新型公路工程路面用整平装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了新型公路工程路面用整平装置，包括第二电机和第三电机，第三电机的下端面连接有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆的下端面焊接有连接块，连接块通过螺栓与安装板固定连接，安装板的下端面前后对称焊接有安装杆，安装杆之间通过轴销与整平辊转动连接，第二电机的下端面连接有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的下端面连接有整平板，第三电机的输入端与PLC控制器的输出端之间电性连接，PLC控制器的输出端与第二电机的输入端之间电性连接。本实用新型专利技术通过设置第一电机、第二电机、整平板、第三电机、梯子、PLC控制器、座椅和整平辊结构，解决了现有路面整平装置每次只能够对路面进行单次平整而导致路面整平不佳的问题。

【技术实现步骤摘要】
新型公路工程路面用整平装置
本技术涉及公路工程相关设备
，具体为新型公路工程路面用整平装置。
技术介绍
公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，其中，对路面的整平属于公路工程中施工部分，通过对路面进行整平，可使得公路路面更加的平整，在对公路路面进行整平时，需要使用到整平装置，但是，现有路面整平装置每次只能够对路面进行单次平整，而导致路面整平不佳。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了新型公路工程路面用整平装置，解决了现有路面整平装置每次只能够对路面进行单次平整而导致路面整平不佳的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：新型公路工程路面用整平装置，包括第二电机和第三电机，所述第三电机的下端面连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的下端面焊接有连接块，所述连接块通过螺栓与安装板固定连接，所述安装板的下端面前后对称焊接有安装杆，所述安装杆之间通过轴销与整平辊转动连接，所述第二电机的下端面连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新型公路工程路面用整平装置，包括第二电机(8)和第三电机(16)，其特征在于：所述第三电机(16)的下端面连接有第二电动伸缩杆(11)，所述第二电动伸缩杆(11)的下端面焊接有连接块(15)，所述连接块(15)通过螺栓(24)与安装板(14)固定连接，所述安装板(14)的下端面前后对称焊接有安装杆(29)，所述安装杆(29)之间通过轴销(30)与整平辊(28)转动连接，所述第二电机(8)的下端面连接有第一电动伸缩杆(9)，所述第一电动伸缩杆(9)的下端面连接有整平板(12)，所述第三电机(16)的输入端与PLC控制器(25)的输出端之间电性连接，所述PLC控制器(25)的输出端与第二电机(...

【技术特征摘要】
1.新型公路工程路面用整平装置，包括第二电机(8)和第三电机(16)，其特征在于：所述第三电机(16)的下端面连接有第二电动伸缩杆(11)，所述第二电动伸缩杆(11)的下端面焊接有连接块(15)，所述连接块(15)通过螺栓(24)与安装板(14)固定连接，所述安装板(14)的下端面前后对称焊接有安装杆(29)，所述安装杆(29)之间通过轴销(30)与整平辊(28)转动连接，所述第二电机(8)的下端面连接有第一电动伸缩杆(9)，所述第一电动伸缩杆(9)的下端面连接有整平板(12)，所述第三电机(16)的输入端与PLC控制器(25)的输出端之间电性连接，所述PLC控制器(25)的输出端与第二电机(8)的输入端之间电性连接，所述PLC控制器(25)的输出端与第一电机(1)的输入端之间电性连接。


2.根据权利要求1所述的新型公路工程路面用整平装置，其特征在于：所述第三电机(16)的上端面焊接有第二机座(31)，所述第二机座(31)通过螺栓(24)固定安装在支撑板(5)的下端面中间位置，所述支撑板(5)通过螺栓(24)与安装耳(27)固定连接，所述安装耳(27)焊接在驾驶室(3)的左右两端面，所述支撑板(5)的下端面设置有蓄电池(20)。


3.根据权利要求2所述的新型公路工...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹学勇，
申请(专利权)人：尹学勇，
类型：新型
国别省市：山东;37