【技术实现步骤摘要】
一种车锁和车辆
本技术涉及车辆控制技术，更具体地，本技术涉及一种车锁、一种车辆。
技术介绍
自行车以及其它两轮车辆是常用的代步工具，相应地，车辆的锁具作为防盗配件，也广泛应用于自行车等两轮车辆中。近年来，共享自行车的发展迅速，人们开始习惯采用共享自行车的方式出行。对于共享自行车的运营方来说，对自行车的安全、使用条件、防盗等情况的掌控就十分重要。一方面，用户需要遵守预定条件才能够开锁使用车辆，在用户遵守预定条件的前提下，如何提高产品的可靠性，提升用户使用体验也是运营方占领市场的重要环节。另一方面，运营方也对车辆的防盗保障要求较高，避免车辆被盗，降低损失。目前，共享单车行业中可采用霍尔传感器检测车辆的骑行状态，这种设计方式的优点在于，实现了自动开关锁，督促用户结束用车后及时关锁结束计费，保证车辆在不被使用时处在关锁状态，防止盗用。但是，市面上的霍尔传感器都不具有自检功能，在霍尔传感器发生故障的情况下，根据霍尔传感器的输出信号控制车辆关锁，存在车辆处于骑行状态时突然关锁的风险，容易造成人身安全。
技术实现思路
【技术保护点】
1.一种车锁，其特征在于，包括控制器、电源、霍尔传感器、霍尔传感器自检电路；所述霍尔传感器自检电路包括自检电路电源芯片和电磁转换电路；所述自检电路电源芯片的使能端与所述控制器的控制引脚连接，所述自检电路电源芯片的电压输入端与所述电源连接，所述电磁转换电路连接在所述自检电路电源芯片的电压输出端和接地端之间。/n
【技术特征摘要】
1.一种车锁，其特征在于，包括控制器、电源、霍尔传感器、霍尔传感器自检电路；所述霍尔传感器自检电路包括自检电路电源芯片和电磁转换电路；所述自检电路电源芯片的使能端与所述控制器的控制引脚连接，所述自检电路电源芯片的电压输入端与所述电源连接，所述电磁转换电路连接在所述自检电路电源芯片的电压输出端和接地端之间。
2.根据权利要求1所述的车锁，其特征在于，所述霍尔传感器自检电路还包括第一电容和第二电容；所述第一电容连接在所述自检电路电源芯片的电压输出端和接地端之间；所述第二电容连接在所述自检电路电源芯片的电压输入端和接地端之间。
3.根据权利要求1所述的车锁，其特征在于，所述电磁转换电路包括第一电感；所述第一电感的第一端与所述自检电路电源芯片的电压输出端连接，所述第一电感的第二端接地。
4.根据权利要求3所述的车锁，其特征在于，所述电磁转换电路还包括第一电阻，所述第一电阻连接在所述第一电感的第一端与所述自检电路电源芯片的电压输出端之间，或者所述第一电阻连接在所述第一电感的第二端和接地端之间。
5.根据权利要求3所述的车锁，其特征在于，所述第一电感包括磁芯和线圈，所述线圈环绕在所述磁芯的外侧，所述线圈为漆包线。
6.根据权利要求1所述的车锁，其特征在于，所述电源包括电池、电源转换芯片、第三电容、第四电容、第五电容、第二电感、第二二极管；
所述电源转换芯片的输入端与所述电池连接；所述第三电容连...
【专利技术属性】
技术研发人员：王德丕，
申请(专利权)人：摩拜北京信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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