一种无刷电机调速装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种无刷电机调速装置，涉及无刷电机技术领域。本实用新型专利技术包括调速箱，调速箱为箱体结构，调速箱一表面固定有显示屏、调速旋钮和开关，调速箱另一表面固定有通风口和充电插口，调速箱下表面连接有若干底座，底座下表面设置有减震垫。本实用新型专利技术通过设置充电插口和蓄电池，用于给本装置供电，通过设置第一齿轮、第二齿轮、第一伸缩杆、第二伸缩杆用于给无刷电机调速，通过设置热敏电阻，监测无刷电机内线圈温度，通过设置卡槽和卡座，用于卡装检测管，通过设置降噪板，降低调速装置工作时的噪音，设置有通风口，用于散热，设置有减震垫，降低调速装置工作时的震动。

【技术实现步骤摘要】
一种无刷电机调速装置
本技术属于无刷电机
，特别是涉及一种无刷电机调速装置。
技术介绍
无刷电机全称无刷直流电动机，由电动机主体和驱动器组成，是一种典型的机电一体化产品。由于无刷直流电动机是以自控式运行的，所以不会像变频调速下重载启动的同步电机那样在转子上另加启动绕组，也不会在负载突变时产生振荡和失步。现有的无刷电机调速装置在工作时噪音大，震动大，线圈过热，需要随时连接电源。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无刷电机调速装置，解决现有的无刷电机调速装置在工作时噪音大，震动大，线圈过热，需要随时连接电源问题。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种无刷电机调速装置，包括调速箱，所述调速箱为箱体结构，所述调速箱一表面固定有显示屏、调速旋钮和开关，显示屏用于显示温度和无刷电机速度，所述调速箱另一表面固定有通风口和充电插口，通风口用于散热，所述调速箱下表面连接有若干底座，所述底座下表面设置有减震垫，降低调速装置工作时的震动；所述调速旋钮一表面连接有输入轴，所述输入轴一表面连接有无刷电机，所述无刷电机一表面连接有输出轴，所述输出轴一侧面固定杆，所述固定杆周侧面阵列有若干第一伸缩杆，所述第一伸缩杆一表面固定有第一齿轮，所述固定杆周侧面还连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆一表面连接有第二齿轮，所述第二齿轮周侧面固定有皮带，所述皮带与第一齿轮和第二齿轮均啮合连接，第一伸缩杆伸缩带动第二齿轮移动，第二伸缩杆伸缩带动第一齿轮移动，导致调速装置的半径变化；<br>所述调速箱内底部固定有蓄电池、热敏电阻和卡座，蓄电池用于给本装置供电，热敏电阻用于检测无刷电机内线圈温度，所述卡座上表面固定有卡槽，所述卡槽为槽体结构，所述卡槽内卡装有检测管。进一步地，所述调速旋钮贯穿调速箱一表面。进一步地，所述第一齿轮半径小于第二齿轮。进一步地，所述调速箱内设置有降噪板，降低调速装置工作时的噪音。进一步地，所述检测管横截面积与卡槽横截面积相适应，防止检测管无法卡装在卡槽内。进一步地，所述充电插口与蓄电池电性连接，充电插口用于给蓄电池充电。本技术具有以下有益效果：本技术通过设置充电插口和蓄电池，用于给本装置供电，通过设置第一齿轮、第二齿轮、第一伸缩杆、第二伸缩杆用于给无刷电机调速，通过设置热敏电阻，监测无刷电机内线圈温度，通过设置检测管，用于计算无刷电机转速，通过设置卡槽和卡座，用于卡装检测管，通过设置降噪板，降低调速装置工作时的噪音，设置有通风口，用于散热，设置有减震垫，降低调速装置工作时的震动。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图；图2为本技术前视图；图3为本技术后视图；图4为本技术内部结构示意图；图5为调速装置结构示意图；图6为A-A剖面示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、调速箱；10、第二伸缩杆；11、降噪板；12、输入轴；13、无刷电机；14、第一齿轮；15、皮带；16、第一伸缩杆；17、第二齿轮；18、检测管；181、卡座；182、卡槽；19、蓄电池；20、热敏电阻；2、显示屏；3、调速旋钮；4、开关；5、底座；51、减震垫；6、通风口；7、充电插口；8、输出轴；9、固定杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”、“前”、“后”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-6所示，本技术为一种无刷电机调速装置，包括调速箱1，调速箱1为