一种新能源汽车用电池固定减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车用电池固定减震装置，包括箱体，箱体的上表面卡接有箱盖，箱盖上表面的四角处与箱盖上表面的四角处均开设有定位孔，定位孔螺纹连接有定位栓，箱体两侧外表面的中部螺纹有螺纹杆，螺纹杆的一端卡接有夹板。通过箱体上的夹板、螺纹杆与防护垫，使得工作人员可以更加快速的将电池夹持在箱体内部，继而完成电池的初步固定，通过箱体上的减震弹簧、底板与橡胶块，使得汽车在行驶过程中，可以有效避免因道路颠簸导致电池与装置碰撞造成的损伤，通过箱体上的固线孔,使得工作人员可以更加方便的将电池供电线进行分线，能避免缠绕，且多余未使用的固线孔可以充当散热孔使用，避免电池温度过高。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用电池固定减震装置
本技术涉及电动汽车
，具体为一种新能源汽车用电池固定减震装置。
技术介绍
电动汽车是装备有代替了发动机的电动机和电池、车载充电器、蓄电池、控制装置等，用充电电池的电力代替汽油驱动的汽车，不搭载汽油发动机，因此在行驶的过程中完全不排放废气，与汽油汽车相比，噪音及震动都较低，最大的特点及优点是在减速时，能源可再生重复利用新能源汽车用电池固定减震装置是一种常用的新能源汽车用电池固定减震装置，但现有的新能源汽车用电池固定减震装置在使用过程中，大多将电池直接夹持，继而将夹持装置进行固定，因此极易在夹持过程中，对蓄电池造成损伤，影响使用。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源汽车用电池固定减震装置，解决了上述
技术介绍
使用过程中，大多将电池直接夹持，继而将夹持装置进行固定，因此极易在夹持过程中，对蓄电池造成损伤，影响使用的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车用电池固定减震装置，包括箱体，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用电池固定减震装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的上表面卡接有箱盖（2），所述箱盖（2）上表面的四角处与箱盖（2）上表面的四角处均开设有定位孔（3），所述定位孔（3）螺纹连接有定位栓（4），所述箱体（1）两侧外表面的中部螺纹有螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）的一端卡接有夹板（6），所述箱体（1）内底壁固定连接有减震弹簧（7），所述减震弹簧（7）的一端固定连接有底板（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用电池固定减震装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的上表面卡接有箱盖（2），所述箱盖（2）上表面的四角处与箱盖（2）上表面的四角处均开设有定位孔（3），所述定位孔（3）螺纹连接有定位栓（4），所述箱体（1）两侧外表面的中部螺纹有螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）的一端卡接有夹板（6），所述箱体（1）内底壁固定连接有减震弹簧（7），所述减震弹簧（7）的一端固定连接有底板（8）。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池固定减震装置，其特征在于：所述螺纹杆（5）的一端固定连接有握把（9），所述夹板（6）的一侧固定连接有防护垫（10），所述防护垫（10）由橡胶构成...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁光华，
申请(专利权)人：梁光华，
类型：新型
国别省市：广东;44