平台服务器通信连接，用于记录存储所述车辆初始信息以及充完电后的所述电池电量；
其中，所述充电管理单元具有数据处理芯片，用于根据相关指令控制所述自动充电设备实现对所述电动车辆的自动充电。
2.根据权利要求1所述的电动车辆下线电量管理系统，其特征在于：
其中，所述云平台服务器发送的所述指令包括等待指令、充电指令以及空闲的自动充电设备位置信息、规划行驶路线图与导航指令。
3.根据权利要求1所述的电动车辆下线电量管理系统，其特征在于：
其中，所述电动汽车端具有用于规划行驶路线图并进行导航的导航模块、用于驾驶所述电动车辆的自动驾驶模块、与所述自动充电设备连接的自动充电插座、用于保护所述自动充电插座的充电插座门盖、用于控制所述充电插座门盖打开和关闭的充电插座门盖开关以及用于控制所述导航模块、所述自动驾驶模块、所述充电插座门盖开关工作的控制电路，
所述自动充电设备具有与所述自动充电插座连接的充电枪、用于调整所述充电枪上可伸缩充电插头的位置高低和角度的自动充电机械臂以及用于控制该自动充电机械臂动作的机械臂端控制电路。
4.根据权利要求3所述的电动车辆下线电量管理系统，其特征在于：
其中，所述充电插座门盖设置有用于提供电能的充电门盖电机以及与所述充电门盖电机连接并通过所述电能控制所述充电插座门盖打开或关闭的杠门电磁铁，
所述机械臂端控制电路具有用于发送充电准备就绪信号和充电插头伸展控制信号以及接收所述自动充电机械臂的定位激光信号的中央处理器。
5.一种基于权利要求1所述的电动车辆下线电量管理系统的电动车辆下线电量管理方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤1，电动车辆下线后所述产线...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈凯，树明亮，王博，毛驭华，张振东，
申请(专利权)人：上海理工大学，
类型：发明
国别省市：上海;31
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