箱体结构，调速箱1一表面固定有显示屏2、调速旋钮3和开关4，显示屏2用于显示温度和无刷电机13速度，调速箱1另一表面固定有通风口6和充电插口7，通风口6用于散热，调速箱1下表面连接有若干底座5，底座5下表面设置有减震垫51，降低调速装置工作时的震动；所述调速旋钮3一表面连接有输入轴12，所述输入轴12一表面连接有无刷电机13，所述无刷电机13一表面连接有输出轴8，所述输出轴8一侧面固定杆9，所述固定杆9周侧面阵列有若干第一伸缩杆16，所述第一伸缩杆16一表面固定有第一齿轮14，所述固定杆9周侧面还连接有第二伸缩杆10，所述第二伸缩杆10一表面连接有第二齿轮17，所述第二齿轮17周侧面固定有皮带15，所述皮带15与第一齿轮14和第二齿轮17均啮合连接，第一伸缩杆16伸缩带动第二齿轮17移动，第二伸缩杆10伸缩带动第一齿轮14移动，导致调速装置的半径变化；调速箱1内底部固定有蓄电池19、热敏电阻20和卡座181，蓄电池19用于给本装置供电，热敏电阻20用于检测无刷电机13内线圈温度，卡座181上表面固定有卡槽182，卡槽182为槽体结构，卡槽182内卡装有检测管18。优选地，调速旋钮3贯穿调速箱1一表面。优选地，第一齿轮14半径小于第二齿轮17。优选地，调速箱1内设置有降噪板11，降低调速装置工作时的噪音。优选地，检测管18横截面积与卡槽182横截面积相适应，防止检测管18无法卡装在卡槽182内。优选地，充电插口7与蓄电池19电性连接，充电插口7用于给蓄电池19充电。实施例一：如图1-6所示，本实施例为一种无刷电机调速装置的使用方法：使用者首先通过充电插口7给本装置充满电，接着打开开关4，扭动调速旋钮3，根据显示屏2显示数字，调整无刷电机13转动速度，在调速时，皮带15转动，但是长度不会改变，因此第一伸缩杆16和第二伸缩杆10相互配合，当第二伸缩杆10移动时，第一伸缩杆16会反方向移动，使若干第二齿轮17高度改变，最终使调速装置半径发生改变。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无刷电机调速装置，包括调速箱(1)，其特征在于：所述调速箱(1)为箱体结构，所述调速箱(1)一表面固定有显示屏(2)、调速旋钮(3)和开关(4)，所述调速箱(1)另一表面固定有通风口(6)和充电插口(7)，所述调速箱(1)下表面连接有若干底座(5)，所述底座(5)下表面设置有减震垫(51)；/n所述调速旋钮(3)一表面连接有输入轴(12)，所述输入轴(12)一表面连接有无刷电机(13)，所述无刷电机(13)一表面连接有输出轴(8)，所述输出轴(8)一侧面固定杆(9)，所述固定杆(9)周侧面阵列有若干第一伸缩杆(16)，所述第一伸缩杆(16)一表面固定有第一齿轮(14)，所述固定杆(9)周侧面还连接有第二伸缩杆(10)，所述第二伸缩杆(10)一表面连接有第二齿轮(17)，所述第二齿轮(17)周侧面固定有皮带(15)，所述皮带(15)与第一齿轮(14)和第二齿轮(17)均啮合连接；/n所述调速箱(1)内底部固定有蓄电池(19)、热敏电阻(20)和卡座(181)，所述卡座(181)上表面固定有卡槽(182)，所述卡槽(182)为槽体结构，所述卡槽(182)内卡装有检测管(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种无刷电机调速装置，包括调速箱(1)，其特征在于：所述调速箱(1)为箱体结构，所述调速箱(1)一表面固定有显示屏(2)、调速旋钮(3)和开关(4)，所述调速箱(1)另一表面固定有通风口(6)和充电插口(7)，所述调速箱(1)下表面连接有若干底座(5)，所述底座(5)下表面设置有减震垫(51)；
所述调速旋钮(3)一表面连接有输入轴(12)，所述输入轴(12)一表面连接有无刷电机(13)，所述无刷电机(13)一表面连接有输出轴(8)，所述输出轴(8)一侧面固定杆(9)，所述固定杆(9)周侧面阵列有若干第一伸缩杆(16)，所述第一伸缩杆(16)一表面固定有第一齿轮(14)，所述固定杆(9)周侧面还连接有第二伸缩杆(10)，所述第二伸缩杆(10)一表面连接有第二齿轮(17)，所述第二齿轮(17)周侧面固定有皮带(15)，所述皮带(15)与第一齿轮(14)和第二齿轮(17)均啮合连接；
所述调速箱(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张忠能，雷发江，
申请(专利权)人：三亚氚海科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：海南;46