一种高密封性蜗轮蜗杆减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高密封性蜗轮蜗杆减速机，包括箱体，箱体的下端中部设置有蜗轮壳，蜗轮壳的中部设置有输出轴，输出轴的一端外部套设有蜗轮油封，蜗轮油封的一端套设有蜗轮轴承，输出轴的一端且位于蜗轮壳的中部设置有蜗轮，箱体靠近蜗杆轴承一的一端设置有闷盖，蜗杆的一端与箱体之间套设有蜗杆轴承二，箱体的一端且远离闷盖的一端设置有端盖，蜗杆轴承二与端盖之间设置有蜗杆油封，端盖与蜗杆之间设置有毡圈，蜗杆的一端且靠近蜗杆轴承一的一端套设有连接盖，连接盖靠近与蜗杆轴承一之间且位于蜗杆的外部套设有密封圈。有益效果：避免了箱体内油液外漏和灰尘等杂物侵入，使得整个减速机的寿命减长，结构简单、合理。

【技术实现步骤摘要】
一种高密封性蜗轮蜗杆减速机
本技术涉及减速机
，具体来说，涉及一种高密封性蜗轮蜗杆减速机。
技术介绍
蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构，在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。随着时代和科技的发展，科技的进步同时也促进了蜗轮蜗杆减速机的技术进步，但是依然存在着缺陷，现在的蜗轮蜗杆减速机电机输入轴处密封性较差，同时现有的很多减速机的密封性较差，容易使得灰尘等杂物侵入，造成设备损坏，从而造成整个减速机的寿命减小。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题，本技术提出一种高密封性蜗轮蜗杆减速机，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。为此，本技术采用的具体技术方案如下：一种高密封性蜗轮蜗杆减速机，包括箱体，所述箱体的下端中部设置有蜗轮壳，所述蜗轮壳的中部设置有输出轴，所述输出轴的一端外部套设有蜗轮油封，所述蜗轮油封的一端套设有蜗轮轴承，所述输出轴的一端且位于所述蜗轮壳的中部设置有蜗轮，所述箱体的中部设置有设置有与所述蜗轮相配合连接的蜗杆，所述蜗杆的一端且位于所述箱体的一侧设置有蜗杆轴承一，所述箱体靠近所述蜗杆轴承一的一端设置有闷盖，所述蜗杆的一端与所述箱体之间套设有蜗杆轴承二，所述箱体的一端且远离所述闷盖的一端设置有端盖，所述蜗杆轴承二与所述端盖之间设置有蜗杆油封，所述端盖与所述蜗杆之间设置有毡圈，所述蜗杆的一端且靠近所述蜗杆轴承一的一端套设有连接盖，所述连接盖靠近与所述蜗杆轴承一之间且位于所述蜗杆的外部套设有密封圈。进一步的，所述箱体的下端一侧设置有铭牌。进一步的，所述箱体的上端中部设置有观察孔，所述观察孔上设置有密封件，所述密封件的中部设置有通气器。进一步的，所述密封圈为橡胶弹性垫圈。进一步的，所述蜗杆的一端顶端一侧设置有连接键。本技术提供了一种高密封性蜗轮蜗杆减速机，有益效果如下：本技术通过蜗杆处输入动力，蜗杆带动蜗轮旋转，输出轴端部的联轴器通过连接键与其它设备连接，蜗轮旋转后即可将动力传递给其它设备，通过蜗杆油封对内外进行密封，配合连接盖和密封圈的设置，对整个蜗轮蜗杆减速机起到有效的密封作用，方便了实现了蜗轮蜗杆减速机达到高密封性的目的，解决了现在的蜗轮蜗杆减速机电机输入轴处密封性较差，因此在长时间电机高速输出的情况下容易出现漏油的情况，导致蜗轮与蜗杆得不到润滑，甚至造成机体报废的问题，同时在箱体内多处设置有油封，解决了有害气体和冲洗用的脏水进入箱体和蜗轮壳内，防止脏水中的沉淀物在箱体和蜗轮壳内沉淀堆积，改善蜗轮蜗杆减速机的工作环境，延长使用寿命，减少了减速机维修的次数和费用，避免了箱体内油液外漏和灰尘等杂物侵入，使得整个减速机的寿命减长，结构简单、合理。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例的一种高密封性蜗轮蜗杆减速机的结构示意图。图中：1、箱体；2、蜗轮壳；3、输出轴；4、蜗轮油封；5、蜗轮轴承；6、蜗轮；7、蜗杆；8、蜗杆轴承一；9、闷盖；10、蜗杆轴承二；11、端盖；12、蜗杆油封；13、毡圈；14、连接盖；15、密封圈；16、铭牌；17、观察孔；18、密封件；19、通气器；20、连接键。具体实施方式为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。根据本技术的实施例，提供了一种高密封性蜗轮蜗杆减速机。