【技术实现步骤摘要】
紧固组件及车辆
本技术涉及紧固零件，更具体地，涉及一种紧固组件及车辆。
技术介绍
随着汽车行业的快速发展，对轻量化要求越来越高，在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。为满足轻量化的要求，越来越多的汽车零部件选用复合材料，例如复合塑料制作的举升门、发动机罩、行李箱盖等相关零部件在SUV车型上得到了推广使用。在组装时，举升门需要通过铰链螺栓与车身相连。在紧固铰链螺栓时，一旦用力过大，举升门可能出现变形和压溃，从而影响零件表面质量。因此，需要一种紧固组件及车辆，来解决上述问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提出一种紧固组件及车辆，来解决上述问题。基于上述目的本技术提供的一种紧固组件，板材上设置有固定孔，所述固定孔包括依次连通的第一孔段和第二孔段，所述第一孔段的直径大于第二孔段的直径；所述紧固组件包括：衬套，所述衬套包括受力板以及从所述受力板上延伸出的主体，所述受力板和所述主体分别用于填充第一孔段和...
【技术保护点】
1.一种紧固组件，板材上设置有固定孔，所述固定孔包括依次连通的第一孔段和第二孔段，所述第一孔段的直径大于第二孔段的直径；其特征在于，所述紧固组件包括：/n衬套，所述衬套包括受力板以及从所述受力板上延伸出的主体，所述受力板和所述主体分别用于填充第一孔段和第二孔段；所述衬套上设置有沿轴向方向贯穿所述受力板和所述主体的安装孔。/n
【技术特征摘要】
1.一种紧固组件，板材上设置有固定孔，所述固定孔包括依次连通的第一孔段和第二孔段，所述第一孔段的直径大于第二孔段的直径；其特征在于，所述紧固组件包括：
衬套，所述衬套包括受力板以及从所述受力板上延伸出的主体，所述受力板和所述主体分别用于填充第一孔段和第二孔段；所述衬套上设置有沿轴向方向贯穿所述受力板和所述主体的安装孔。
2.根据权利要求1所述的紧固组件，其特征在于，
所述紧固组件还包括：紧固件和锁紧件，所述紧固件从所述受力板侧穿设所述安装孔，且与所述受力板抵接，所述锁紧件位于所述主体一侧，且可与所述紧固件实现位置互锁。
3.根据权利要求2所述的紧固组件，其特征在于，
所述紧固件包括螺帽以及从所述螺帽上延伸出的螺杆，所述螺帽远离所述螺杆一侧表面设置有受力凹槽；所述锁紧件为与所述螺杆配合使用的螺母。
4.根据权利要求3...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏天华，吴迪，刘静，段彬，韩涛，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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