一种双光透镜汽车大灯制造技术

技术编号:26243390 阅读:25 留言:0更新日期:2020-11-06 17:19
本实用新型专利技术公开了一种双光透镜汽车大灯,包括外壳体,所述外壳体的一端固定安装有行车灯,所述外壳体的另一端固定安装有大灯壳体,所述大灯壳体的一端固定安装有透镜,所述大灯壳体的另一端固定安装有反光罩,所述反光罩的一侧固定安装有灯珠,所述大灯壳体的一侧位置设有开口槽,所述开口槽的侧面设有铰接座,所述铰接座的侧面铰接有遮光板,所述遮光板的一侧表面固定连接有散热片,所述遮光板的侧面位于开口槽的侧面,所述遮光板的另一端固定连接有圆杆,所述圆杆的另一端螺纹连接有限位螺钉,这样能够大大提高使用的便利性和稳定性,保证车灯的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种双光透镜汽车大灯
本技术涉及汽车大灯领域,更具体地说,涉及一种双光透镜汽车大灯。
技术介绍
在现在的日常生活中,汽车的使用非常普遍,而汽车照明时,根据不同的需求,可以调节大灯的光线来改变远近光灯,这就需要使用到双光透镜车灯。但是现有的双光透镜车灯结构中,多是简单的铰接安装遮光板结构,根据连接的角度来调节远近光,但是遮光板会受到强烈光线照射,现有结构不利于散热,影响使用寿命,不利于维护更换,同时遮光板进行驱动式,现有的推杆连接稳定差,容易造成较大的位置误差,使用效果不理想。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种双光透镜汽车大灯,通过在大灯壳体内部铰接安装遮光板,结合侧面的散热片结构,可以翻转角度遮挡光线来调节远近光,同时保证散热效果,提高使用的稳定性,同时通过圆杆套接套环进行连接,比较稳定,不会干涉,这样能够大大提高使用的便利性和稳定性,保证车灯的安全性。为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。一种双光透镜汽车大灯,包括外壳体,所述外壳体的一端固定安装有行车灯,所述外壳体的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双光透镜汽车大灯,包括外壳体(1),其特征在于:所述外壳体(1)的一端固定安装有行车灯(11),所述外壳体(1)的另一端固定安装有大灯壳体(12),所述大灯壳体(12)的一端固定安装有透镜(13),所述大灯壳体(12)的另一端固定安装有反光罩(14),所述反光罩(14)的一侧固定安装有灯珠(15),所述大灯壳体(12)的一侧位置设有开口槽(121),所述开口槽(121)的侧面设有铰接座(16),所述铰接座(16)的侧面铰接有遮光板(17),所述遮光板(17)的一侧表面固定连接有散热片(18),所述遮光板(17)的侧面位于开口槽(121)的侧面,所述遮光板(17)的另一端固定连接有圆杆(...

【技术特征摘要】
1.一种双光透镜汽车大灯,包括外壳体(1),其特征在于:所述外壳体(1)的一端固定安装有行车灯(11),所述外壳体(1)的另一端固定安装有大灯壳体(12),所述大灯壳体(12)的一端固定安装有透镜(13),所述大灯壳体(12)的另一端固定安装有反光罩(14),所述反光罩(14)的一侧固定安装有灯珠(15),所述大灯壳体(12)的一侧位置设有开口槽(121),所述开口槽(121)的侧面设有铰接座(16),所述铰接座(16)的侧面铰接有遮光板(17),所述遮光板(17)的一侧表面固定连接有散热片(18),所述遮光板(17)的侧面位于开口槽(121)的侧面,所述遮光板(17)的另一端固定连接有圆杆(19),所述圆杆(19)的另一端螺纹连接有限位螺钉(2)。


2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈钰
申请(专利权)人:浙江远征汽摩附件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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