实施例一：如图1所示，根据本技术实施例的高密封性蜗轮蜗杆减速机，包括箱体1，所述箱体1的下端中部设置有蜗轮壳2，所述蜗轮壳2的中部设置有输出轴3，所述输出轴3的一端外部套设有蜗轮油封4，所述蜗轮油封4的一端套设有蜗轮轴承5，所述输出轴3的一端且位于所述蜗轮壳2的中部设置有蜗轮6，所述箱体1的中部设置有设置有与所述蜗轮6相配合连接的蜗杆7，所述蜗杆7的一端且位于所述箱体1的一侧设置有蜗杆轴承一8，所述箱体1靠近所述蜗杆轴承一8的一端设置有闷盖9，所述蜗杆7的一端与所述箱体1之间套设有蜗杆轴承二10，所述箱体1的一端且远离所述闷盖9的一端设置有端盖11，所述蜗杆轴承二10与所述端盖11之间设置有蜗杆油封12，所述端盖11与所述蜗杆7之间设置有毡圈13，所述蜗杆7的一端且靠近所述蜗杆轴承一8的一端套设有连接盖14，所述连接盖14靠近与所述蜗杆轴承一8之间且位于所述蜗杆7的外部套设有密封圈15。实施例二：如图1所示，所述箱体1的下端一侧设置有铭牌16。所述箱体1的上端中部设置有观察孔17，所述观察孔17上设置有密封件18，所述密封件18的中部设置有通气器19。如图1所示，所述密封圈15为橡胶弹性垫圈。所述蜗杆7的一端顶端一侧设置有连接键20。为了方便理解本技术的上述技术方案，以下就本技术在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。综上所述，借助于本技术的上述技术方案，通过蜗杆7处输入动力，蜗杆7带动蜗轮6旋转，输出轴3端部的联轴器通过连接键20与其它设备连接，蜗轮6旋转后即可将动力传递给其它设备，通过蜗杆油封12对内外进行密封，配合连接盖14和密封圈15的设置，对整个蜗轮蜗杆减速机起到有效的密封作用，方便了实现了蜗轮蜗杆减速机达到高密封性的目的，解决了现在的蜗轮蜗杆减速机电机输入轴处密封性较差，因此在长时间电机高速输出的情况下容易出现漏油的情况，导致蜗轮与蜗杆得不到润滑，甚至造成机体报废的问题，同时在箱体1内多处设置有油封，解决了有害气体和冲洗用的脏水进入箱体1和蜗轮壳2内，防止脏水中的沉淀物在箱体1和蜗轮壳2内沉淀堆积，改善蜗轮蜗杆减速机的工作环境，延长使用寿命，减少了减速机维修的次数和费用，避免了箱体内油液外漏和灰尘等杂物侵入，使得整个减速机的寿命减长，结构简单、合理。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高密封性蜗轮蜗杆减速机，其特征在于，包括箱体(1)，所述箱体(1)的下端中部设置有蜗轮壳(2)，所述蜗轮壳(2)的中部设置有输出轴(3)，所述输出轴(3)的一端外部套设有蜗轮油封(4)，所述蜗轮油封(4)的一端套设有蜗轮轴承(5)，所述输出轴(3)的一端且位于所述蜗轮壳(2)的中部设置有蜗轮(6)，所述箱体(1)的中部设置有设置有与所述蜗轮(6)相配合连接的蜗杆(7)，所述蜗杆(7)的一端且位于所述箱体(1)的一侧设置有蜗杆轴承一(8)，所述箱体(1)靠近所述蜗杆轴承一(8)的一端设置有闷盖(9)，所述蜗杆(7)的一端与所述箱体(1)之间套设有蜗杆轴承二(10)，所述箱体(1)的一端且远离所述闷盖(9)的一端设置有端盖(11)，所述蜗杆轴承二(10)与所述端盖(11)之间设置有蜗杆油封(12)，所述端盖(11)与所述蜗杆(7)之间设置有毡圈(13)，所述蜗杆(7)的一端且靠近所述蜗杆轴承一(8)的一端套设有连接盖(14)，所述连接盖(14)靠近与所述蜗杆轴承一(8)之间且位于所述蜗杆(7)的外部套设有密封圈(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高密封性蜗轮蜗杆减速机，其特征在于，包括箱体(1)，所述箱体(1)的下端中部设置有蜗轮壳(2)，所述蜗轮壳(2)的中部设置有输出轴(3)，所述输出轴(3)的一端外部套设有蜗轮油封(4)，所述蜗轮油封(4)的一端套设有蜗轮轴承(5)，所述输出轴(3)的一端且位于所述蜗轮壳(2)的中部设置有蜗轮(6)，所述箱体(1)的中部设置有设置有与所述蜗轮(6)相配合连接的蜗杆(7)，所述蜗杆(7)的一端且位于所述箱体(1)的一侧设置有蜗杆轴承一(8)，所述箱体(1)靠近所述蜗杆轴承一(8)的一端设置有闷盖(9)，所述蜗杆(7)的一端与所述箱体(1)之间套设有蜗杆轴承二(10)，所述箱体(1)的一端且远离所述闷盖(9)的一端设置有端盖(11)，所述蜗杆轴承二(10)与所述端盖(11)之间设置有蜗杆油封(12)，所述端盖(11)与所述蜗杆(7)之间设置有毡圈(13)，所述蜗杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐顺恩，
申请(专利权)人：杭州一鼎传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33